Водителей будут проверять прямо на дороге

Обратите внимание на дату создания вакансии, да и требования к соискателю не жесткие,даже технич. образование не требуеться)))http://job.ukr.net/vacancy/komandir-posta-po-izmereniju-so-sn-dymnosti-dvigatelej-svetopropuskanija-stekol-avtomobilej-991778/

Похоже под видом борьбы с коррупцией меняют движение финансовых потоков !

Особенно это будет удобно тем кто везет родных или знакомых на вокзал.
Тут уже стой и собирай бабло. Чтобы не опоздать из-за проверки тех. состояния авто, которая может длиться по усмотрению ДАЙшника неизвестно сколько времени, водитель вынужден будеть предлагать вознаграждение, иначе билеты на поезд или самолет останутся в подарок. А это уже не смешно. Шахер-махер продолжается.

omontana

Согласно нормативки, действующей на сегодня, на все осмотры и проверки, у гейцев есть 20минут, причём требовать, чтобы Вы куда-либо поехали, заехали, погазовали и т.д.,- не имеют абсолютно никакого права, даже в машину не имеют права сесть, лишь заглянуть могут, так что просто почитайте законы, ПДД и прочую нормативку, которая регулирует данные взаимоотношения, и будет Вам счастье. Вот когда законы поменяют и приведут в порядок, вот тогда и будем "посмотреть что к чему". Ну, конечно, если кому-то проще расчехляться, чем с законами и ПДД предметно ознакомиться, то, как говориться, "на здоровье" . "Порешать" имеет смысл лишь в том случае, если Вы в курсе, что у Вашего авто есть "косяки", за которые могут пристроить по самое небалуйся... а за тупое разводилово надо "иметь мозг" гейцам по-полной программе, над ними тоже немало всяких головняков "висит" и если с мозгом хоть самую малость дружит, то будет искать другого лоха, которого развести попроще получится. А папку с распечатанными законами, ГОСТами и т.д. в машине катать, как по мне во всяком случае, совсем не есть проблема.
Так, вкратце:
Проверка только бесплатная - ст.17 закона "О защите прав потребителей" + ст.9 закона "О защите от недобросовестной конкуренции".
ПДД Украины ст.31 - Техсостояние и оборудование ,- с чем можно или нельзя ездить и прочее. Плюс ст.32, там тоже есть некоторые интересные моменты.
Наказ МВС Украины 13.10.2008 №534 "Порядок здийснення контролю ..." раздел ІІ пункт 3 - 20 минут и адью... остановка и проверка проводится ПРИ НАЛИЧИИ ЯВНЫХ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ или ЗАГРЯЗНЕНИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ; пункт 4 - проверка проводится ВИЗУАЛЬНО и с использованием средств измерительной техники БЕЗ вмешательства в работу (разборки) узлов и агрегатов; 4.2. при помощи средств - тормоза, СО (которое на инжекторных автомобилях регулируется ЭБУ двигателя и от владельца ну никак не зависит... разве что от заправок), рулевое управление, внешняя светооптика. Всё, все остальные детали - только ВИЗУАЛЬНЫЙ осмотр.
ДСТУ 3649-97 "Эксплуатационные требования безопасности к техсостоянию..." , ГОСТ 27436-87 - шум выхлопной, тонировка - должно пропускать не менее 75% света лобовое и оба передних боковых (ГОСТ нет времени поднимать), всё остальное хоть фанерой зашей...
Ну, и как уже упоминали выше, сертификаты приборов, данные поверок и испытаний, когда, кем, техусловия проведения испытаний - температура, влажность, давление и т.д. Одним словом, "кто к нам с мечом придёт, тот от меча и погибнет" , где-то так.

такая отцовская забота о нашей безопасности, что аж прослезился.
Задолбали эти "медвежьи" услуги

peppermail

"Покращення вже сьогодні" аднака

bugs_kiev
Хорошая подборочка руководящих документов, надо будет найти и распечатать. Однако, к сожалению, далеко не каждый автолюбитель юридически подкован и способен грамотно довести свою правоту до владельцев полосатого жезла. Тем не менее, все идет к тому, что нужно четко знать свои права и "их" обязанности. А главное, не полениться и обзавестись видеорегистратором - как показывает практика, все менты, как огня, боятся популярности.