Напад росії і білорусі на Україну

авда поки щось охочих сюди їхати бангладешців особо не видно, но мало лі?

в Ужгород вже тисячі є.

Не было такого "в совку".
"Чайки" да, не продавались, их выпускали очень мало именно как правительственную машину. Всё остальное мог купить кто угодно. По очереди, это правда. И в очереди надо было стоять довольно долго. Но на какую машину стать в очередь, чиновник не определял. И разницу в цене люди понимали не хуже, чем сейчас. А в очереди приходилось стоять долго, т.к., действительно, машин выпускалось мало и задача всеобщей автомобилизации не ставилась. Предпочтение отдавалось развитию общественного транспорта. И, возможно, правильно.

а ще давайте порівняємо зп - скільки 120 руб та вартість машини - скільки 5 т руб, 7, 10? а так ніщо не обмежувало, в яку чергу стояти. задача не ставилася, бо дозволити собі машину при такому співвідношенні цін могли далеко не всі, точніше більшість не могла

Шаман
В лада брехня відразу на старті.....
1 Для того щоб СТАТИ на чергу на КООПЕРАТИВНУ квартиру треба щоб в тебе було менше 12м2 на особу , а щоб стати на чергу на безкоштовну Державну треба щоб було менше 7,8м2 на особу
В залежності від того що це за черга ( були підприємства які будували більше, були які менше ... але все одно мінімум 10-15 років на безкоштовне і мінімім 5-15 років на кооперативне.
2 Черга на автомобіль також була різною і стати в чергу на Волгу... простий мешканець не міг від слова ВЗАГАЛІ ( цюмарку міг купити Гагарін, чи Блохін , чи списану з гаражу райкому голова райкому)
Черга на жигулі - мінімум 5-8 років, і ціна 2 річного жигуля була на 10% дорожчою ніж ціна нового в магазині.
Черга на москвич - мінімум 4-5 років ( був правда час коли 2140 можна було купити без черги , здається 1980-1985 роки ) щось там в них було з якістю проблематичне
Черга на запорожець - мінімум 2-3 роки
Черга на меблі - 2 роки
Черга на побутову техніку(пралка автоматична чи телевізор ) - 0,5-2 роки.

Не надо передёргивать.
Не знаю, во сколько раз меньше получает Ахметов, чем все его работники вместе взятые. Конкретно в случае Ахметова, возможно, и не намного меньше.
Но бедный несчастный Ахметов точно имеет доход в тысячи раз больше, чем большинство его работников по отдельности.

а знаєш, скільки Маск заробляє? а Безос? чи Баффет?
й що ж з ними ЛАД пропонує зробити, з цими клятими капіталістами? чого там ЛАДа вчили з цього приводу? а Атланта ЛАД не читав й читати не збирається

Я бачу вміння аналізувати таблички -в лада відсутнє...
Глянемо на неї ще раз

Табличка яка показує куди/кому/скільки по таксопарку
Хто__________________________________________Відсоток від загальної суми
Власник автопарку_______________________________________5%
Податкова ( тільки ті суми які платить власник автопарку)_____8%
Ремонтні організації(шини/амортизація.запчастини)___________9%
Виробник авто ( той в кого куплені авто)____________________10%
Обленерго (паливо /електроенергія)_______________________15%
Уклон (за надання замовлення)___________________________20%
Дохід таксистів_________________________________________33%
Всього_______________________________________________100%

Проаналізуйте і дайте відповідь на кілька питань
1 Якщо сума доходу яку отримують наймані в 7 разів вища ніж сума доходу власника - то чи не говорить це про те що НАЙМАНІ також зацікавлені у цьому бізнесі?
2 Що заважає найманим, замість того щоб віддати власнику 15% ( з яких власник віддасть 10% виробникам авто)абсолютні величини - САМОСТІЙНО купити собі автомобіль і замість того щоб розраховуватись з власником автопарку-самостійно вести ту саму діяльність ?
Може те , що тоді їм прийдеться взяти НА СЕБЕ 100% ризику... а так вони нічим не ризикуючи просто продають свою роботу
Чи може те , що власник таксопарку виставляє економічно привабливіші умови оренди авто в порівнянні з умовами лізінгових компаній або банківських кредитів?
3 Чи можна назвати передачу в оренду авто- послугою за яку ті хто отримав авто-сплачують?
Якщо так, то чим послуга від власника який отримує5% - відрізняється від послуги від податкової яка отримує 9%
чи послуги від обленерго яке отримує 15%
чи послуги від уклону який отримує 20%


