Де будуватимуть китайський порт у Криму

Пропонуємо до обговорення:

Влада Криму запропонувала китайцям три місця на вибір для будівництва глибоководного порту на півострові. Екологи проти.

Дивися повний текст Де будуватимуть китайський порт у Криму.

Янык все продал. гнида!

портов ему мало

Ну мы уже один испанский терминал газовый построили. Не ровен час выяснится, что с китайской стороны подпись поставил массажист.
К слову, Одесский порт уже полностью под контролем донецких и туда Китай не хочет идти. Нет там прохода без отката. Наивные китайцы думают, что вложив деньги в другой порт они будут его контролировать. Ха! Кто бы ни вкладывал деньги в Украину, контролировать результат ему не удавалось, если он не от власти тут поставлен :)

Ну мы уже один испанский терминал газовый построили. Не ровен час выяснится, что с китайской стороны подпись поставил массажист.
К слову, Одесский порт уже полностью под контролем донецких и туда Китай не хочет идти. Нет там прохода без отката. Наивные китайцы думают, что вложив деньги в другой порт они будут его контролировать. Ха! Кто бы ни вкладывал деньги в Украину, контролировать результат ему не удавалось, если он не от власти тут поставлен

Удивляет сама постановка вопросо про порт в Крыму. Ведь логистика с Крыма или Одессы и Николаева - это, как говорят в Одессе, две большие разницы.

Удивляет сама постановка вопросо про порт в Крыму. Ведь логистика с Крыма или Одессы и Николаева - это, как говорят в Одессе, две большие разницы.

100%. Особенно если учесть, что в той же Одессе, Ильичевске - уже есть все условия, только бери и развивай существующие порты и инфраструктуру. То что они нужную загрузку потянут - пример маленького Сингапура подтверждает
Вместо этого хотят загадить степной почти заповедный Крым

Удивляет сама постановка вопросо про порт в Крыму. Ведь логистика с Крыма или Одессы и Николаева - это, как говорят в Одессе, две большие разницы.

Они же хотят глубоководный порт. Северо-запад Чёрного моря довольно мелкий. Из Одесского порта пришлось бы копать судоходный канал длиной несколько километров.

Они же хотят глубоководный порт. Северо-запад Чёрного моря довольно мелкий. Из Одесского порта пришлось бы копать судоходный канал длиной несколько километров.

Куда еще копать то?
Одесский порт - один из крупнейших портов Черноморско-Азовского бассейна, расположенный в северно-западной части Черного моря. Технические возможности порта позволяют обрабатывать более 15 млн. тонн сухих грузов и 25 млн. тонн наливных в год.54 защищенных причалов общей протяженностью причальной линии более 9000 м позволяют принимать суда грузоподъемностью до 100 тыс. тонн, длиной до 300 м и осадкой до 13 м.

Кагбэ нормально и так. Позволяет принимать практически любые грузовые суда.

Для справки:
Крупнейшее в мире судно для перевозки тяжелых грузов «Dockwise Vanguard»сбыло введено в эксплуатацию 1 февраля 2013 года:
Основные характеристики: Водоизмещение 91238 тонн, дедвейт 117000 тонн. Длина 275 метров, ширина 79 метров, осадка 9,5 метра.

Кагбэ нормально и так. Позволяет принимать практически любые грузовые суда.

В статье написано, что китайцы хотят порт с глубиной 25 м. В Одесском заливе глубина 22 м.