|
Одне з українських міст хоче обмежити використання... |
+ Додати тему
|
Відповісти на тему
|
Обговорення матеріалів з фінансово-економічних та політичних тем. Новини економіки, наукові статті з економіки, ціни на золото, податковий кодекс, кредит МВФ та інші. Для обговорення Новин, Статей та Оглядів, розміщених на FINANCE.UA
Додано: Нед 01 лис, 2020 11:46
Пропонуємо до обговорення: Одне з українських міст хоче обмежити використання автомобілів на важкому паливі.
Дивися повний текст Одне з українських міст хоче обмежити використання автомобілів на важкому паливі.
-
R2
-
- Робот новин
-
- Повідомлень: 101027
- З нами з: 14.05.04
- Подякував: 0 раз.
- Подякували: 153 раз.
-
-
Профіль
-
-
Додано: Нед 01 лис, 2020 11:46
смелый шаг, но насколько мы уже сейчас готовы к 2030? 10 лет для Украины крайне мало, по последней новости мы только один мост "Патона" строим 5 лет.
-
asdrud2016
-
-
- Повідомлень: 357
- З нами з: 15.04.16
- Подякував: 0 раз.
- Подякували: 27 раз.
-
-
Профіль
-
-
Додано: Нед 01 лис, 2020 14:40
Тупо копируют опыт городов Германии. Кто был во Львове последние время на машине то понял что вьехать и выехать из Львова со стороны Киева очень проблематично. Своих мозгов нету все копируют.
-
Nicolas21
-
-
- Повідомлень: 34
- З нами з: 21.01.20
- Подякував: 52 раз.
- Подякували: 5 раз.
-
-
Профіль
-
-
Додано: Нед 01 лис, 2020 18:21
Оно и понятно. Новоевропейцы натянули вильвив ушатанных дизелей с пильских вторчерметов, теперь не продохнуть.
-
summacut
-
-
- Повідомлень: 2225
- З нами з: 19.11.08
- Подякував: 24 раз.
- Подякували: 420 раз.
-
-
Профіль
-
-
Додано: Пон 02 лис, 2020 11:38
Nicolas21 написав:Тупо копируют опыт городов Германии. Кто был во Львове последние время на машине то понял что вьехать и выехать из Львова со стороны Киева очень проблематично. Своих мозгов нету все копируют.
Какой смысл изобретать свой велосипед , если можно взять готовое решение. У нас всегда любили построить что-то уникальное через опу, а потому думать что с этим всем делать. Например, построили "уникальный" мост Патона, теперь носятся с ним как дурень с писаной торбой.
-
ssnet
-
1
-
- Повідомлень: 2145
- З нами з: 28.04.10
- Подякував: 11 раз.
- Подякували: 458 раз.
-
-
Профіль
-
-
Додано: Пон 02 лис, 2020 13:09
И это при том, что выхлоп дизельного влияет на экологию менее, чем бензиновый. Воняет сильнее, да.
-
ledov
-
-
- Повідомлень: 592
- З нами з: 06.11.09
- Подякував: 21 раз.
- Подякували: 50 раз.
-
-
Профіль
-
-
Додано: Пон 02 лис, 2020 14:03
Двигатели на дизеле обладают лучшим КПД, нежели бензиновые двигатели (о чём свидетельствует расход топлива), а значит дизельные двигатели меньше выбрасывают вредных веществ, там происходит более полное сгорание углеводородов. де*** меряют выбросы СО2. Конечно в дизеле их больше, потому как боле полное сгорание! Гораздо вреднее продукты неполного сгорания, коих в бензиновых двигателях больше. Но мы же копируем "опыт" Германии, где уровень образованности населения ниже плинтуса, и подавляющему большинству немцев не понять то, о чём написано выше.
-
vasyl_diver
-
-
- Повідомлень: 2
- З нами з: 02.11.20
- Подякував: 0 раз.
- Подякували: 0 раз.
-
-
Профіль
-
-
Додано: Вів 03 лис, 2020 15:35
Интересно, а ржавые маршрутки, чадящие как паровоз Черепановых, на экологию Львова никак не влияют? Или они "соответствуют определенным экостандартам"?? По моему, нашей мыськраде конкретно заняться нечем...
-
dennylavrov
-
-
- Повідомлень: 3
- З нами з: 18.09.20
- Подякував: 0 раз.
- Подякували: 0 раз.
-
-
Профіль
-
-
|
|
+ Додати тему
|
Відповісти на тему
|
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей
Модератори:
Ірина_, Модератор
Схожі теми
|
|
|
1 |
229 |
|
|
|
1 |
523 |
|
|
|
1 |
1446 |
|
|
Топ відповідей
Топ користувачів
Найкращі відповіді за минулий тиждень
|
|
|