Раз уж зашла речь об Оболони: озвученные пару месяцев назад две потенциальные площадки под застройку (на месте «ВестЛайна» и «Аквариума») вроде бы отпадают – люди, которые ходят в «Спортлайф» сообщили, что это он купил «Аквариум» и в конце года его к своим рукам приберёт, а «ВестЛайн» таки реконструируют из подкрашенного бывшего советского овощного магазина (ага) в Ылитный супермаркет для бАгатых людей по соседству.
Кстати, Трибеке и Владу на заметку по поводу школ: #lang=en&lat=50.501854&lon=30.515964&z=17&m=b&show=/28387637/uk/%D0%91%D1%83%D0%B4%D0%BC%D0%B0%D0%B9%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D1%87%D0%B8%D0%BA-%D1%88%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B8#lang=en&lat=50.501854&lon=30.515964&z=17&m=b&show=/28387637/School-s-construction-site Проезжал на лесопеде там недавно, заглянул повтычить на информ. табличку на заборе – «строительство» начато ЕМНИП в 2006 году ))) Так это «Оазис», а не неоБПСы (с).
flyman написав:Эврики, Кристеры, Варшавские это среднее с плюсом жилье, рассчитанное на среднюю с плюсом часть населения. === То гетто для люмпена. Середнiй клас живе у пригородi у власних будинках.
Середній клас передпенсійного віку живе у пригородi у власних будинках. За всіх не розписуйся. Я на власні очі бачу, що в новобудовах економ класу житиме самий нормальний контингент: не люмпени і не депутати з прокурорами, а молоді сім'ї, які самі чесно заробляють гроші. Але, на жаль, на цьому переваги економ будинків закінчуються.
flyman написав:Так от газ в надрах, а надра належать народу. Тому на душу дати соц. норму власного видобутку з невеликим прибутком для компанii видобувника та постачадьника - не означае вбити газовий бiзнес.
Есть рента на добычу полезных ископаемых. Пусть с нее государство дотирует кого хочет. Попытки навязать бизнесу цены заканчиваются социализмом и подшефными школами и садиками. Тут важно больше отношение люмпенов-избирателей к бизнесу как дойной корове, которая всем должна, а не как к кормильцу, которого нужно носить на руках.
kingkongovets написав:чем лучше мы будем жить, тем больше будет желаний и возможностей расстаться с этим массовым сегментом навсегда то шо вы описали - это ппц мрак и ужас, там покупают квартиры ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО из-за невысокой цены - и вы считаете шо это самый правильный сегмент для инвестиций?) я уже говорил шо при всех ваших долгих аналитических выкладках вы производите впечатления чистейшего теоретика
Что нужно говорить, чтобы производить впечатление практика?
Проведем аналогию с автомобилями. 30 лет назад Жигули (панельки брежневской этохи) были круче Москвичей (хрущей), но было за счастье обладать что первым, что вторым - люди были не избалованы. Сейчас они еще ездят, но считаются машинами для бедных. Массовый сегмент простирается от Ланоса, до Форда Фокуса (современный новострой). Эстеты могут сколько угодно говорить, что это отстой и нет ничего лучше сталинки в прицентральных районах (Мерседес 90-х) или пентхауза на Печерске, но когда доходит дело до продажи, Форд продастся за неделю, тогда когда Тойоту Тундру, Крузер, 25 летний Мерседес и прочие сегменты придется продавать месяцами чтобы получить рыночную цену. Жигули тоже можно быстро продать в село, но с откровенным демпингом. Вот так я теоретически вижу рынок.
Влад, кратко: если у народа начнёт «стремительно расти процент жиров у масле», то на тех же бескрайних садах между Веником и Нивками (а земли там – лет 30 ещё застраивать) будут строить что-то гораздо более симпатичное (и дорогое), чем «варшавские кристеры». И потребитель будет выбирать именно их. Грубо говоря, «ланосы» сменят «неоланосы». А Вы останетесь в «ланосе».
Vlad442 написав:Что нужно говорить, чтобы производить впечатление практика?
Проведем аналогию с автомобилями. 30 лет назад Жигули (панельки брежневской этохи) были круче Москвичей (хрущей), но было за счастье обладать что первым, что вторым - люди были не избалованы. Сейчас они еще ездят, но считаются машинами для бедных. Массовый сегмент простирается от Ланоса, до Форда Фокуса (современный новострой). Эстеты могут сколько угодно говорить, что это отстой и нет ничего лучше сталинки в прицентральных районах (Мерседес 90-х) или пентхауза на Печерске, но когда доходит дело до продажи, Форд продастся за неделю, тогда когда Тойоту Тундру, Крузер, 25 летний Мерседес и прочие сегменты придется продавать месяцами чтобы получить рыночную цену. Жигули тоже можно быстро продать в село, но с откровенным демпингом. Вот так я теоретически вижу рынок.
скорость продажи - всегда вопрос цены будете с этим спорить? внимание, вопрос: где будет больший демпинг по цене - в вашем массовом сегменте (монструозном многоквартирном говнострое в ипенях без инфраструктуры), или к примеру в доме точечной застройки в обжитом районе?
ваще канешна сам себе поражаюсь, шо на полном серьезе объясняю взрослому человеку подобные вещи
Востаннє редагувалось kingkongovets в Суб 13 тра, 2017 17:01, всього редагувалось 2 разів.
flyman написав:Влад, ти Констутуцiю читав? Так от газ в надрах, а надра належать народу. Тому на душу дати соц. норму власного видобутку з невеликим прибутком для компанii видобувника та постачадьника - не означае вбити газовий бiзнес. Це раз. Та нема чого вiшати ярлики, сам ти кухарка ватна та неграмотна, яка Конституцii не читала.
Бурштына сколько кг по себестоимости + 5% в месяц мне положено? Железной руды сколько мне должны отсыпать?
Востаннє редагувалось Первый в Суб 13 тра, 2017 17:02, всього редагувалось 2 разів.
Додано: Суб 13 тра, 2017 16:49
