zahar_ написав:Может быть практЫк Франт нашёл бы цену своей мечты на сталинки на Краковской, Бажова, Красноткацкой.
Появились интересные варианты. Раньше двушки-сталинки там стоили 150 000 долларов (2008 год)), затем 100 000 долларов (в 2011), 93 000 долларов (в 2013). Сейчас 80 000 долларов (!!!!). Правда, качество ремонта во всех случаях чуть отличается, но тенденция совершенно четко видна. Наверное, народ предпочитает новострой в Ипенях, нежели двухкомнатную сталинку 55 м2 с ремонтом в 5 минутах пешего хода от метро)))) А может, обнищал народ-то, с такими-то правителями????
Если не пугают трудности с заставным майном можете прозвонить- вдруг ещё не забрали.
Вы эту квартиру уже не первый раз тулите. Откуда такая заинтересованность?
zahar_ написав:Может быть практЫк Франт нашёл бы цену своей мечты на сталинки на Краковской, Бажова, Красноткацкой.
Появились интересные варианты. Раньше двушки-сталинки там стоили 150 000 долларов (2008 год)), затем 100 000 долларов (в 2011), 93 000 долларов (в 2013). Сейчас 80 000 долларов (!!!!). Правда, качество ремонта во всех случаях чуть отличается, но тенденция совершенно четко видна.
Сейчас придёт "пуповик" из тЫпЫчного сЫгмента КРЖН - 2к в Ылитном 25 этажном курятнике с видом на "пуп" Киева цимбалов яр. - и скажет что сталинки в возле метро Дарница и прочие просевшие на 15-25% в продажах объекты КРЖН "не типичный сегмент".
Потому как его "пуп" -" 2к в Ылитном 25 этажном насесте с видом на "пуп" Киева цимбалов яр."- не дешевеет и дешевле он его продавать НЕ БУИТ. А значит по мнению "пуповика" цены на КРЖН стабЫльнЫ.
На подпевке шлягера "нЭ дЫшивеет" у ХфЫнансиста ожидается ещё дуэт "пуповиков" - один из Ылитного АППС среди хрущей, другой инвестор-ремонтник их ЖК бЫзнес-класса (я так понимаю где-то на Печерске.
Владелец 3к БПС к подтанцовке видимо не будет подпущен, потому как не смог доказать "пуповикам" что его 3к с "залой" в приЦЫнтральном районе прАдалжает "стоить" 110-115 тыс. долл.
Востаннє редагувалось zahar_ в Нед 27 кві, 2014 17:13, всього редагувалось 1 раз.
zahar_ написав:[ flyman, я так понимаю что-"в Дарниці або Лівобережній тре було брати вагон метро штурмом." - это было лет десять назад? И небось в самый час пик:где-то с 7.45-8.30?
9. Минулого року поздка з м.Видубичі мало чим відрізнялась. Крім того, якщо пересадка з лінію на лінію, то це 15 хв. топтання походкою пінгівна
flyman сейчас напряг в "Дарниці або Лівобережній" меньше.
По поводу - "Минулого року поздка з м.Видубичі мало чим відрізнялась." - это разовая поездка или какой-то значительный период времени?
С выдубичи в какую сторону маршрут был?
Це регулярні поїздки 1-3 місяці у різні роки, 2010, 2011, 2013 в різні пории року. м.Видубичі - м.Шевченка м.Видубичі - м.Шулявка м.Видубичі - м.Вокзальна, але я у 80% випадків брав міську електричку, коли бачив що вона іде по графіку, або не сильно запізнюється
Frant написав:Может быть практЫк Франт нашёл бы цену своей мечты на сталинки на Краковской, Бажова, Красноткацкой.
Появились интересные варианты. Раньше двушки-сталинки там стоили 150 000 долларов (2008 год)), затем 100 000 долларов (в 2011), 93 000 долларов (в 2013). Сейчас 80 000 долларов (!!!!). Правда, качество ремонта во всех случаях чуть отличается, но тенденция совершенно четко видна. Наверное, народ предпочитает новострой в Ипенях, нежели двухкомнатную сталинку 55 м2 с ремонтом в 5 минутах пешего хода от метро)))) А может, обнищал народ-то, с такими-то правителями????
Если не пугают трудности с заставным майном можете прозвонить- вдруг ещё не забрали.
Вы эту квартиру уже не первый раз тулите. Откуда такая заинтересованность? [/quote]
Без лоха жизнь плоха! Только вот лоха надо найти. И впарить ему неликвид.
flyman написав:4) так як родився і ріс в обл.центрі, то ритм малого містечка аля Ірпінь із можливістю швидкого і зручного доїзду в столицю мені більш підходить чим сам Київ
Трепло, после работы поедь в Ирпень, постой с Нивок или на площади Шевченко 1,5 часа утром и вечером в маршрутке, или в своей машине, а потом заливай тут чепуху. Будешь рассказывать мне про Окружную, так тебе на яндекс-пробки прямая дорога, да на videoprobki.com.ua
Давка в маршрутках в час пик, есть ПО ВСЕЙ УКРАИНЕ! Потому что перевозчикам выгодно возить набитый транспорт, больше доход, меньше затрат. Очередной форумный тролль-теоретик, самоутверждающийся
Если тебе так удобно, нафига ты тут пишешь? Катайся в Ирпень, Бровары, Бучу...только не надо рассказывать, что туда легко добираться, десятки тысяч плюнут тебе в рожу за вранье.
А Киев лучше, тем, что есть работа, за неё платят и есть возможность по специальности работать, а не продавцов/водятлом как по всей стране.
