Психологія та саморозвиток

У кого-то бывало так в жизни - очень обидная потеря (про**б попросту говоря) компенсировалась чудесным образом ? "легко пришло - дегко ушло" наоборот ?
.......

У меня было наоборот - "легко ушло - легко пришло". Как-то были очень большие потери, но потом следующий год был очень успешным, компенсировал все потери с избытком.

Є в цьому щось діалектичне-філософське.
Якщо зробити з втрат не трагедію, а правильні висновки ,то скоро воно нівелюються прибутками, причому механізм може бути на межі фантастики

Віталя,
🛴Івано-Франківськ став першим українським містом, що ввів заборону на рух електросамокатів у центрі, —ЗМІ.

Як вам ідея заборонити рух електросамокатів в центрі Львова?

Портят экологию?

Віталя,
🛴Івано-Франківськ став першим українським містом, що ввів заборону на рух електросамокатів у центрі, —ЗМІ.

Як вам ідея заборонити рух електросамокатів в центрі Львова?

Портят экологию?

Бісять всіх. І водіїв і пішоходів.

Віталя,
🛴Івано-Франківськ став першим українським містом, що ввів заборону на рух електросамокатів у центрі, —ЗМІ.

Як вам ідея заборонити рух електросамокатів в центрі Львова?

даже при сталине электросамокаты не запрещали. ДУМАЙТЕ!

Бісять всіх. І водіїв і пішоходів.

всем принять успокоительное. Автомобили когда появились тоже всех бесили. Не любит человечество технологии.

Виталий, нашла пару интересных фактов. В начале XX века действительно некоторые газеты называли автомобили "исчадиями ада" и писали, что они несут хаос на улицы.

Были даже случаи, когда вводили так называемые "красные флаги": в некоторых местах закон требовал, чтобы перед автомобилем шёл человек с флагом, предупреждая пешеходов и лошадей.

Ещё были ограничения скорости, вплоть до черепашьих темпов, чтобы люди не слишком нервничали. Так что были довольно экстравагантные методы, чтобы хоть как-то усмирить "железных коней"!

Когда первые автомобили только появились, люди действительно не сразу их приняли. Некоторые считали их чем-то опасным, они пугали лошадей, нарушали привычный уклад.

Но со временем, особенно когда появились более доступные модели, типа Форда, всё это начало постепенно меняться. Так что сначала было довольно много скептицизма, но в итоге машины просто вросли в нашу жизнь.

Ничего не напоминает? Самокат самый удобный транспорт "последней мили" (до 5-10 км). На такие маленькие расстояния бессмысленно гонять авто, кроме дождя, ветра и снега.

Странно когда самокаты запрещают А велики нет. Велик может причинить точно такие же травмы окружающим. Проблема не в самокатах, а в головах.

Я бы ввел ограничения по возрасту. В Ирпене куча малолеток на серьезных самокатах (со скоростью до 50км/ч ) тусуются на площади, вот это опасно, но пока инцидентов вроде не было.

Странно когда самокаты запрещают А велики нет. Велик может причинить точно такие же травмы окружающим. Проблема не в самокатах, а в головах.

Велосипеди вписалися в дорожній рух - саме по дорогах, а самокати якось ні. Теоретично, там де є велодоріжки, взагалі не мало б бути питань, але на дорогах самокати непомітні, а на тротуарах - небезпечні.
Хоча логічніше було, думаю:
- вимагати для персонального електротранспорту наявність водійського посвідчення (будь-якої категорії)
- заборонити рух по тротуарах
- відкрите питання, чи прирівняти до велосипеда в пдр

Але це можливо тільки на рівні держави, а окреме місто може максимум це щось заборонити

Портят экологию?

Бісять всіх. І водіїв і пішоходів.

А перепуганные пешеходы портят экологию 😁

- відкрите питання, чи прирівняти до велосипеда в пдр

Учитывая наличие двигателя, проще приравнять к мопеду. Достаточно убрать минимальную мощность для электродвигателя.
Там определение оговаривает количество колес и наличие двигателя, но ничего не говорит про наличие седла 😁

Из курьёзных законов, когда-то был закон , предписывавший разобрать автомобиль и спрятать в кювете при приближении лошади.

вимагати для персонального електротранспорту наявність водійського посвідчення (будь-якої категорії)
- заборонити рух по тротуарах

Кто будет контролировать наличие ВП и бегать за самокатами по тротуарам? Полиции и так мало, по Ирпеню авто носятся с превышением скорости, я ни разу не видел, чтобы кого то штрафанули. Технически самокат может догнать только другой самокат (велик, скутер, моноколесо), я могу свернуть на узкую пешеходную дорожку, в подземный переход или на газон, полицейское авто будет по тротуарам и газонам за мной ездить? Для самокатов нужна мотополиция, или закрывать и дальше глаза. Инструмент воздействия (конфискация) есть только на прокатные самокаты.

Віталя,
🛴Івано-Франківськ став першим українським містом, що ввів заборону на рух електросамокатів у центрі, —ЗМІ.

Як вам ідея заборонити рух електросамокатів в центрі Львова?

даже при сталине электросамокаты не запрещали. ДУМАЙТЕ!

Бісять всіх. І водіїв і пішоходів.

всем принять успокоительное. Автомобили когда появились тоже всех бесили. Не любит человечество технологии.


Странно когда самокаты запрещают А велики нет. Велик может причинить точно такие же травмы окружающим. Проблема не в самокатах, а в головах.

.

в головах самокатчиків.) Вони їздять як по пішохідній так і по проїзжій частині дороги при чому в любу сторону, і навіть вздовж пішохідно переходу.
Велосипедисти здебільшого більш дисципліновані. Якщо міста типу харкова чи києва ще можуть перетравити цих нєформалів то історичні центри західних міст де дорога зроблена під кінну тягу і так й не перероблялась під питанням.

історичні центри західних міст де дорога зроблена під кінну тягу і так й не перероблялась під питанням.

а булочку из макдональс курьерам на ослах доставлять? тогда надо всю цивилизацию отменять, запретить ДВС вернуть на улицы брычки, чё за избирательный хейт против самокатов?

Велосипедисти здебільшого більш дисципліновані.

потому что на них ездит поколение 60+. хотя у нас возле школы огромная велопарковка на 100 великов если не больше. Это везде так?