Ідеї: портфель

perehoziy
Есть проект закона от Комиссии, все ПАТ станут ПрАТ с 1 января 2018 года. Кроме тех, что заблаговременно известит Комиссию.

А по закону о НПФ, акции ПрАТ покупать нельзя...

Та це зрозуміло! Я за те, що ніхто не хоче бути публічним

Так это логично, всех насильно заставили быть публичными во время приватизации. Тех кто хочет публичности их заставлять не надо. Только они понимают, что рынка привлечения капитала тут нет, поэтому искать таких эмитентов нужно на других рынках, где привлечение возможно.

Так точно! Так і є!

perehoziy
А зачем?
Экспортеры могут сделать прокладку на Кипре или в Люксембурге. Показать поток, занять по их ставкам. Здесь сделать венчурный фонд или купить облигации.

В Украине нет инвест капитал (по сравнению с развитым миром), потому и нет предложения.

С.ки..... Акционеры ПАО "Крюковский
вагоностроительный
завод" (КВСЗ, Кременчуг
Полтавской обл.), одного из
ведущих предприятий
вагоностроения Украины,
намерены изменить тип
акционерного общества. Об
этом пишет Интерфакс-
Украина .
Крюковский завод ставит
рекорды по производству
пассажирских и грузовых
вагонов
Согласно публикации в
прессе, соответствующий
вопрос – о смене названия и
типа акционерного общества
внесен в повестку дня
внеочередного собрания
акционеров ПАО "КВСЗ",
намеченного на 16 июня.

[1]

Блин, крюковка подложила подляну.
Вот теперь даже не знаю, может оставаться в папирах , прибыль теперь по итогам года они точно выплатят , и прибыль будет хорошая.
Кто что думает ?

Блин, крюковка подложила подляну.
Вот теперь даже не знаю, может оставаться в папирах , прибыль теперь по итогам года они точно выплатят , и прибыль будет хорошая.
Кто что думает ?

Ситуация похожа на ГОКи, сначала Прад потом выходим на прибыльную чистую деятельность чтобы привлекать кредитные средства .... тоже подумиваю остаться с папиром. Перспектива обновления подвижного состава Укрзализныци .....

Министерство энергетики:
Стратегические нефтяные резервы США -0,728 млн барр до 688,059 млн барр
Добыча нефти в США на неделе 6-12 мая 9,305 млн барр в день против 8,791 млн барр год назад против 9,314 млн барр на предыдущей неделе
Импорт нефти в США +0,97 млн барр/день до 8,59 млн барр/день
Потребление нефти в США +0,363 млн барр/день до 17,122 млн барр/день
Запасы нефти в терминале Кушинга +0,035 млн барр до 66,308 млн барр
Запасы сырой нефти в США -1,753 млн барр до 520,772 млн барр
Запасы бензина в США -0,413 млн барр до 240,669 млн барр
Запасы дистиллятов в США -1,944 млн барр до 146,824 млн барр
Загруженность нефтепереработки в США 93,4% против 91,5% неделей ранее
- без сильных драйверов, волатильность данных по добыче отражает динамику буровых с временным лагом. важнее то что она выше 9,0М закрепляется. при существенной загрузке НПЗ снижение учетных позиций не столь существенно и находятся у верхних границ.
вывод - диапазон останется тот же, движения будут импульсивными и продиктованы в основном хеджевыми задачами, спекулятивно ширина диапазона остается той же - 45 - 56. как то так

[1]

kip86

В прошлом году произвели 1611 вагонов , в этом году за 4 месяца рост производства +70%

через 10 дней тендер на 2465 вагонов от УЗ
Гендеректор говорил что заказов без УЗ будет в прежнем объеме.Если виграют тенедеры рост вообще может быть под 100%

По идеи следующий ПрАТ - Мотор.