Еміграція, заробітчанство

Уже начало интригующее:
«Школу закончилил на двойки - и потому пошел в бизнес»
Спасибо! Посмотрю!

Самое интересное есть на 03:30 и далее и потом - про трудоустройство в чужой стране: с 9-ой минуты.
Вот меня тут отдельные товарищи топтали ногами за ключевую в наше бурное время фразу: «А что ты такое умеешь делать, за что тебе мы/работолатель будут платить деньги?»
А оказалось, что единственно верная фраза, позволившая человеку выжить и встать на ноги.
Пожалуй, самые важные и самые опасные моменты начинаются с 24-ой минуты.
Наверное, именно это называется «горькая правда».
На 30:00 - честно (!) о своей зарплате и своей работе.
Просто шикарно - апофеоз - минута 34:
«Все, кто не сдался - у тех в все нормально…»

P.S. Я розумію, що не всім ця сповідь сподобається. Доповідач - далеко не ангел. Не все просто в його діях. (У когось точно все просто?).
Але для вивчення того, що таке «Еміграція, заробітчанство» - дуже підійде.
Доповідач мені сподобався тим, що не лежить на канапі та не будує із себе крутого знавця життя.
Робота+родина+діти.
Вічні приорітети.

Там на 33 минуте прикольно, у чувака бизнес, окна со Львова под заказ в Германию возит, делает х3.
В коментах правда писали, что он балабол-не может водила автобуса столько зарабатывать(хотя если внеурочные, праздники, то ХЗ)

Про бізнес з вікнами я теж звернув увагу, тут не дивувався: наші люди в хорошому сенсі кмітливі і товар звичний.
Свого часу мій приятель замовляв такі вікна в Дніпрі (якась була хороша фабрика) та возив на Крим, за 560 км, то я не дивуюся.
Про зарплатню водія міг і правду розказувати.
Хоча я спілкуюся з приятелем - працює на німецькій залізниці, то сказав, що стандарт зарплатні 1700…2200 євро (чистими), а найбільше у машиніста швидкісного потяга 2700€.
Ну, може людина працює не розгинаючи спини (хоча там є компʼютерний облік роботи водія і більше дозволеного часу працювати не можна).
А може кмітливий хлопець шукає клієнтів на «заробити гроші» через «комісія за влаштування на масну роботу». Ну а це вже його талант, тут не можна засуджувати або заздрити.

В цілому я вам вдячний за таке відео - мені було реально цікаво.
Тим більше, що сьогодні в Дрезден прибув на працевлаштування мій приятель по житлу в Анталії, він НЕ як біженець, а за контрактом і саме за своїм профілем, як фахівець досить високого рівня.
Буде цікаво я гадаю. Може, провідаю, як буде час.

Хоча я спілкуюся з приятелем - працює на німецькій залізниці, то сказав, що стандарт зарплатні 1700…2200 євро (чистими), а найбільше у машиніста швидкісного потяга 2700€.

Не зрозуміло: як вони там виживають з такими зарплатами та їхніми цінами?

Хоча я спілкуюся з приятелем - працює на німецькій залізниці, то сказав, що стандарт зарплатні 1700…2200 євро (чистими), а найбільше у машиніста швидкісного потяга 2700€.

Не зрозуміло: як вони там виживають з такими зарплатами та їхніми цінами?

А як на Львівській залізниці з ЗП порядка 8 тис грн?! (нє, ну я розумію, що за бронь взагалі безкоштовно можна працювати, але тим не менше),, 🤔

Хоча я спілкуюся з приятелем - працює на німецькій залізниці, то сказав, що стандарт зарплатні 1700…2200 євро (чистими), а найбільше у машиніста швидкісного потяга 2700€.

Не зрозуміло: як вони там виживають з такими зарплатами та їхніми цінами?

Я такі цифри знаю давно: в Європі всіх вирівнюють по прибуткам податками.
Якось сиділи в ресторації неподалік Відня та хазяїн готеля нам готував «Шніцель по-Віденські» - він виявився сербом та міг говорити російською.
Ось саме тоді він мене просто збив з пантелику тим, що податкова сформована так, що всіх - навіть якщо заробив багато грошей - податками приводять до «загального знаменника», щоби всі були однаковими.

Неправильно люди живуть. Не по-людськи. Бідно.

а сплачує податки так, щоби вийти на суму в 1700-2200€ на місяць.

Говорив з другом про Ірланідю, там податки нормальні до 42 тис. в рік / 3500 в місяць. При таких доходах отримуєш десь 2800 "чистими". А далі податки ростуть з 20% до 50% і більше заробити відповідно важче.

Неправильно люди живуть. Не по-людськи. Бідно.

Таке враження, що Ви це підтримуєте. Я би ще зрозумів, коли б прогресивна шкала застосовувалася від 10-15 кує на місяць. Але щоб з тих нещасних 4-5 кує вже по 40% дерти - то вже занадто.

Я би ще зрозумів, коли б прогресивна шкала застосовувалася від 10-15 кує на місяць. Але щоб з тих нещасних 4-5 кує вже по 40% дерти - то вже занадто.

Так не з 4-5, а прямо з 3. Гадаю, на фінансовому форумі всі розуміють, як працює прогресивна шкала, і що з 3-4 куо податку у 40% не буде? Щоб 40% вийшло, треба добряче заробити вище ставки 50%, а це вже якраз приблизно ті цифри, що ви назвали вище. (всі цифри умовні)

Я би ще зрозумів, коли б прогресивна шкала застосовувалася від 10-15 кує на місяць. Але щоб з тих нещасних 4-5 кує вже по 40% дерти - то вже занадто.

Так не з 4-5, а прямо з 3. Гадаю, на фінансовому форумі всі розуміють, як працює прогресивна шкала, і що з 3-4 куо податку у 40% не буде? Щоб 40% вийшло, треба добряче заробити вище ставки 50%, а це вже якраз приблизно ті цифри, що ви назвали вище. (всі цифри умовні)

так там заробляють статки не зарплатою, зарпалта це для умовно бідних щоб підтримувати штани

Я би ще зрозумів, коли б прогресивна шкала застосовувалася від 10-15 кує на місяць. Але щоб з тих нещасних 4-5 кує вже по 40% дерти - то вже занадто.

Так не з 4-5, а прямо з 3. Гадаю, на фінансовому форумі всі розуміють, як працює прогресивна шкала, і що з 3-4 куо податку у 40% не буде? Щоб 40% вийшло, треба добряче заробити вище ставки 50%, а це вже якраз приблизно ті цифри, що ви назвали вище. (всі цифри умовні)

Із Німеччини, зараз:
«Машинист получает в среднем 2300 евро в месяц, зависит много от надбавок т.е.какой график работы, начальник поезда получает примерно столько же. Электрик будет примерно 1700 евро получать и механик примерно так же. Но всё это индивидуально и зависит от квалификаций, опыта работы и прочих тонкостей.
Это уже чистыми.
Налоги примерно 30-40 % составляют».
Кінець цитат.

Які там 15 000€? Скромнішими треба бути.
А то українці - німецькі залізничники будуть лаятися.