Водії на "єврономерах" заблокували центр Києва і...

2) Как тут пысали мы строим Европу и стремимся к Европе и хотим подражать Европе так вот в Европе перерегстрирвоать авто с одной страны в другую около 300-400 евро, а чего почему у нас должно быть по другому ?

Небольшое уточнение по поводу Европы… Это касается только стран внутри Евросоюза. Для авто из-за пределов ЕС – 10% таможенной пошлины, пару % акциза и VAT (НДС) в районе 20% никто не отменял.

Ну подождите, мы же очень избирательно в Европу идем: нам нужны зарплаты как в Европе, но налоги пусть Петя шоколадный платит. Хотим цены на сильно подержанные авто как в Европе, но экологические нормы... да нах эти экологические нормы! Нам ездить надо. Хотим суды как в Европе, но только когда не мы ответчики. Когда мы - давай там как-то с судьей порешаем. И так во всем.

Бред, я плачу все налоги причитающиеся с меня. Почему я могу позволить себе только семерку 1998 года, а поляк аналогичной должности ауди 2005 года? И какая тут экология, если Вы топите за то, что нужно Васадзе, Святашу и Южаниной?

Ну подождите, мы же очень избирательно в Европу идем: нам нужны зарплаты как в Европе, но налоги пусть Петя шоколадный платит. Хотим цены на сильно подержанные авто как в Европе, но экологические нормы... да нах эти экологические нормы! Нам ездить надо. Хотим суды как в Европе, но только когда не мы ответчики. Когда мы - давай там как-то с судьей порешаем. И так во всем.

Бред, я плачу все налоги причитающиеся с меня. Почему я могу позволить себе только семерку 1998 года, а поляк аналогичной должности ауди 2005 года? И какая тут экология, если Вы топите за то, что нужно Васадзе, Святашу и Южаниной?

Вы платите исключительно то, что не платить невозможно: то, что автоматом снимается с вашей зп и при покупке товаров в магазине. Как только появилась левая лазейка не заплатить, как с 6ляхами, вы такой тут-же: я че, пля, лох платить? Я право имею! Как поляк!

Бред, я плачу все налоги причитающиеся с меня. Почему я могу позволить себе только семерку 1998 года, а поляк аналогичной должности ауди 2005 года? И какая тут экология, если Вы топите за то, что нужно Васадзе, Святашу и Южаниной?

У поляков ВВП по ППС на душу – $29,5 тыс., у нас – $8,7.
При таких раскладах нет ничего удивительного в том, что вы не можете себе позволить того же, что и поляк на аналогичной должности.

Бред, я плачу все налоги причитающиеся с меня. Почему я могу позволить себе только семерку 1998 года, а поляк аналогичной должности ауди 2005 года? И какая тут экология, если Вы топите за то, что нужно Васадзе, Святашу и Южаниной?

У поляков ВВП по ППС на душу – $29,5 тыс., у нас – $8,7.
При таких раскладах нет ничего удивительного в том, что вы не можете себе позволить того же, что и поляк на аналогичной должности.

Що за бредятина - ви вже псевдоекономісти з цим ВВП забодали ...
А нічого . що 75 % ВВП - це послуги з договірними цінами ?
Відповідно і все останнє ... І наші буржуїни заробляють більше , ніж аналогічні в Європі ?
А ви все триндите про продуктивність праці ....

Теперь любой автомайдан изначально будет зашквареным. Власть крайне элегантно создаёт отвращение к протестам и протестующим.

любой майдан это деньги, очень большие деньги, а нужные идеи и лозунги всегда подберут по обстоятельствам, пока главный возможный спонсор следующего майдана не спешит, власть и без него сама ведет страну в нужном направлении...

Що за бредятина - ви вже псевдоекономісти з цим ВВП забодали ...
А нічого . що 75 % ВВП - це послуги з договірними цінами ?
Відповідно і все останнє ... І наші буржуїни заробляють більше , ніж аналогічні в Європі ?
А ви все триндите про продуктивність праці ...

У французской «Airbus» выручка 30 млрд. евро в год и 134 тыс. работников. На одного работника - 224 тыс. евро в год.
У нашего «Антонова» выручка 200 млн. евро (на 2013 год) и 12 тыс. работников. На одного работника – 17 тыс. евро.
В этом и заключается продуктивность труда. Один сотрудник «Airbus» в среднем дает выручки в 13 раз больше, чем сотрудник «Антонова». И так по всем предприятиям.
Поэтому, к примеру, у работников «Антонова» ну никак не может быть европейская зарплата, если они в среднем делают выручку на одного работающего всего 1 400 евро/месяц.

Несмотря на удалённые посты. Я так понимаю некоторые модераторы ездят на б ляхах и обиделись. Но если вы хотите жить в нормальной стране, то перекрывать улицы для того чтобы не соблюдать законы и требовать растаможить авто д е р ь м о на шару это неправильно. Если бы движение было на уменьшение налогов на новые машины было бы понятно. А так борьба рабов за старые телеги которые в нормальной стране давно должны быть на свалке.

Що за бредятина - ви вже псевдоекономісти з цим ВВП забодали ...
А нічого . що 75 % ВВП - це послуги з договірними цінами ?
Відповідно і все останнє ... І наші буржуїни заробляють більше , ніж аналогічні в Європі ?
А ви все триндите про продуктивність праці ...

У французской «Airbus» выручка 30 млрд. евро в год и 134 тыс. работников. На одного работника - 224 тыс. евро в год.
У нашего «Антонова» выручка 200 млн. евро (на 2013 год) и 12 тыс. работников. На одного работника – 17 тыс. евро.
В этом и заключается продуктивность труда. Один сотрудник «Airbus» в среднем дает выручки в 13 раз больше, чем сотрудник «Антонова». И так по всем предприятиям.
Поэтому, к примеру, у работников «Антонова» ну никак не может быть европейская зарплата, если они в среднем делают выручку на одного работающего всего 1 400 евро/месяц.

Кто не арбайт тот не кушайт.

Ну что хаос с Киеве продолжается или разбежались ?

если вы хотите жить в нормальной стране, то перекрывать улицы для того чтобы не соблюдать законы и требовать растаможить авто д е р ь м о на шару это неправильно. Если бы движение было на уменьшение налогов на новые машины было бы понятно. А так борьба рабов за старые телеги которые в нормальной стране давно должны быть

Почему у нас не митингуют за уменьшение налогов?
а майданят, чтобы не отобрали "корч"

Вся проблема в тех, кто эти тачки понакупал. Посмотрите кто в них за рулём и всё поймёте. Либо пионеры безденежные либо лица не сильно обезабраженные интелектом.