Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?
+Добавить тему
Ответить на тему
Следить за темой
Ринок нерухомості. Ціни на квартири та земельні ділянки, аналітика, прогнози. Купівля та продаж нерухомості, оренда квартир та офісів, пропозиції комерційної нерухомості. Ріелтори та агентства нерухомості в Україні
zРадио писал(а):Оно то надо. Но к чему ты тулишь сюда Лондон? Это мировая финансовая столица, где перманентно пребывают 2 млн туристов. Да и среди местных проникновение авто вдвое выше, чем в Киеве...
У нас можно уменьшить масштаб проблемы более гуманными способами. Более того - для этого и местных денег достаточно, если не тратить на реконструкцию заурядной дорожной развязки 5% годового бюджета города. Я как-то здесь на ветке пересчитывал уже на смету на длину - даже друганы моли на Крымском мосту меньше с##здили, чем друганы Виталика на Шулявском путепроводе (и это не принимая во внимание на порядок технически более сложную задачу, которая та решалась)
Так обизян клялся, что Микитась-Виталик на Шулявке ничего не украли Врал значит Да, подсчитывали, что метр шулявского мостика обошелся дороже метра Крымского моста. Нет у нас критического количества машин, большинство пробок искусственные, но до урбанастов это не доходит, они иксперды-теоретики, не имеющие понятия о сути проблемы.
Таксист, че вы беситесь? Вас в центр по-любому пускать будут. Ну, конечно, если лицензию приобретете. А суть проблемы в том, что даже если сделать в Киеве все улицы 6-полосными, из-за вас вильнолюдей, все равно останется только 4 полосы, в лучшем случае. А если убрать светофоры, переходы, лежачих полицейских - вы все равно в пробках будете стоять из-за перманентных ДТП, которые вы создаете. Поэтому никаких расширений. Наоборот - сужение за счет выделения полосы для велосипедистов и ОТ. Столбики поставить вдоль всех тротуаров Киева. Парковки в центре - только платные.
airmax78 писал(а):Жители ЯГ, Конкордии и Львовской площади - ждем метро:
Тогда стали говорить о 2025 году, к которому запланировали завершить работы. Но появится ли многопроблемная станция в системе киевского метрополитена вообще — остается загадкой.
Це раніше метри на Трою чи папіздже?
Хочу подивитись цікавий хфільм про майбутнє КРЖН 36 року))))
Буде метро і на Трою, і для Макса в ЯГ ))) і все до години Х...
1 - Чекаємо девалу до 50 і гасимо, і ще знову виходимо з покупками на РН...
2 - А якщо Байден ще наллє, то ховайся ((((( Побачимо ціни вище 2008 року ((((
зі. Чому? Інфлєц продовольства і сировини принесе велики прибутки нашій економіці в вигляді деяких облич...
ззі. Нажаль дєвал навряд чи вийде тоді, але РН буде РОКЕТА!!!
скоріше побачим "крипто долар" чим ціни КРЖН 2008р. хоча, можливо в "старих паперових доларах", так що тре тримати Франклінів в банках, щоб могли вони пройти "диджиталізацію" по курсу 1:1, а не 1:10 (чи ще яку "реформу Павлоффа").
фото из серии "прекрасный киев 80х" - многолетняя заброшка возле бессарабки еще раз - целый квартал в самом центре города стоял заброшенным много лет с забитыми окнами, крысами и бомжами ах, как все было зелено и харашо(с)
как вам такой архитектурный ансамбль?
Последний раз редактировалось kingkongovets Пн 18 янв, 2021 09:20, всего редактировалось 2 раз(а).
unicdima писал(а):И при чем тут заброшенность к самой архитектуре? Вместо хорошей реставрации влепили посредственнейшую Арену.
речь о том, что киев не был в 80х тем чудо-городом, каким его ныне пытаются представить совкодрочеры заброшенный квартал возле крещатика, пустыри от снесенных домов по всему центру, унылые массивы хрущей и панелек в спальных районах, промышленные предприятия в центре и прицентралье - вот каким он был тогда
kingkongovets писал(а):фото из серии "прекрасный киев 80х" - многолетняя заброшка
В будь якому місті в будь який час можна знайти подібні руїни. І що з того, "онук бабусі-архітекторші", який закінчив податкову академію в Ірпіні. Ти ж повний профан в архітектурі. Навіщо сунеш свій ніс в Калашний ряд??? За 30 років Київ перетворився в купу хаотичних забудов, які ніяк не пов,язані між собою. Як і вся ця держава, власне. Хаос, безвладдя, маршрутки, люмпени на євробляхах, блазні в Верховній раді - оце все наше.
Нормы градостроения основательно не менялись со времен совка. Вот и получили то, что прошло по советскому дбну. Нужно было менять когда в строительном бизнесе крутились не такие большие деньги, для этого было 15 лет независимости. Сейчас лобби застройщиков не даст никому протащить условное ограничение этажности, или плотности. А если отдаст, то суд все поправит.
unicdima писал(а):
Врал значит
