Frant писал(а):То вы расскажите жителям Крещатика, Грушевского и собственникам и работникам окружающих кафе/ресторанов
А давайте так 1 Скільки часу створені певні проблеми для перечислених вами категорій ? Пару місяців А скільки створено проблем на відрізку в 10 років для 45 млн населення кІлєЮ азІровим ? 2 Тому Ліс рубають - друзки летять Якщо нормально прорубають , то власники квартир/ресторанів на Грушевського . через пару років золотий памятник ( при чому не унітаз) поставлять тим хто сьогодні за них бореться , адже : а - ця площа стане культовим місцем паломництва туристів б - виторг від здачі в оренду і від кафе/ресторанів - різко збільшиться і це збільшення за перший рік в рази перекриє втрати цих пари місяців. 3 Не підкажете мені Куди дременув головний борець з папіредниками після того як став папіредником ? І порівняйте де як зараз так і після відставки оселились ті кого Він називає папіредниками ?
Oven писал(а):так где Латвийский WV? Где Литовский Рено? Где их АЭС? Чехи и румыны сохранили высококлассную рабочую силу, ИТР, получили технологии, налоги в бюджет. Прибалтов содержат как аванпост на границе с РФ.
А что - автомобильные заводы фольксваген должен в каждом селе строить ? И так дикое перепроизводство автомобилей в мире.... А производство автомобилей в Латвии свое появидось. В 2005 году - Какой из прибалтики аванпост? В эпоху ядерных ракет и бомбардировщиков.... Вы по мышлению на уровне монгольских орд застряли )))
Oven писал(а):так где Латвийский WV? Где Литовский Рено? Где их АЭС? Чехи и румыны сохранили высококлассную рабочую силу, ИТР, получили технологии, налоги в бюджет. Прибалтов содержат как аванпост на границе с РФ.
А что - автомобильные заводы фольксваген должен в каждом селе строить ? И так дикое перепроизводство автомобилей в мире.... А производство автомобилей в Латвии свое появидось. В 2005 году - Какой из прибалтики аванпост? В эпоху ядерных ракет и бомбардировщиков.... Вы по мышлению на уровне монгольских орд застряли )))
как всегда очень познавательно: "заводы фольксваген должен в каждом селе строить" - "А производство автомобилей в Латвии свое появидось". Ага застрял, вам спецам виднее...
Интересно, дно РН совпадет с месяцем дефолта, или какой будет временной лаг? 2 месяца, 4, 6?
Должен быть лаг до полугода. Да и спешить с покупкой будет некуда - экономика и финансовая система будут восстанавливаться довольно долго. Даже в случае полной смены власти и проведения настоящих реформ у вас будет время подумать. А там уже как повезет - может, ваш вариант попадется и через месяц, а может и через год. Главное, чтоб и вариант устраивал, и экономика с финансами уже перестали падать.
Последний раз редактировалось AlsoDrunk Вс 09 фев, 2014 17:16, всего редактировалось 1 раз.
Oven писал(а):так где Латвийский WV? Где Литовский Рено? Где их АЭС? Чехи и румыны сохранили высококлассную рабочую силу, ИТР, получили технологии, налоги в бюджет. Прибалтов содержат как аванпост на границе с РФ.
А что - автомобильные заводы фольксваген должен в каждом селе строить ? И так дикое перепроизводство автомобилей в мире.... А производство автомобилей в Латвии свое появидось. В 2005 году - Какой из прибалтики аванпост? В эпоху ядерных ракет и бомбардировщиков.... Вы по мышлению на уровне монгольских орд застряли )))
как всегда очень познавательно: "заводы фольксваген должен в каждом селе строить" - "А производство автомобилей в Латвии свое появидось". Ага застрял, вам спецам виднее...
могу разжевать - фольксваген открыл производство в родственной Чехии - и ему достаточно. Рено - в Румынии. Ниссан и корейцы - в Словакии. На прибалтику, которая вступила в ЕС позже - производителей не хватило. Но тем не менее свой заводик по производству автомобилей и автобусов там открыли в 2005 году. Правда русским не говорите об этом - они же верят в "деиндустриализацию прибалтики"
Frant писал(а):В Риге они - гораздо ниже киевских, что говорит про никудышнюю покупательную способность прибалтов
28 800 = 342 720 грн = ок. 40 000 долл Вы привели нижний порог цен - он где-то соответствует нижнему порогу цен в Киеве Нифига это не говорит о никудышней окупательной способности, это говорит лишь о
Frant писал(а): дороженную коммуналку, не стимулирующую инвестировать в рижскую недвигу
И стоит учеть, что в Риге населения менее 700 тыс, против более 3 млн в Киеве. Про "никудышнюю окупательную способность" еще можно судить о размере депозитов резидентов - 6 442.7 млн лат, или 12 510 млн долл при населении 2 млн человек. Это 6 255 долл на ед. населения. Почти вчетверо больше, чем в Украине. В любом случае, предлагаю оффтоп завершать.
yura_ писал(а):с другой стороны вся сумма процентов за три года (надеюсь столько платить, не больше) будет что-то около 32000грн , и 15% от нее это почти 5000 гривен... вроде и не мало
Там есть нюанс.
Ипотека должна быть на срок не менее полных пяти лет.
yarg писал(а):могу разжевать - фольксваген открыл производство в родственной Чехии - и ему достаточно. Рено - в Румынии. Ниссан и корейцы - в Словакии. На прибалтику, которая вступила в ЕС позже - производителей не хватило. Но тем не менее свой заводик по производству автомобилей и автобусов там открыли в 2005 году. Правда русским не говорите об этом - они же верят в "деиндустриализацию прибалтики"
русские уверены, что прибалты спать и кушать не могут, лишь бы россии насолить пропаганда работает отлично, все точно знают, что прибалтика бедная, нищая и вымирающая. хотя если взять голые цифры сравнить - они живут не хуже россии, и намного лучше беларуси.
свободное перемещение работающих на запад почему то преподносится как негатив, что само по себе странно. но у совков своя логика. им надо железная рука, закрытые границы и подавление любого либерализма. и пофигу, что экономика от этого становится неконкурентной
Frant писал(а):То вы расскажите жителям Крещатика, Грушевского и собственникам и работникам окружающих кафе/ресторанов
)))
пропаганда работает отлично, все 
