Колесников назвал основные препятствия для low-cost в Укр...

Пропонуємо до обговорення:

Существующий визовый режим для граждан Украины является единственным препятствием на пути к внедрению режима "открытого неба" и прихода в страну low-cost авиаперевозчиков, считает вице-премьер - министр инфраструктуры Украины Борис Колесников...

Дивися повний текст Колесников назвал основные препятствия для low-cost в Украине.

Да, конечно, во всем Европа виновата...

civ среди чиновников вообще никто мозг не включает? При чем тут визы к дешевым авиалиниям? wizz air летает? Летает... в разы дешевле всяких МАУ и Аэросвит.

Единственная причина отсутствия low-cost это "большая зеленая жаба" наших чиновников, коррупция и нежелание пускать конкурентов.

И я не понимаю при чем тут визовый режим?!
МАУ летает? что, там визы не нужны?

Нет ну на сколько всё-таки у нас долбо..бы у власти - визовый режим-то при чём!?!?!?
Блин в последнее время без мата совершенно невозможно читать новости даже в интернете (телек-то я давно не смотрю) - ну д..бил на д..биле и д..билом погоняет!!!

Причина одна - если к нам придут лоукосты - все украинские авиаперевозчики вымрут как класс!!! Потому что реально сервиса они предоставляют столько же сколько и лоукосты, а вот цены в разы больше!

А я удивлялся почему это с Киева в Донецк лететь дороже чем в Гамбург. Так это Донецк ввел визы.... А я то думал....

Западные компании работают с 10% маржой, а нашим надо минимум 100% навара! Это не только в авиаперевозках- какие цены загнули на хундайские электрички? Пусть сами себя катают!

sashaserg

Не правда, Авиалинии Коломойский эйрлайнс работает себе в убыток... почти 2 ярда гривен за 2011 год. Пора поднимать цены до "экономически обоснованных" , как они любят говорить.

Визз ничего не мешает летать ни визы, ни прочие приколы, а Хюндай (срок эксплуатации 50 лет) окупит себя за 5, остальное чистая прибыль. Сейчас главное полностью укатать УЗ и продать....

В Грузию будут летать от 600 грн в обе стороны... или как Хюндаем в Донецк в одну сторону 8 часов.