Когда начнется обвал нереальных цен на жилье в Киеве? - 2016

а смысл было разбивать инвестицию на 4х разных застройщиков? 4ре квартиры у одного застройщика и уменьшили бы цену за счет скидки, и чуток повысили шанс достройки конкретного дома

На скидке не сошлись, так как хотелка была рассрочка. (связано с окончанием депо по сроку равномерно во времени) Да и как то в разных точках увеличивает ликвидность инвестиции.

я не розумію зміста такої інвестиції,
це для того, щоб пройти і зібрати дань в одному місці, не покидаючи Вєніка?
чому би я не робив так як ВВС:
- совкошлак може просісти до $500 m2 на Вєніку
- логістика, навіть із Ірпеня ближче до метро (я ще би зрозумів Еврика, чи Позняки, але Вєнік -> )
- ризики недостроя, в кращому випадку довгобуда
- витрати на ремон

Якщо брати під іневстицію, то краще совкошлак, який можна із ходу здавати.
Єдине, може, колись, через 10 років, воно подорожчає в 2 рази і там буде метро.
Але це вилами по воді писано.

2 Hume . Все логично. Особенно верно подмечено о Рыбальском острове. Картинки уже приводил. Пока там метро не построят, а думается мне че начнут со строительства пересадочной на Тараса Шевченка и вторая рыбальский остров) больше метро нигде не будет. Кстати отличное решение - мост доделать дохрена денег, а вот ветка с двумя станциями это решение! Тем более времечко то жмёт:-)

тогда это будет грандиозное н@еб@лово жителей трои, но им не привыкать

Кстати начались продажи французского квартала 2.
Можно чётко отследить Влияние девала на долларовую цену. Фк1 стартовал 15,6 кгрн . Этот 29,5 кгрн.
Доляр 8,2 и 26 соответственно.

не дофига ли на этапе котлован, хотя в жеппе веника по 15 кгрн аки пироги
заверните 4

Жителям Трои не привыкать. Цена у КГС на ФК2
абсолютно конская. Увидите, по этой цене они будут продавать готовое, только курс будет уже в районе 30-32.

совкошлак може просісти до $500 m2 на Вєніку
- логістика, навіть із Ірпеня ближче до метро (я ще би зрозумів Еврика, чи Позняки, але Вєнік -> )
- ризики недостроя, в кращому випадку довгобуда
- витрати на ремонт

1) Погоджуюсь, але совкошлак не розглядаю навіть як варіант
2) згоден, тому й 4 забудовники, а не один
3) згоден, хоча ДБКшну панельку здають вже з ремонтом чи витрачатись на додатковий ремонт визначатимусь залежно від попиту арендонаймачів.

Єдине, може, колись, через 10 років, воно подорожчає в 2 рази і там буде метро.
Але це вилами по воді писано

Так є на це певна надія.

airmax78 Вы уже продали Вашу трешку, купленную как инвестиция? Я как-то пропустил. Что думаете сейчас по инвестированию в недвигу? Спрашиваю абсолютно без иронии

Кстати начались продажи французского квартала 2.
Можно чётко отследить Влияние девала на долларовую цену. Фк1 стартовал 15,6 кгрн . Этот 29,5 кгрн.
Доляр 8,2 и 26 соответственно.

Но раскупать фк1 начали при курсе далеко за 12 при цене ок 18. ФК2 ждет гораздо более печальная история.

Не знаю. Цену привёл для ответа на вопрос о влиянии девала на цену новостроя в котором есть Импортная составляющая

2 Hume
Какой-то Вы пессимистический.
Жители трое встанут на две станции метро ближе к метро!!!! Тем более в программе 2022 они предусмотрены:-)

тому й 4 забудовники, а не один

А Вы на форуме будете рассказывать кто из 4 быстрее достроит? Хотя, через 3 месяца обдумайте хорошенько вариант скинуть по переуступке... Не все 4, а те которые самые неповоротливые...

2 Hume
Жители трое встанут на две станции метро ближе к метро!!!!

жители Милославской откупорили шампанское

3) згоден, хоча ДБКшну панельку здають вже з ремонтом чи витрачатись на додатковий ремонт визначатимусь залежно від попиту арендонаймачів.

Вы не могли бы просветить по поводу новостроек ДБК4 (Науки, Гречко) так называемой "енергоефективна серія АПВС".
Это панельный дом с тонкими межквартирными перегородками (примерно как в хрущах) обеспечивающими высокую слышимость ? Подходит ли такое для себя, а не для сдачи в аренду ?

2 Hume
Жители трое встанут на две станции метро ближе к метро!!!!

жители Милославской откупорили шампанское

я би не спішив, бульбашки вийдуть, а метра так і не буде.
мене от гнітить тема інфраструктури міста.
фактично місто чекає параліч в транспорті та в соціальній сфері (поліклініки, дитячі садки, парки...).
тай на трою можна було давно пускати тягу до Петрівки або Лівобережної, а там пересадка на метро, і потихеньку тягнути метро і два мости, для метро і для ж.д. на дві колії щоб зробити повноцінне кільце для міськ. електрички.