Як підвищити продуктивність компанії: правила Ілона Маска

Пропонуємо до обговорення:

Підприємець Ілон Маск є власником і керуючим трьох успішних компаній – Tesla, SpaceX і Boring Company.

Дивися повний текст Як підвищити продуктивність компанії: правила Ілона Маска.

Підприємець Ілон Маск є власником і керуючим трьох успішних компаній – Tesla, SpaceX і Boring Company

Причому настільки успішних, що 2016р Тесла закінчила з чистим збитком у 773 млн., а 2017 р. збиток вже сягав 2,2 мільярди долларів. Із таким самим успіхом компанією міг би керувати і колгоспний конюх села Стара Вижва. Легко бути "успішним", коли всі твої "косяки" щедро оплачує уряд США. Інакше акціонери Тесли вже би давно підвісили декого за вихлопну трубу.

NetSerpent, ваші претензії не адекватні трохи більше ніж зовсім. Тесла показує бухгалтерські збитки не тому, що її діяльність з виробництва та продажу машин є збитковою (у них маржа понад 20%, це чудові показники для галузі). А тому, що Тесла реінвестує доходи у виробництво - завдяки чому до кінця року Тесла Модель 3 увійде до десятки найбільш популярних легкових машин у США (20 тисяч на місяць). І що це за дурня про уряд США, це ви в російській методичці вичитали? Тесла зараз не бере ніяких грошей в уряду США, а отриману під час кризи позику вона давно виплатила - на відміну від інших виробників.

Ніяких "шести правил Маска" не існує в природі. Ви цитуєте фрагмент із листа Маска до співробітників, у якому він повідомляє поточну ситуацію в компанії та про план дій, спрямований на збільшення виробництва до 6 тисяч машин на тиждень. І він нікому нічого не радить, він дає розпорядження співробітникам своєї компанії у конкретній виробничій ситуації.

Хватит городить чушь! У Маска желающие купить автомобиль записываются в очередь на 3 года вперёд. Вы много знаете аналогичных примеров у автопроизводителей ? Между прочим, записывается не правительство США, а простые покупатели со всего мира.
Насчёт щедрой оплаты правительством США - давайте конкретные примеры в студию, а не повторяйте чушь Вата-ТВ.

NetSerpent, ваші претензії не адекватні трохи більше ніж зовсім. Тесла показує бухгалтерські збитки не тому, що її діяльність з виробництва та продажу машин є збитковою (у них маржа понад 20%, це чудові показники для галузі). А тому, що Тесла реінвестує доходи у виробництво - завдяки чому до кінця року Тесла Модель 3 увійде до десятки найбільш популярних легкових машин у США (20 тисяч на місяць). І що це за дурня про уряд США, це ви в російській методичці вичитали? Тесла зараз не бере ніяких грошей в уряду США, а отриману під час кризи позику вона давно виплатила - на відміну від інших виробників.

Реінвестиціі не витрати. Збитків не генерять.

korovas2, поцікавтеся будь-яким квартальним фінансовим звітом Тесли. Там все популярно написано.

у Тесла и Маска все будет ОК.
наблюдается экспоненциальный рост выручки от реализации:



Ожидаемый денежный поток в 2018 году от реализации авто - $20 млрд

NetSerpent, ваші претензії не адекватні трохи більше ніж зовсім. Тесла показує бухгалтерські збитки не тому, що її діяльність з виробництва та продажу машин є збитковою (у них маржа понад 20%, це чудові показники для галузі). А тому, що Тесла реінвестує доходи у виробництво - завдяки чому до кінця року Тесла Модель 3 увійде до десятки найбільш популярних легкових машин у США (20 тисяч на місяць). І що це за дурня про уряд США, це ви в російській методичці вичитали? Тесла зараз не бере ніяких грошей в уряду США, а отриману під час кризи позику вона давно виплатила - на відміну від інших виробників.

Реінвестиціі не витрати. Збитків не генерять.

если компания строит завод за 5 млрд долларов - эта сумма идет в расходы, и увеличивает убыток. но это не проблема, так как основные фонды увеличиваются на те же 5 млрд долларов. потому сам по себе убыток, без понимания других фин показателей (продажи, стоимость активов и т.д.) , не имеет большого значения.

типичный ватный вброс про убыточность Теслы. Не зря рашисты постоянно занимаются подобным, потому что понимают то что делает Маск несет гибель для террористических бензоколонок. И поделом им.