Якщо знаєш розклад і маршрути, то легко. Читай уважно, що я писав, в Ірпені користувався переважно електричкою, так як маршрутки, на відміну до смт.Українка (там залізно правило - тільки сидячі місця) беруть, скільки влізе. Якщо в тебе залізний графік на "восэм" або "девєт", то одне, в мене було прийте не пізніше 10:30 або 11:00 і відробити в офісі не менше 8 год (+ час на обід). Я жживу в оренді, тому вільний вибирати житло там де моє раціо підказує що співвідношення ціна/якість/час на транспорт, наявність по дорозі банків/супермаркетів.
flyman написав:Ірпені користувався переважно електричкою, так як маршрутки, на відміну до смт.Українка (там залізно правило - тільки сидячі місця) беруть, скільки влізе. Якщо в тебе залізний графік на "восэм" або "девєт", то одне, в мене було прийте не пізніше 10:30 або 11:00 і відробити в офісі не менше 8 год (+ час на обід). Я жживу в оренді, тому вільний вибирати житло там де моє раціо підказує що співвідношення ціна/якість/час на транспорт, наявність по дорозі банків/супермаркетів.
Всі ці твердження приїжджих орендарів про КРЖН - нудні і нецікаві....
Frant написав:Ну і "швидкий" проїзд від Ірпеня до роботи в Києві))) 10-15 хвилин пішки до зупинки маршрутки, 20 хвилин їзди в переповненій електричці або ж 30 хвилин в забитій маршрутці до Києва, потім 30 хвилин по Києву. В сумі набігає 1.5 години в одну сторону. Тобто витрачається 3 години в день КОЖЕН день життя. Отака от "дешева" нерухомість в Іпенях. Ірпінь - це квартири для бідних або дачі для богатих.
- ЖК Колокол пішки 17 хв. + 3 хв очікування - електричка 15 хв - до м.Шевченка 45 хв - 5хв пішки до офісу і купити на базарчику біля метро печиво/цукерки/булочки ітого 1:25 інший маршрут - ЖК - Колокол маршрутка на м.Мінська 5+40 - м. Мінська м.Шевченка - 10 хв - 5 хв до офіса ітого 1 год. в гіршому випадку тепер щодо дешевизни, мені при часовому рейті $10...$12 нешкода тих додаткових 30 хв., так як є ціль, і за 2 роки спокійно назбирав на квартиру в Ірпені, але не бачу зараз доцільності купуват нерухомість, коли вона починає падати після кризи валютно-фінансової, і коли москаль стоїть біля кордону. Зрозумій, всі в одній лодці, і якщо рухне БС, то разом рухне все. Ьільки активи в БС на порядок ліквідніші чим га КРЖН. І останнє, подивись якими темпами будується житло і як воно заселяється в Ірпені в порівнянні з Києвом. А тоді розказуй, що тільки я один такий "лох", якому подобається передмістя.
flyman написав:І останнє, подивись якими темпами будується житло і як воно заселяється в Ірпені в порівнянні з Києвом
Ради бога. Нехай їздять собі, скільки хочуть. Якщо нездатні прорахувати, що вигідніше при довготривалому користуванні.
Сепаратисты при бездействии купленных Тимошенко, Турчинова и Авакова захватывают власть в Донбассе, а в остальной Украине народ делает вид, что ничего не происходит. Печально...
Востаннє редагувалось Frant в Нед 27 кві, 2014 17:39, всього редагувалось 2 разів.
flyman написав:9. Минулого року поздка з м.Видубичі мало чим відрізнялась. Крім того, якщо пересадка з лінію на лінію, то це 15 хв. топтання походкою пінгівна
flyman сейчас напряг в "Дарниці або Лівобережній" меньше.
По поводу - "Минулого року поздка з м.Видубичі мало чим відрізнялась." - это разовая поездка или какой-то значительный период времени?
С выдубичи в какую сторону маршрут был?
Це регулярні поїздки 1-3 місяці у різні роки, 2010, 2011, 2013 в різні пории року. м.Видубичі - м.Шевченка м.Видубичі - м.Шулявка м.Видубичі - м.Вокзальна, але я у 80% випадків брав міську електричку, коли бачив що вона іде по графіку, або не сильно запізнюється
Конечно поездка между такими станциями в час пик особого комфота не вызовет.
Особенно маршрут м.Видубичі - м.Шулявка.
В 2009 общался с одним арендатором. Пока работал на Левом берегу снимал квартиру на левом берегу. Когда перешёл работать на правый берег (Одрадный) то с левого берега ушёл и арендовал уже на Отрадном.
Не в курсе сколько стоила аренда 1к в 2009 в Ирпене?
zahar_ написав: В 2009 общался с одним арендатором. Пока работал на Левом берегу снимал квартиру на левом берегу. Когда перешёл работать на правый берег (Одрадный) то с левого берега ушёл и арендовал уже на Отрадном.
Не в курсе сколько стоила аренда 1к в 2009 в Ирпене?
Маю інфу по кімнатам починаючи 2010 року. Ціни майже не мінялися, яка зара реальна ситуація, тяжко сказати, але аренда жостко прив"язана до доходів, і я можу сказати, що останніх 3 роки вони не росли. в Ірпені я знімав кімнату в 2010 в приватному секторі 750 грн в 2011 кімнату в багатоповерхівці 1000 грн + комуналка до 150 грн в 2013 в тій самій квартирі, але більшу кімнату знову за 1100 грн + ком. до 150 грн (менша здавалася за ті самі 1000) в листопаді 2013 - січень 2014, кімната в приватному секторі, центр.,800 грн. Навряд чи зара виросла, так я в основній масі дохід не прив"язаний до курсу грн до валют. 1к квартири були від 1500 грн. В основному 1800-2000 грн. І ціни за період з 2010 не змінювалася.
ukr_vulgaris написав:
