Еміграція, заробітчанство

Щодо будинків на колесах: є така опція в США. Доволі розповсюджена.
Як розвага.
Зазвичай причепом до будинку на колесах на жорсткому зʼєднанні є позашляховик (!): приїхав десь кудись. Розташувався. Завів свій Jeep та поїхав до дівчат або за пивом.
З усіх, з ким спілкуюся, один легінь веде саме такий спосіб життя: в будинку на колесах. Одинак.
Не одружений. Живе із собакою в будинку на колесах. Мандрує. іТ-ник. Приколіст. Починав роботу в Seattle, після закінчення UCSC, майже 10 років тому, із зарплатнею на старті в 120 000$ на рік. На старті взяв в оренду квартиру в центрі Seattle та нову автівку в кредит.
Такого способу життя - в цілковитому комфорті - де дівчата цілували ноги - вистачило на 2 роки…

Для таких приколистів є дійсно спеціальні паркінги.
Докладно про спосіб життя в будинку на колесах доволі цікаво показано в низці американських серіалів. Тут варто розуміти, що із 340 мільйонів мешканців США дійсно може бути 34 000 приколістів різного гатунку.

Сьогодні, перебуваючи в Іспанії, в містечку Valcarlos, зустрів одного пана з Великої Британії.
Він в руках тримав ровер з двома торбами на привʼязі.
Прикольний пан: проїхав на ровері від Amsterdam (Нідерланди) до ValCarlos (Spain) за три дні.
Ну є такі люди і є такий спосіб життя.
Чи є це нормою? Не впевнений.
Я за вчора проїхав за кермом не одну сотню кілометрів Францією, а сьогодні пройшов 15 км гірськими стежками Іспанії.

Ось Франція з того, що мені сподобалося: невеликий будинок, на нульовому поверсі - гараж. Плюс невелика ділянка землі. Власна парковка. Маж крім легковика ще й бус.

Ось Іспанія.

Ось там, де підпорна стінка спереду: гірська річка.

P.S. Здивували АЗС в Іспанії: ціна на пальне як до іранської війни (А95 по 1,55€ літр, А98 по 1,67€). Французи переїжджають міст - вже Іспанія і таряться пальним. Прямо черга…
Приятель - він ІТ-ник, який зараз мешкає в Іспанії, написав мені так: «Так, зараз в Іспанії знижка 11% на пальне (субсідія) через хворого трампа…»

Зазвичай причепом до будинку на колесах на жорсткому зʼєднанні є позашляховик (!): приїхав десь кудись. Розташувався. Завів свій Jeep та поїхав до дівчат або за пивом.

Такие поездки на джипе скорее исключение, чем правило. Подавляющее большинство людей, ведущих подобный образ жизни - пенсионеры.
Но это, что для нас очень странно, не мешает возить с собой не только автомобиль, но и мотоциклы.

проїхав на ровері від Amsterdam (Нідерланди) до ValCarlos (Spain) за три дні.

~1450 км за 3 дні на вєлікє це неможливо, якщо це не електрика. На електриці звісно легше, потрібна тільки розетка. Десь були мапи з зарядними станціями для вєліків.

З Польщі почали депортовувати за дрібні порушення...
https://policja.pl/pol/aktualnosci/2763 ... olski.html

З Польщі почали депортовувати за дрібні порушення...
https://policja.pl/pol/aktualnosci/2763 ... olski.html

Так там 2 промилли намеряли. Фигасе мелкое нарушение. Это вообще-то уголовка уже. По крайней мере в Испании. Думаю в Польше тоже. Чувак влил в себя 300+ грамм водки в середине дня, посадил ребенка в машину и поехал за вторым. Это прям бинго

З Польщі почали депортовувати за дрібні порушення...
https://policja.pl/pol/aktualnosci/2763 ... olski.html

Байт, водіння в пяному виді в Польщі - дуже значне порушення.

🚔 Категорії (за рівнем алкоголю)
🟡 “Після вживання” (stan po użyciu alkoholu)
0.2–0.5‰ алкоголю в крові

👉 це ще правопорушення (wykroczenie)

Покарання:
штраф: приблизно 2500–30 000 zł
заборона водіння: від 6 місяців до 3 років
10–15 штрафних балів
можливий арешт до 30 діб
🔴 “У стані сп’яніння” (stan nietrzeźwości)
понад 0.5‰

👉 це вже злочин (przestępstwo)

Покарання:
штраф або обмеження волі
або позбавлення волі до 3 років
заборона водіння: мінімум 3 роки
обов’язкова виплата:
від 5000 zł (до фонду допомоги жертвам)
15 штрафних балів
💣 Додатково (дуже важливо)
🚫 Конфіскація авто (або його вартості)

З 2024 року:
👉 можуть забрати машину, якщо:
1.5‰ алкоголю, або повторне порушення

Якщо авто не твоє:

можуть стягнути грошовий еквівалент
⚠️ Рецидив (повторне порушення)
мінімум 3 роки тюрми
заборона водіння навіть довічно

👮 Якщо була аварія
покарання значно жорсткіше
можливе реальне ув’язнення

проїхав на ровері від Amsterdam (Нідерланди) до ValCarlos (Spain) за три дні.

