Ідеї: портфель

Зизи, не захотел со мной общаться,

Зато вижу user412. Может с тобой пообщаемся
Как тебе в столица? Домой не тянет?

Тянет, я собственно и прокатился. Столица? Так себе - неухоженная, местами даже в центре. Смех смехом, но дороги сейчас в Донецке в лучшем состоянии по городу.

user412 то есть при первой нормально возможности вернешься назад (если будет такая возможность)?
А что там в Донецке? Много людей, город функционирует?
Может есть какие-то интересные подробности, а то даже не представлю что там сейчас

[1]

путина надо шортить:

Вы бы ссылку давали.
Я это видел здесь: http://taxfree12.livejournal.com/463099.html.
А он взял отсюда: http://pr0.mybb.ru/viewtopic.php?id=155&p=3. Тут, кстати, есть интересные вещи в обсуждении.

Возвращаться уже врядли буду. Жилье и работа сейчас в Киеве уже есть.
По поводу Донецка - людей уже стало гораздо больше, город потихоньку оживает, но не столько сколько было раньше. Пробок в час пик нет да и вообще машин не много - кататься по центру одно удовольствие)
Ассортимент в магазинах пожиже, чем в Украине, но все группы товаров есть, многие товары российские и белорусские. Качество российского ширпотреба будет похуже, а цены повыше, но на социальные продукты цены в магазинах держут невысокими. Появилось много бушных машин с России - там бэушка почти в полтора раза дешевле. Рекламы в городе почти - бигборды или пустые или с мордой Захарченко- то с новым годом, то с 8 марта.

Комуналка дешевле, чем в Киеве.
Комунальные службы гоняют изрядно - город чистый стоит.
Строительства и благоустройства (набережная, парки, утепление фасадов хрущевок) в основном застыли в состоянии, как на начало войны, шевелится только пару строек.

[1]

user412 А какие настроения среди тех кто постоянно проживает там ? можно рейтинг

user412 А какие настроения среди тех кто постоянно проживает там ? можно рейтинг

хз, я ж соцопроса не проводил, я общался только с узким кругом - друзья, родители

Еще в паре мест в городе видел части военные в которых содатики очень подозрительно обмундированием, касками и оружием напоминали российских зеленых человечков

User412, спасибо за инфу. Интересно
И последние (если есть желание ответить): что в портфели держишь? Мы же на ветки фонды, а если бываешь, значить не просто так

Происходящие изменения не эйфория, а последовательная политика по снижению выбросов и потребления нефти крупнейшими "автомобильными" странами мира: Китай, США, Европа и Япония.

Власти Сингапура оштрафовали владельца Tesla Model S Джо Нгаена на $11 000 за то, что его машина загрязняет окружающую среду. Конечно, речь шла не о самом электрокаре, а о том, что он потребляет слишком много электроэнергии, что повышает объем выброса углекислого газа в атмосферу.

Джо купил машину в Гонконге за $51 000 еще в июле прошлого года, рассчитывая получить частичную компенсацию от государства. В Сингапуре владельцам электрокаров предоставляются налоговые льготы в размере около $10 800 по схеме Singapore’s Carbon Emissions Vehicle Scheme (CEVS). Но вместо этого вынужден был уплатить штраф почти в таком же размере. Это случилось потому, что автомобиль проверили в LTA, ведомстве местного Минтранса, и обнаружили, что Tesla Model S неэкологична.

Дело в том, что в стране учитывается не только объем прямого выброса, но и объем загрязнения углекислым газом во время производства нужного электрокару количества энергии. Ранее в стране проверяли, к примеру, Peugeot Ion, зарегистрированный в июле 2014 года, при этом его владелец получил льготу в полном размере.

Model S проверили по стандартам UNECE R101, и по оценке местных властей получилось, что автомобиль использует 444 Вт⋅ч на километр поездки. В стране по принятым нормам каждый Вт⋅ч приводит к 0,5 г загрязняющих выбросов. То есть, Model S за километр езды непрямо выбрасывает в атмосферу 222 г СО2. При этом, по официальным оценкам Tesla Motors эта модель на каждый километр использует всего 210 Вт⋅ч.

http://news.finance.ua/ru/news/-/371374 ... hhej-sredy