Влада повинна делікатно вирішити проблему нерозмитнених...

Чув хорошу пропозицію "утилізація 1 старого авто в обмін на розмитнення авто не старше 2000року" + просте порівняння 20річного фольксвагена і 2015року ланоса дає відповідь - що безпечніше і екологічніше (ланос 10літрів на 100км)

В России сделали что-то наподобие: масса народа пересела со старых корчей и просто металлолома на новые Лады, Логаны, Поло и Ланосы, кстати, только они в РФ поставлялись с шильдиком Шевроле.
За старую машину давали сертификат не помню, что-то около полутора тысяч долларов на покупку новой.

antonivs3 але той же ланос новий на 30% дешевший Росії ніж новий в Україні

Василь_Васильович моя мама вчитель методист, в школі пропрацювала 20 років, думаєте погано працює що не може дозволити придбати авто? Є дійсно багато ледарів, але і у працюючого населення не достатньо коштів купити нове авто в межах 3х років.

Очевидно, погано працює, якщо не може купити авто. Якщо не влаштовує робота (вчителя-методиста чи ін.) - шукаємо більш високооплачувану, а не скиглимо, що держава має дати більшу з/п, бо "достойні кращого".

Якщо не влаштовує робота (вчителя-методиста чи ін.) - шукаємо більш високооплачувану, а не скиглимо

До скількох років таке працює? До 30-35? Тим, хто старше що робити?

Якщо не влаштовує робота (вчителя-методиста чи ін.) - шукаємо більш високооплачувану, а не скиглимо

До скількох років таке працює? До 30-35? Тим, хто старше що робити?

Знаю багатьох людей ( і Ви знаєте), які після 35 мають хороший дохід (я не про суддів/прокурорів). Хто не хоче в Україні працювати (заробляти) головою - їде в Європу працювати руками. А аргумент "я достойний кращого, тому платіть мені більше" - суто емоційний. Тим більше, що авто (нерозмитнене) - це не річ першої необхідності.

Проблема решается очень быстро - заставить мудозвонов на литовских номерах растаможить на общих основаниях, не хотят - арестовывать на дорогах и через суды заставить платить в бюджет.

Уже Блумберг пишет, что надо решить осторожно, недопустимо наказывать, непомерные пошлины... И все равно находятся твердолобые провокаторы, которым чем хуже и напряжнее, тем лучше. Прям ленины бялдь какие-то, тот тоже писал, что чем хуже тем лучше.

antonivs3 але той же ланос новий на 30% дешевший Росії ніж новий в Україні

Новые ланосы в рашке уже лет пять не продаются. Не согласен? Пруф на автосалон

Якщо не влаштовує робота (вчителя-методиста чи ін.) - шукаємо більш високооплачувану, а не скиглимо

До скількох років таке працює? До 30-35? Тим, хто старше що робити?

Завжди працює, але в принципі важливо інше - це єдиний правильний шлях. Бо хто ще має забезпечувати можливість людині забезпечувати власні потреби і забаганки?

Надіслано з мого Telefunken Torn.Fu.d2, використовуючи Tapatalk

Проблема решается очень быстро - заставить мудозвонов на литовских номерах растаможить на общих основаниях, не хотят - арестовывать на дорогах и через суды заставить платить в бюджет.

если бы мудозвону, который это пишет, папка всыпал ремня и заставил учиться, то, может быть, и майдана не было

Якщо не влаштовує робота (вчителя-методиста чи ін.) - шукаємо більш високооплачувану, а не скиглимо

До скількох років таке працює? До 30-35? Тим, хто старше що робити?

Знаю багатьох людей ( і Ви знаєте), які після 35 мають хороший дохід (я не про суддів/прокурорів). Хто не хоче в Україні працювати (заробляти) головою - їде в Європу працювати руками. А аргумент "я достойний кращого, тому платіть мені більше" - суто емоційний. Тим більше, що авто (нерозмитнене) - це не річ першої необхідності.

Нічого не зрозумів. Українці тупі і не хочуть заробляти головою? Чи як? Чи всі, хто в Україні заробляють головою - багато заробляють?