Азаров погрожує підняти ціни на російські авто - на 1 тис. д

Ввод страной участницей ВТО (росией) дополнительного сбора не может быть дискриминационным(внутренние производители должны быть в также плательщиками такого сбора), иначе санкции и суды. Разве я не прав?

zmina Конечно прав. А воопще не надо ничего вводить, надо просто снять акцызний збор и снизить пошлину на европейские и японские тачки поддержанные, и тогда на этих ладах канина и лада потвора никто воопще ездить не будет. Вот почему в Украине самые дорогие тачки в Еворопе? Даже в молдаван и белуросов дешевле, правда после вступление в этот хр.нов там союэ там тоже подорожали. Мы что самие богатые, не пойму, вот в Польше бмв, ауди 10 лет стоит 2-3тыс, у нас 10.. да у нас копейки 25 летний давности по 1,5 уе.. задолбала эта раша параша со своими джигулями и волгами, пусть сами со своими чурками союзниками на них и катаются.

Весовая категория у донецких нета что бы тягаться с ВВП , Имхо он ихний ответ просто не заметит

zmina Конечно прав. А воопще не надо ничего вводить, надо просто снять акцызний збор и снизить пошлину на европейские и японские тачки поддержанные, и тогда на этих ладах канина и лада потвора никто воопще ездить не будет. Вот почему в Украине самые дорогие тачки в Еворопе? Даже в молдаван и белуросов дешевле, правда после вступление в этот хр.нов там союэ там тоже подорожали. Мы что самие богатые, не пойму, вот в Польше бмв, ауди 10 лет стоит 2-3тыс, у нас 10.. да у нас копейки 25 летний давности по 1,5 уе.. задолбала эта раша параша со своими джигулями и волгами, пусть сами со своими чурками союзниками на них и катаются.

А кто заставляет "рашу парашу" покупать? Есть ланосэнсовидофорзы (или они похуже все таки?). И с какого хрена это снимать "акцЫзный Збор" на ино? Тогда и на укравтоговнопроме никто ездить не будет так же, как и на "конине" и "потворе". К чему этот пост? Высраться на рашу? Может все таки проблема в наших ПРавителях, а не в раше.

ПС:
В России две беды - дураки и дороги.
У нас три - дураки, дороги и Россия.

Но никак не сами.

А в том, что 6ыдло ссыт в подъездах, будем винить производителей пива.

азарик решил поддержать местный металобрухт и "запретить" к ввозу рашанский...

Ситуация тупиковая. По нескольким причинам:
1. Если вводить ответный сбор, то его надо вводить на ВСЕ автомобили, что повлечет их соответственное подорожание.
2. Догадываетесь, наверно, на кого повесят этот сбор
3. Рынок Украины относительно мал для России, поэтому его потеря, как слону комариный укус.
4. Украинские авто России нах не нужны, поскольку есть свои собственные производители, способные наполнить собственный рынок. (имею ввиду не ВАЗ).
5. Выдумывание встречных налогов и сборов, приведет к конфронтации и другим "сырным войнам", которые не выгодны Украине.

Думается мне, что программа утилизации была очень грамотно продумана российским менеджментом, для замены акциза при вступлении в ВТО. Т.е. акциз снижен, но у нас программ утилизации, так, что гоните ваши денежки. А Эвропейцы, оччень бережно, чутко и уважительно относятся к вопросам экологии, так что подкопаться будет сложно.

Ни одна власть наш автопром не обижала, тачто тут уже как посмотреть. Там зазор большой есть чем делиться.
Ну а ПР вобще по... на народ у них нету времени нужно бюджет пилить до выборов, а то потом непонятно как получится.

peppermail Просто если производство воопще неконкурентноспособное и морально устарелое его надо закрывать, а не производить тазики и поддерживать парашские джигули, обкладывая 5 кратными налогами иностранных производителей, у которых авто 15 летней давности намного лучше по качеству и характеристиках. Почему б на том самом заводе в Запорожье не складать Хюндаи, Опеля или какое там Рено.. Тогда бы украинская нация не ездила на ладах и анусах.

Дед Мазай ,ты не прав на счет доли рынка, скажи кому нужны ВАЗЫ, кроме пост-советских стран ? и Камазы, Газы, Зилы туда же. Росия прогнется как бы ВВП не дулся в данном вопросе, это решение больше похоже на пословицу, Бий своїх, щоб чужі боялись.

Дед Мазай ,ты не прав на счет доли рынка, скажи кому нужны ВАЗЫ, кроме пост-советских стран ? и Камазы, Газы, Зилы туда же. Росия прогнется как бы ВВП не дулся в данном вопросе, это решение больше похоже на пословицу, Бий своїх, щоб чужі боялись.

Ошибаетесь именно Вы. Только ВАЗ в год выпускает свыше 500 тыс., а в Украине продает до 30 тыс. (за 2011 год с учетом скрученых у нас).

Рынок авто Украины более 220 тыс и доля ВАЗа в пролом году была ок. 13%, в том уже менее 9%.

Для ВАЗа самый большой рынок это РФ.