Тому
Отже
власник-капіталіст конкуруючи з фінансовими групами(банк/лізінг) надає свою послугу і вже самі ПРАЦІВНИКИ мають право прийняти ту чи іншу пропозицію.

Тепер бандерлогу про власність
Чи є твоєю власністю дорога по якій ти ходиш? Ні, але ж ти її використовуєш йдучи на роботу чи на відпочинок----значить зобовязаний захищати
Чи є твоєю власністю дружина і діти ? - Ні, але ж ти їх також повинен захищати...

Так, крісло в обленерго не є твоєю власністю , але на ньому ти отримуєш дохід за працю.... точно так само як Ахметов отримує дохід від обленерго а я від таксопарку.....
І якщо я з Ахметовим отримуємо в 7 разів менше( я точно в 7 разів менше ніж працівники автопарку) - то чи не говорить це про те що моїх 10 працівників таксопарку в СІМ РАЗІВ більше від мене зацікавлені в збереженні автопарку?

авда поки щось охочих сюди їхати бангладешців особо не видно, но мало лі?

в Ужгород вже тисячі є.

Навіть якщо буде 2-10% від населення......
І що ?
На початок війни росіян було більше ніж 30%... після Війни , перший же перепис покаже падіння росіян до 5%....
Хтось ризикне заявити що заміна росіян на бангладешців-це втрата національності і незалежності?
І останнє
Якщо не дати створювати національні анклави - тоді за рахунок 2 поколінь , тих 10% бангладешців перетворяться в 9% українців...

І якщо я з Ахметовим отримуємо в 7 разів менше( я точно в 7 разів менше ніж працівники автопарку) - то чи не говорить це про те що моїх 10 працівників таксопарку в СІИ РАЗІВ більше від мене зацікавлені в збереженні автопарку?

ну що за маячня? ще напиши що раби в Міссісіпі повинні були захищати ціною життя свою плантацію, бо там їх годують))
Питання: завтра тобі з Бангладешу випишуть 10 таксистів, вони теж будуть в СІМ разів більше зацікавлені зберігати в окопі твої машини?

Чи є твоєю власністю дружина і діти ? - Ні, але ж ти їх також повинен захищати.

в 21-му столітті захистити можна різними способами. Той що з усіх прасок пропагують для холопів - напевно найменш логічний з точки зору "родинапонадусе"

Не надо передёргивать.
Не знаю, во сколько раз меньше получает Ахметов, чем все его работники вместе взятые. Конкретно в случае Ахметова, возможно, и не намного меньше.
Но бедный несчастный Ахметов точно имеет доход в тысячи раз больше, чем большинство его работников по отдельности.

а знаєш, скільки Маск заробляє? а Безос? чи Баффет?
й що ж з ними ЛАД пропонує зробити, з цими клятими капіталістами? чого там ЛАДа вчили з цього приводу? а Атланта ЛАД не читав й читати не збирається

Я бачу вміння аналізувати таблички -в лада відсутнє...
Глянемо на неї ще раз

Табличка яка показує куди/кому/скільки по таксопарку
Хто__________________________________________Відсоток від загальної суми
Власник автопарку_______________________________________5%
Податкова ( тільки ті суми які платить власник автопарку)_____8%
Ремонтні організації(шини/амортизація.запчастини)___________9%
Виробник авто ( той в кого куплені авто)____________________10%
Обленерго (паливо /електроенергія)_______________________15%
Уклон (за надання замовлення)___________________________20%
Дохід таксистів_________________________________________33%
Всього_______________________________________________100%

