Идеи: портфель-2010 (архив)

«Укрзализныця» планирует закупить 50 тыс. грузовых вагонов в течение 2011-2015 гг. Об этом заявил во время Международного инвестиционного саммита в Донецке замгендиректора железнодорожной администрации Николай Сергиенко, сообщают Экономические известия.

По словам господина Сергиенко, рассматривается вариант применения механизмов государственно-частного партнерства.

«Схема, предлагаемая руководством предприятия, заключается в закупке частным инвестором вагонов за собственные и средства и дальнейшую передачу их «Укрзализныци» в управление для совместного использования. Условия использования и распределения прибыли и рисков должны быть согласованы между двумя сторонами»,— заявил замгендиректора администрации.

Топ-менеджмент «Укрзализныци» уверен, что «такая схема выгодна для всех участников рынка грузовых перевозок». Как подсчитали специалисты администрации, за год вагон может принести около 100 тыс. грн. чистой прибыли, что позволит предложить частникам привлекательную арендную ставку.

Согласно сообщению, сумма в 27 млрд. грн.— стоимость такого количества подвижного состава в текущих ценах. Отметим, на протяжении всех лет независимости «Укрзализныця» закупала в среднем не более 300-400 грузовых вагонов в год. Согласно озвученным планам, темпы пополнения парка подвижного состава составят более 12 тыс. грузовых вагонов ежегодно.

http://www.ugmk.info/news/ukrzaliznycja ... info-.html

Верить заявлениям УЗ - это большая наивность.
Там только одна правда - с вагонами, и не только - большая ...опа. Ничего они толком не закупят.

Umanov
так там вопрос о государственно-частном партнерстве. Под это дело уже законы пишут. См.гос.шахты

ну что, господа и дамы, как думаете, пришло ли время понемногу откупать?

имхо тому кто полностью запакован шортами и вообще нет лонга наверное стоит что то прикупить
а вообще ловля отскока - нехорошее занятие

блин, даже не знаю, за кем идти. закордонные графики говорят "покупай", отечественные - продавай. мож раскоряка

просто убивают рынок

ну что, господа и дамы, как думаете, пришло ли время понемногу откупать?

имхо тому кто полностью запакован шортами и вообще нет лонга наверное стоит что то прикупить
а вообще ловля отскока - нехорошее занятие

+1. "Trend is your fiend". Особисто я в кеші 85%. Решту 15% - це потихеньку невеликим лотами купляю, і частиною в шорт по фьючу. Перекриває майже один до одного (фьюч трохи впереді , що дійсно тішить).

рынок решил, что АЗСТ - фуфло

просто убивают рынок

нервишки не выдерживают у людей

Umanov
так там вопрос о государственно-частном партнерстве. Под это дело уже законы пишут. См.гос.шахты

ВО-первых, закон о ГЧП уже принят и вступает в действие с 1 ноября сего года.
Во-вторых, не надо мешать праведное с грешным.
И о ГЧП, и о шахтах и о УЗ (и о многом другом) я знаю далеко не по наслышке.
Так вот основная цель ГЧП - создание механизма и условий для привлечения средств приватных инвесторов в объекты государственной власности, не подлежащие приватизации.
Шахты же, как известно, очень даже приватизируются.
Касательно вагонов для УЗ, то механизм ГЧП, поверьте уж на слово, вообще ни к селу, ни к городу.
Тут есть только два пути - или чтобы УЗ дала реальные тарифы для частников, чтобы им было выгодно вкладывать деньги в этот бизнес, или самой закупать (хоть в кредит, хоть в лизинг).
Правда здесь заключается в том, что при нормативном сроке эксплуатации тех же полувагонов в 22 года, срок окупаемости вагона в УЗ состваляет не более 4-х лет (а реально, порядка 3-х лет), а у частника - 22 года!!! , то есть ни о какой прибыли у частного инвестора речи быть не может. А закупали частники вагоны (эти "частники" - крупнейшие ПФГ) только потому, что без своих вагонов метзаводы давно бы работали на 50% мощностей, так как ни сырье ни привезти, ни металл вывезти не на чем.
И сколько эту УЗ не били за такой оголтелый монополизм, бесполезно. Они сами рубят сук, на котором сидят, потому что и сами не закупают вагоны, и частникам не дают, а только выдумывают очередные прожекты, чтобы запудрить мозги.

ну что, господа и дамы, как думаете, пришло ли время понемногу откупать?

имхо тому кто полностью запакован шортами и вообще нет лонга наверное стоит что то прикупить
а вообще ловля отскока - нехорошее занятие

у меня 50% шорт(укрсоц и алмк), около 35 кэш, остальное бумага(свгз, для хэджирования так сказать:). был ещё шорт по стиролу, но вчера закрыл 1000 штук, оказывается рано.
Посмотрю сегодня на динамику, может закрою и остальные, а может оставлю, не знаю ещё.
А лонги покупать буду уже когда развернётся, и это будет явно видно.

пс: Азовсталь пошла вот, Сгок следом, мож и соц с алчевкой додавят. Кстати металлурги уже подбираются к ценам конца мая.