Так там 2 промилли намеряли. Фигасе мелкое нарушение. Это вообще-то уголовка уже. По крайней мере в Испании. Думаю в Польше тоже. Чувак влил в себя 300+ грамм водки в середине дня, посадил ребенка в машину и поехал за вторым. Это прям бинго
|
|
Байт, водіння в пяному виді в Польщі - дуже значне порушення. 🚔 Категорії (за рівнем алкоголю) 🟡 “Після вживання” (stan po użyciu alkoholu) 0.2–0.5‰ алкоголю в крові 👉 це ще правопорушення (wykroczenie) Покарання: штраф: приблизно 2500–30 000 zł заборона водіння: від 6 місяців до 3 років 10–15 штрафних балів можливий арешт до 30 діб 🔴 “У стані сп’яніння” (stan nietrzeźwości) понад 0.5‰ 👉 це вже злочин (przestępstwo) Покарання: штраф або обмеження волі або позбавлення волі до 3 років заборона водіння: мінімум 3 роки обов’язкова виплата: від 5000 zł (до фонду допомоги жертвам) 15 штрафних балів 💣 Додатково (дуже важливо) 🚫 Конфіскація авто (або його вартості) З 2024 року: 👉 можуть забрати машину, якщо: 1.5‰ алкоголю, або повторне порушення Якщо авто не твоє: можуть стягнути грошовий еквівалент ⚠️ Рецидив (повторне порушення) мінімум 3 роки тюрми заборона водіння навіть довічно 👮 Якщо була аварія покарання значно жорсткіше можливе реальне ув’язнення Дякую за увагу до вивчення способу життя людей практично з іншої планети. Два уточнення: - чоловік з UK назвав місто, з якого виїхав, але я на слух не сприйняв назву. Він тоді сказав так: «Гадаю, Амстердам ви знаєте - вважайте, що я виїхав з Амстердаму». Звісно, я його назвав героєм. - про його ровер. Взагалі більшу частину маршруту він проїхав Францією, де велосипедист - то святе! Мало того, що всюди найбільший пріоритет, спеціальна розмітка, окремі доріжки. Велосипедиста треба обганяти на авто так, щоби «зазор» між ним і авто був не менше 1,5 м (!). Про це спеціально вчать жорстко тих, хто хоче отримати Посвідчення водія. Згідно з Правилами, авто має право саме для цього (!) порушувати ПДД, тобто перетинати суцільну білу смугу розмітки на дорогах і виїжджати на короткий час на зустрічну смугу! Якщо переді мною на дорозі велосипедист - а їх тут багато - то я хоч ніби-то і досвідчений водій, а боюся обганяти. Так ось про його ровер: як я зрозумів, дивлюся на фото разом з ним, та знаючи вашу любов до точності, то я той ровер розпізнав як ось такий: this is a Trek Verve+ electric hybrid bike featuring a front suspension fork and an integrated Bosch battery system. The frame is constructed from aluminum and is designed for urban commuting, offering a sleek look with internally routed cables. It is equipped with a pedal-assist motor, typically providing a range suitable for daily rides and longer trekking adventures. This model often comes fully equipped with features like front lights, fenders, and hydraulic disc brakes for safety in various weather conditions. Здається не самий дорогий. Ну, перевиховувати їх жити по-людські та перевиховувати: на роверах без кінця їздять і дивують тим, що зовсім не 20…30-ти річні люди… Re: Еміграція, заробітчанствоПитання до туристо-емігрантів.
Хтось їздив по оцьому південно-східному «обрізу» , замість триматися виключно автобану? Відстань 205 vs 140 км Різниця по часу 7 хв Гугл і Вейз по дефолту веде по автобану, бо це ж швидше . Мені не сподобалось минулого літа, коли я перед Будапештом вперся в тягнучку (через ремонт дороги і зникнення пари смуг) і я там втратив 30-45 хвилин, та ще і зовсім не зберіг фізичні ресурси для подальшої дороги (одна з основних переваг автобану перед дорогами з містами /селами) . По грошам теж невеликий плюс якщо зрізати : На автобані 200 км зʼїсть 16 літрів Скорочений маршрут 7-8 літрів. Хвилюють можливі нежданчики на таких дорогах, який-небудь комбайн, за яким тягнуться всі півгодини . Гугл такого не може передбачити . Востаннє редагувалось Hotab в Пон 27 кві, 2026 22:40, всього редагувалось 1 раз.
Это правильно, некоторые велосипедисты там имеют камеры и если проедешь близко стучат в полицию а там уже по полной По тій дорозі я не їздив, але там ти комбайн спокійно обгониш. Засади бувають у населених пунктах з обмеженнями 50-30, трішки гірше покриття. Гугл показав там ще десь ремонт. Зазвичай на такій дорозі я тошню 90 км/год і чекаю місцевого Гонзалєса, як тільки такий з`явився, додаю швидкості і тримаю його на якійсь відстані, шоб тримать його в полі зору. Бо бувають випадки коли штрахєрили усіх порушників. Але якщо цей Шумахєр пре на такій дорозі швидше ніж 120 км/год, то хай їде далі, я почекаю іншого. Гугл вміє маршрут провести з урахуванням корок, але краще глянуть шо він там пропонує, можеш погодитись, або ні, бо були випадки у вигляді грунтових доріг, або спробуй відключить грунтовки. Water
Ну тут весь маршрут асфальт. Місцевих «спонсорів» я теж використовую. І теж до розумного ліміту швидкості, щоб перевищення було не більше 20 від дозволеного. Воно то теж штраф, але хоч не гігантський, та без вилучень ліцензії. Найбільш клопітке в такій ситуації те, що коли в авто ти сам, то нікому спокійно, не відволікаючись пробивати кращі варіанти . Самому не реально на ходу. А зупинки щоб проаналізувати сильно крадуть час . Тому доводиться максимально прораховувати ДО виїзду, додавати обовʼязкові поворотні точки , щоб Гугл вів як сам задумав.
По Румунії їдеш не по автобану, десь годин за 6 400 км долаються, тим більше те щр навігатор малює, завжди швидше можна проїхати. Bolt мені Румунія не підходить. Бо старт з а/п Ржешов (RZE) . Та і фініш не Албанія, щоб обирати зовсім південний маршрут .
Щодо правдивості прорахунку навігатора, то бувають помилки в обидві сторони, і суттєві. В Україні по відомим мені дорогам я завжди їхав швидше його обрахунків (Чернігів — Херсон). Але в Європі ні. Грок каже що так не буде як на моєму скріні. Особливо влітку в світлий час доби. Сільгосптехніка зробить свою справу.
|
|