Акции недооценены

похоже кто то неплохо заработал на этих чудесах с собранием акционеров. и скажите мне после этого, что на фондовом рынке правит логика

Да то что собрания не будет это было ясно ,очередной раз всех переполошили.В следующий раз народ уже не поведётся на эту сказку,а самое обидное для тех кто попал на этой спекуляции-что ближе к октябрю всё таки проведут собрание,поделят бабки,но многие уже вышли из неё.
P.S.А я на всякий случай подкупил когда на 136 грн. слетела,хотя до этого никогда в неё не заходил
Как в пословице- "Тиха украинская ночь,но сало нужно перепрятать!"

[quote="Анд_рей"а самое обидное для тех кто попал на этой спекуляции-что ближе к октябрю всё таки проведут собрание,поделят бабки,но многие уже вышли из неё.[/quote]

Будет крайне забавно. Особенно потому, что УНАФ лежит в некоторых открытых фондах. Интересно насколько поднимется ЦИС, если дивиденды все таки выплатят?

Приднепровская железная дорога, которая является одной из шести железнодорожных компаний, объединенных в структуре государственного монополиста Укрзализныця, объявила тендер на покупку 21 пассажирского вагона на условиях финансового лизинга. Срок подачи тендерных предложений - до 1 октября, их раскрытие запланировано на этот же день. Вагоны должны быть поставлены в октябре-декабре 2009 г. Другая региональная железная дорога, Южная, также объявила тендер на неуказанное количество пассажирских вагонов.

Крюковский вагоностроительный завод имеет высокие шансы выиграть оба этих тендера. Компания производит пассажирские вагоны с высоким соотношением цена-качество и обладает мощностями, позволяющими производить более чем 200 железнодорожных пассажирских вагонов ежегодно. Вероятно, что в условиях экономического кризиса Укрзализныця отдаст предпочтение отечественному производителю вагонов.

http://astrum.ua/Analytics/MarketNewsIt ... 24&Id=2555