~1450 км за 3 дні на вєлікє це неможливо, якщо це не електрика. На електриці звісно легше, потрібна тільки розетка. Десь були мапи з зарядними станціями для вєліків.

Дякую за увагу до вивчення способу життя людей практично з іншої планети.
Два уточнення:
- чоловік з UK назвав місто, з якого виїхав, але я на слух не сприйняв назву. Він тоді сказав так: «Гадаю, Амстердам ви знаєте - вважайте, що я виїхав з Амстердаму». Звісно, я його назвав героєм.
- про його ровер. Взагалі більшу частину маршруту він проїхав Францією, де велосипедист - то святе! Мало того, що всюди найбільший пріоритет, спеціальна розмітка, окремі доріжки. Велосипедиста треба обганяти на авто так, щоби «зазор» між ним і авто був не менше 1,5 м (!). Про це спеціально вчать жорстко тих, хто хоче отримати Посвідчення водія. Згідно з Правилами, авто має право саме для цього (!) порушувати ПДД, тобто перетинати суцільну білу смугу розмітки на дорогах і виїжджати на короткий час на зустрічну смугу! Якщо переді мною на дорозі велосипедист - а їх тут багато - то я хоч ніби-то і досвідчений водій, а боюся обганяти.

Так ось про його ровер: як я зрозумів, дивлюся на фото разом з ним, та знаючи вашу любов до точності, то я той ровер розпізнав як ось такий: this is a Trek Verve+ electric hybrid bike featuring a front suspension fork and an integrated Bosch battery system.
The frame is constructed from aluminum and is designed for urban commuting, offering a sleek look with internally routed cables.
It is equipped with a pedal-assist motor, typically providing a range suitable for daily rides and longer trekking adventures.
This model often comes fully equipped with features like front lights, fenders, and hydraulic disc brakes for safety in various weather conditions.
Здається не самий дорогий.

Ну, перевиховувати їх жити по-людські та перевиховувати: на роверах без кінця їздять і дивують тим, що зовсім не 20…30-ти річні люди…

Trek Verve+ electric hybrid bike
на роверах без кінця їздять і дивують тим, що зовсім не 20…30-ти річні люди…

Електрика, то таке. В поважному віці вони всі на електриці розсікають.
На вєлах дуже багато їздять, бувають на роботах дають премію хто на вєлі їзде на роботу, або змагання хто з офісів наїздили найбільше км за рік.
Гугліть Josh Day, London-Ulan Bator.

Питання до туристо-емігрантів.
Хтось їздив по оцьому південно-східному «обрізу» , замість триматися виключно автобану?


Відстань 205 vs 140 км
Різниця по часу 7 хв
Гугл і Вейз по дефолту веде по автобану, бо це ж швидше .
Мені не сподобалось минулого літа, коли я перед Будапештом вперся в тягнучку (через ремонт дороги і зникнення пари смуг) і я там втратив 30-45 хвилин, та ще і зовсім не зберіг фізичні ресурси для подальшої дороги (одна з основних переваг автобану перед дорогами з містами /селами) .
По грошам теж невеликий плюс якщо зрізати :
На автобані 200 км зʼїсть 16 літрів
Скорочений маршрут 7-8 літрів.


Хвилюють можливі нежданчики на таких дорогах, який-небудь комбайн, за яким тягнуться всі півгодини . Гугл такого не може передбачити .

проїхав на ровері від Amsterdam (Нідерланди) до ValCarlos (Spain) за три дні.

~1450 км за 3 дні на вєлікє це неможливо, якщо це не електрика. На електриці звісно легше, потрібна тільки розетка. Десь були мапи з зарядними станціями для вєліків.

Дякую за увагу до вивчення способу життя людей практично з іншої планети.
Два уточнення:
- чоловік з UK назвав місто, з якого виїхав, але я на слух не сприйняв назву. Він тоді сказав так: «Гадаю, Амстердам ви знаєте - вважайте, що я виїхав з Амстердаму». Звісно, я його назвав героєм.
- про його ровер. Взагалі більшу частину маршруту він проїхав Францією, де велосипедист - то святе! Мало того, що всюди найбільший пріоритет, спеціальна розмітка, окремі доріжки. Велосипедиста треба обганяти на авто так, щоби «зазор» між ним і авто був не менше 1,5 м (!). Про це спеціально вчать жорстко тих, хто хоче отримати Посвідчення водія. Згідно з Правилами, авто має право саме для цього (!) порушувати ПДД, тобто перетинати суцільну білу смугу розмітки на дорогах і виїжджати на короткий час на зустрічну смугу! Якщо переді мною на дорозі велосипедист - а їх тут багато - то я хоч ніби-то і досвідчений водій, а боюся обганяти.

Это правильно, некоторые велосипедисты там имеют камеры и если проедешь близко стучат в полицию а там уже по полной