Українські аси на Су і Ан-26 вразили публіку на авіашоу

Пропонуємо до обговорення:

Про це повідомляє прес-служба Міноборони.

Дивися повний текст Українські аси на Су і Ан-26 вразили публіку на авіашоу.

Рад за наших ребят! а в Украине когда будут такие шоу?

Рад за наших ребят! а в Украине когда будут такие шоу?

Когда появятся у нас украинские истребители, на сегодняшний момент их не существует, Су - это самолеты рф КБ Сухого

Когда появятся у нас украинские истребители, на сегодняшний момент их не существует, Су - это самолеты рф КБ Сухого

Вся наука в СССР держалась на украинцах, которых насильно вывозили в росию, и меняли им национальность. А РФ тогда вобще не существовало. Была РСФСР.

Вся наука в СССР держалась на украинцах, которых насильно вывозили в росию, и меняли им национальность. А РФ тогда вобще не существовало. Была РСФСР.

Точно, достаточно вспомнить Королева или Патона (нет, его вроде не вывозили), Архипа Люльку (хотя нет, ему, вроде национальность не меняли), Глушко. Да и сам Павел Сухой, создатель Су-27 (35 лет назад, правда).
А уж если сюда добавить Ильф/Петрова, старшего Катаева, Бабеля, Булгакова, Н. В. Яновского (Гоголя), ведь всех, гады, вывезли...

asdrud2016 Есть у нас такие шоу, правда без приглашенных зрителей. Самое красивое взлет на форсаже двойки, когда едешь на машине к концу взлетной полосы. Шоу проходит каждый день))

Рад за наших ребят! а в Украине когда будут такие шоу?

Когда появятся у нас украинские истребители, на сегодняшний момент их не существует, Су - это самолеты рф КБ Сухого

Во-первых, не российский, а СОВЕТСКИЙ, т.к. за все 25 лет Россия так и не создала ни одной новой Су-шки или МиГ-а (последний, кстати, вообще существует только на бумаге). Все "современные" самолёты - это модернизированные старые проекты. Просто добавить букву "М" - это не так круто, как новый номер.

Второе, встающих с колен не удивляет то, что истребители вроде "российские", а Украина сейчас десятками восстанавливает истребители. ЗАГАДКА ВЕКА!

А потом оказывается, что практически вся электроника делалась в Украине, а многие агрегаты до самого последнего момента выпускались только в Харькове. Вот такие вот они, "российские самолёты".

А ракеты и подавно, только киевский Артём на весь союз и делал, а электроника в этих ракетах львовская.

Ну, и последнее, в Украине запрещено проводить подобные мероприятия. Читайте: https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0 ... 1%96%D1%8F

Во-первых, не российский, а СОВЕТСКИЙ, т.к. за все 25 лет Россия так и не создала ни одной новой Су-шки или МиГ-а (последний, кстати, вообще существует только на бумаге). Все "современные" самолёты - это модернизированные старые проекты. Просто добавить букву "М" - это не так круто, как новый номер.

Да, такие мелочи как лучшие в мире истребители-бомбардировщики Су-34 и превосходные Су-35 (не говоря о Су-30), конечно, не в счет. Я уже не говорю о МИГ-35, производство которого начнется в следующем году.

Второе, встающих с колен не удивляет то, что истребители вроде "российские", а Украина сейчас десятками восстанавливает истребители. ЗАГАДКА ВЕКА!

Ну что Вы - сотнями.

А потом оказывается, что практически вся электроника делалась в Украине, а многие агрегаты до самого последнего момента выпускались только в Харькове. Вот такие вот они, "российские самолёты".

Тем боле поразительно, что только за 1-ый квартал 16-го ВКС России получили около 90 новых самолетов и вертолетов. Без харьковской электроники. Наверное, деревянные макеты.

А ракеты и подавно, только киевский Артём на весь союз и делал, а электроника в этих ракетах львовская.

Непонятно, откуда тогда взялись сотни крылатых ракет, выпущенных по Сирии - ведь еще 3 года назад их было несколько демсятков.

Рад за наших ребят! а в Украине когда будут такие шоу?

Когда появятся у нас украинские истребители, на сегодняшний момент их не существует, Су - это самолеты рф КБ Сухого

Во-первых, не российский, а СОВЕТСКИЙ, т.к. за все 25 лет Россия так и не создала ни одной новой Су-шки или МиГ-а (последний, кстати, вообще существует только на бумаге). Все "современные" самолёты - это модернизированные старые проекты. Просто добавить букву "М" - это не так круто, как новый номер.

Второе, встающих с колен не удивляет то, что истребители вроде "российские", а Украина сейчас десятками восстанавливает истребители. ЗАГАДКА ВЕКА!

А потом оказывается, что практически вся электроника делалась в Украине, а многие агрегаты до самого последнего момента выпускались только в Харькове. Вот такие вот они, "российские самолёты".

А ракеты и подавно, только киевский Артём на весь союз и делал, а электроника в этих ракетах львовская.

Ну, и последнее, в Украине запрещено проводить подобные мероприятия. Читайте: https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0 ... 1%96%D1%8F

насчет русских Вы явно погорячились - они что-то да делают. И без буквы М, хоть и на советской платформе Т-10 - см. комментарий выше. Когда доработают платформу Т-50 (8 летных экземпляров) - появится неплохой полноценный русский. Буква М (модернизация)- это единственное, на что способны наши - а так, ж*** полная: кадров нет, одни пенсионеры, да и у тех зарплаты на еду еле хватает; большинство запчастей к планерам нет - делаются в замосковье; самое главное - нет никаких перспектив в военном авиастроении, как и линий по сборке. Сгниют "сушки" и "миги" лет через 10 - будет полный алес. Сгниют С-300 советские - читай, воздух отдали.

Это мойщики туалетов. Они не имеют отношения к разработке самолетов. Есть конечно несколько ученых с промытыми мозгами которые бредят "комунизмом". Но их самолеты часто падают. Потому что с больными мозгами трудно делать хорошие весчи. А ученые с хорошими мозгами уже все в США.

Не только ученые.

флагман китайского Центрального телевидения CCTV на своей странице в социальной сети Facebook сообщил, что украинская национальная гордость – крупнейший в мире самолет Ан-225 «Мрия» - был приобретен китайской компанией China airspace. Помимо самого самолета, китайцы приобрели у корпорации «Антонов» права на использование всех чертежей и спецификаций самолета, а также права на документацию на двигатели и вообще все права на самолет. Сделка была заключена накануне, 30 августа в Пекине. Сумма сделки не разглашается. Как отмечает телеканал, уже в первой половине 2019 года Китай планирует выпустить свой Ан-225. Напомню, в мае 2016 года вице-президент «Антонова» Александр Коцюба говорил про сотрудничество корпорации с Китаем, отмечал, что «Антонов» ведет переговоры о совместном производстве Ан-225. «Есть определенный интерес со стороны Китая. Для них такая сумма вполне подъемная. Но пока это на уровне обсуждения», - заявлял Коцюба украинскому изданию «Лига.net». Помнится, тогда некоторые украинские патриоты на всю страну орали, что вот-вот и Украина снова запустит в производство самый тяжёлый грузоподъёмный самолёт, когда-либо поднимавшийся в воздух. Да, с помощью китайцев, но ведь запустит! Но на деле все оказалось намного интереснее, китайцы не только купили права на производство самолета, но и забрали единственный летный экземпляр!