jimmie написав:Скажите, а были произведены самолеты ан-124 в недавнем прошлом?
Нет, конечно. Очень уж непростое это дело. Их всего по миру штук семь летает сейчас, насколько я помню.
Точное число эксплуатируемых самолётов в ВВС России неизвестно (по непроверенным данным 1-2 самолёта по состоянию на середину 2013 года).
Кроме того, по состоянию на 2013 год, Ан-124 эксплуатируют пять коммерческих компаний:
Флаг России Авиакомпания «Волга-Днепр» — 10 самолётов; Флаг России Авиакомпания «Полёт» — 4 самолёта; Флаг Украины «Авиалинии Антонова» — 7 самолётов; Ливия Авиакомпания «Libyan Air Cargo» — 2 самолёта Флаг ОАЭ Авиакомпания «Maximus Air Cargo» — 1 самолёт
Имхо, в центре потенциал сейчас неплохой. До 5 легко может долететь. Мотор по 1800 вроде нормальная цель... х.з. пока хорошо растет, пусть растет. зы. а вот в Авале пока непонятно. то ли накопление в узком рейндже. то ли раздача. биды какие-то пугливые вчера были, а сегодня еще пугливее.
Востаннє редагувалось MacAndrew в Чет 19 гру, 2013 12:33, всього редагувалось 1 раз.
Rokus написав:Вчера эта свеча в АЛКМ, это все таки на что больше похоже? Какой то бычок взял слишком большое плечо в лонг по АЛМК и его решили свозить на стоп? Т.е. твой брокер смотрит твою позу, видит потенциально недостаточное денежное обеспечение скажем по цене 0,037 и без зазрения совести играет против тебя же?
возможно минор какой-то подумал, что ему, как акционеру, придется отдавать долг
Новость: Компания Margit Holding Limited увеличила лимит по 5-летнему беззалоговому кредиту Алчевскому МК, входящему в состав ИСД, с $865 млн. до $2,06 млрд.
komp написав:Точное число эксплуатируемых самолётов в ВВС России неизвестно (по непроверенным данным 1-2 самолёта по состоянию на середину 2013 года).
Кроме того, по состоянию на 2013 год, Ан-124 эксплуатируют пять коммерческих компаний:
Флаг России Авиакомпания «Волга-Днепр» — 10 самолётов; Флаг России Авиакомпания «Полёт» — 4 самолёта; Флаг Украины «Авиалинии Антонова» — 7 самолётов; Ливия Авиакомпания «Libyan Air Cargo» — 2 самолёта Флаг ОАЭ Авиакомпания «Maximus Air Cargo» — 1 самолёт
Да, правильно, 7 самолетов -- это украинских только.
Киев. 19 декабря. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА - ПАО "АвтоКрАЗ" (Кременчуг Полтавской обл.), единственный в Украине производитель большегрузных автомобилей, отгрузив в адрес Министерства обороны Арабской Республики Египет 80 седельных тягачей в рамках заключенного в текущем году контракта, стоимость которого не разглашается.
Неплохо, по-моему. Уже вторая крупная партия в Египет в этом году. Еще одна была в Таиланд. Жалко, что полнейший неликвид на этих уровнях.
jimmie написав:Скажите, а были произведены самолеты ан-124 в недавнем прошлом?
Нет, конечно. Очень уж непростое это дело. Их всего по миру штук семь летает сейчас, насколько я помню.
Точное число эксплуатируемых самолётов в ВВС России неизвестно (по непроверенным данным 1-2 самолёта по состоянию на середину 2013 года).
Кроме того, по состоянию на 2013 год, Ан-124 эксплуатируют пять коммерческих компаний:
Флаг России Авиакомпания «Волга-Днепр» — 10 самолётов; Флаг России Авиакомпания «Полёт» — 4 самолёта; Флаг Украины «Авиалинии Антонова» — 7 самолётов; Ливия Авиакомпания «Libyan Air Cargo» — 2 самолёта Флаг ОАЭ Авиакомпания «Maximus Air Cargo» — 1 самолёт
The Wall Street Journal: ЕС был готов одолжить Украине почти 20 млрд евро
Б... с... овощи гниды. А от рашки нихера не получили кроме короткого поводка. А Европа оказывается предлагала реальное бабло. Но без гарантий помощи на выборах ессно. Скоты. Ну что за Гондурас они тут сделали, всё похерили, после них в 2015 пустыня. Или овощи и губерния рашки. С точки зрения экономики они добьют всё. Осталось бороться только за свободу, за волю.
Eavex написав:The two largest shareholders in Ferrexpo, Ukraine’s largest iron ore pellets exporter, are set to decrease their combined stake from 76.0% currently to some 74.3% via selling shares on the open market through 4 March 2014, the company’s announced this morning (Dec 18). As a result, the free float of the FXPO stock in London will increase from the current 23.3% to 25.0%. The stated purpose of this move is for the stock to remain a component of the FTSE UK 250 Index. The number of shares of the Constantine Zhevago-owned Fevamotinico S.a r.l. is set to decrease from the current 51.0% to 50.3%, while holdings of BXR Group (a shareholder friendly to Zhevago which now owns 24.99% shares in FXPO) will reduce its ownership sufficiently to bring the free float of the stock to the required 25% level.
minemax написав:
