|
|
Додано: Вів 29 тра, 2012 08:35
А в каких поездах у нас биотуалеты? В РФ и в плацкарте, кстати, встречал, а вот у нас даже в международном Киев-Варшава обычные, с закрытием на стоянках, на таможне, при смене колёс (часа этак на 2-3)...
Додано: Вів 29 тра, 2012 08:54
“Можно бороться со злом, но перед глупостью мы безоружны” (Генри Миллер)
Додано: Вів 29 тра, 2012 08:58
Не путайте поезда со сверхдорогими билетами с люмпенскими электричками и пятьсот-веселыми поездами. В прежних экспрессах кресла не резали. Не тот контингент ездит. Malky В тех же предыдущих экспрессах были.
Додано: Вів 29 тра, 2012 09:37
Для отставших от современной жизни!
В 2002 году произошло значительное событие в истории железных дорог Украины — был запущен в постоянную эксплуатацию первый ускоренный поезд в Украине — «Столичный Экспресс», соединивший две столицы и крупнейших города Украины — Харьков и Киев. Уже тогда в этих поездах были биотуалеты! :)
Додано: Вів 29 тра, 2012 09:43
Меня вот тоже поражают эти дикие восторги от поездок за 300 грн. Раньше в Харьков ходили точно такие же экспрессы, с точно такими же биотуалетами (работающими во время стоянки), ничего не было порезаного, обрисованного и выломанного. Поезд останавливался только в Полтаве и Миргороде и ехал почти с такой же скоростью (на час дольше). Работали точно такие же климат-системы, стояли точно такие телевизоры. Продавали точно такие же бутерброды и шоколадки. Была точно такая же звукоизоляция. и что интересно - постель не раздавали  (то о чем радуются проводники-стюарды в новых поездах). Единственная разница которая стала заметна - это цена. На старый экспресс билет из Харькова в Киев в воскресенье был 100 грн, на новый экспресс - 300 грн. То есть в 3 раза. При том, что в той же Европе, на которую так любят равняться наши керманычи за такие деньги можно проехать почти такое же расстояние на сверхскоростном поездеЗ.Ы. Правда появились розетки и дырка для наушников))) ну и вайфай в первом классе когда-нить будет  Но это удобство компенсируется неудобством сидения в креслах, которые по три в ряд.
Додано: Вів 29 тра, 2012 09:53
Хм... в Сумском экспрессе, если мне не изменяет память, были обычные... Правда, его отменяли и только сейчас запустили заново с 27го мая... Может теперь и будут - при случае проверю. Но пока на территории Украины не приходилось сталкиваться, только за её пределами....
Додано: Вів 29 тра, 2012 10:03
зачем инвестировать в развитие своего(тот же лугансктепловоз) легче сказать что они отстали навсегда и купить у соседа, купить состав, запчасти, техников и так в течении всего эксплуатационного времени, создаем рабочие места в корее за свои деньги, кстати кто-нить пробовал платить нашему технику по штуке баксов в месяц? знаете какая там очередь будет на такую работу, как ею будут дорожить и с какой аккуратностью всё делать... но зачем.
Додано: Вів 29 тра, 2012 10:04
Во всех фирменных поездах (харьковские, за исключением Южного экспресса, указаны выше одним из пользователей) давно были биотуалеты.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Интересно, Валентина до этого только на ночных ездила в плацкарте?