Проаналізуйте і дайте відповідь на кілька питань
1 Якщо сума доходу яку отримують наймані в 7 разів вища ніж сума доходу власника - то чи не говорить це про те що НАЙМАНІ також зацікавлені у цьому бізнесі?
2 Що заважає найманим, замість того щоб віддати власнику 15% ( з яких власник віддасть 10% виробникам авто)абсолютні величини - САМОСТІЙНО купити собі автомобіль і замість того щоб розраховуватись з власником автопарку-самостійно вести ту саму діяльність ?
Може те , що тоді їм прийдеться взяти НА СЕБЕ 100% ризику... а так вони нічим не ризикуючи просто продають свою роботу
Чи може те , що власник таксопарку виставляє економічно привабливіші умови оренди авто в порівнянні з умовами лізінгових компаній або банківських кредитів?
3 Чи можна назвати передачу в оренду авто- послугою за яку ті хто отримав авто-сплачують?
Якщо так, то чим послуга від власника який отримує5% - відрізняється від послуги від податкової яка отримує 9%
чи послуги від обленерго яке отримує 15%
чи послуги від уклону який отримує 20%


Тому
Отже
власник-капіталість конкуруючи з фінансовими групами(банк/лізінг) надає свою послугу і вже самі ПРАЦІВНИКИ мають право прийняти ту чи іншу пропозицію.

Тепер бандерлогу про власність
Чи є твоєю власністю дорога по якій ти ходиш? Ні, але ж ти її використовуєш йдучи на роботу чи на відпочинок----значить зобовязаний захищати
Чи є твоєю власністю дружина і діти ? - Ні, але ж ти їх також повинен захищати...

Так, крісло в обленерго не є твоєю власністю , але на ньому ти отримуєш дохід за працю.... точно так само як Ахметов отримує дохід від обленерго а я від таксопарку.....
І якщо я з Ахметовим отримуємо в 7 разів менше( я точно в 7 разів менше ніж працівники автопарку) - то чи не говорить це про те що моїх 10 працівників таксопарку в СІИ РАЗІВ більше від мене зацікавлені в збереженні автопарку?

ні, мені не важно, хто власник автопарку.
твій касир в магизині не зобовязаний охороняти твій магазин,
хочеш охорони плати охоронцям. Тим більше не зобовязаний охороняти твій магазин покупець.

Хтось ризикне заявити що заміна росіян на бангладешців-це втрата національності і незалежності?

уже один отримав ножем в шию за "Христос воскрес" і це їх ще не 1% і навіть не 0,01

На початок війни росіян було більше ніж 30%... після Війни , перший же перепис покаже падіння росіян до 5%...Хтось ризикне заявити що заміна росіян на бангладешців

порівняв х... з пальцем...
Польща та Чехія залучають мігрантів переважно білих словян-християн, Німеччина та Франція залучають алахакбарівців. Відчути різницю можна по кримінальній статистиці, рівню асиміляції та кількості мечетей

ні, мені не важно, хто власник автопарку.
твій касир в магизині не зобовязаний охороняти твій магазин,
хочеш охорони плати охоронцям. Тим більше не зобовязаний охороняти твій магазин покупець.

Ти точно настільки примітив?
Мій КАСИР(продавець) захищає ТОВАР який продає від шахраїв і злодіїв і несе за товар/гроші матеріальну відповідальність
Мій таксист орендуючи в мене авто (хоч воно й застраховане) несе за нього відповідальність.....
Так само й ти НЕСЕШ відповідальність за країну в якій живеш... хоча при цьому не є власником цієї країни.. ти просто тимчасовий перебувач на цих землях... Але зобовязаний передати ці землі своїм дітям в стані не гіршому ніж прийняв від своїх батьків..

Черга на побутову техніку(пралка автоматична чи телевізор ) - 0,5-2 роки.

Позволю себе небольшую поправку. Очередь стояла на полуавтоматические стиралки, которые можно было купить за разумные деньги. Вятка-автомат за 400р. в магазинах была, и ее никто не брал.
Телевизоры в магазинах тоже были, но не самые лучшие. Очередь была только на электрон и ещё одну марку, название которой не помню.