Проекти, події та конкурси на порталі Finance.UA. Фінанси України, курси валют, котирування акцій, ставки кредитів і депозитів, економічні новини в Україні та фінансовий аналіз.
"Провести роз'яснення зі 100% особового складу щодо утримання від оціночних висловлювань (коментарів, виступів, повідомлень), обговорень (у тому числі за допомогою інтернет-ресурсів, ЗМІ) про дії вищого військово-політичного керівництва країни, керівників (начальників) усіх рівнів", – йдеться в документі, опублікованому Петровим.
В принципе всё может быть. В смысле и такой документ могли *додуматься* состряпать. Но то что неофициально предложили -- очень вероятно.
У нас вся проблема в том, что скатились в неофициальный формат. И если вначале войны этот неофициал имел больше позитива, то теперь -- наоборот. В каждой бригаде, части свои порядки, свой царь... Вместо определённых официальными документами.
Starikan написав:Тут всё взаимосвязано. Именно ЕС и США сделали всё, чтобы Китай выпускал конкурентоспособную продукцию. И нынешнюю Польшу фактически сделал ЕС (Германия). И в то же время пальцем о палец не ударили, чтобы инвестировать в Украину. В РФ, между прочим, инвестировали.
Так пояснення просте і на поверхні.. До 2004 року ми жорстко йшли у фарватері росії 1 Навіщо Європі.інвестуючи в україну - підсилювати росію? 2 В 2004 - ми показали росіянам зуби і вибрали Ющенка - до нас відразу пішов потік інвестицій...який зупинила економічна світова криза 3 В 2010 ми знову приклеїлись до росії 4 В 2014 - ми в черговий раз повернули в Європу 5 В 2019 ми стали на шпагат
Особисто Ви б нарощували інвестиції в Державу яка за 15 років 4 рази міняла вектори . а 5 раз стала на шпагат?
Сразу возражение по п.1 - зачем тогда запад усиливал РФ своими инвестициями? Инвестиции в Украину тут были бы уже малой поправкой.
Вже на цю тему відповідав,спробую ще раз 1 Захід інвестував у розвиток видобутку енергоресурсів (на які був завязаний з 1970 року) , в противному разі в ЄС моглиб виявитись проблеми 2 Інвестиції в енергоресурси привели до надлишку європейських грошових знаків у росіян , тому додатково Захід проінвестував автомобільну промисловість...з допомогою продукції якої росіяни повернули й ті гроші які в них залишились від продажу енергоресурсів...тобто захід отримав нафту - а нічого не віддав свого.
Starikan написав:Такое впечатление, что мы (как и Молдова) им просто неинтересны.
Якби Україна ( в якої відсутні цікаві для Заходу енергоресурси ) показала що йде на Захід...Захід профінансував би підтримку створення у нас виробництв.які він не дуже то хоче розміщати у себе Але ми показали що йдемо в росію..То якого милого Заходу фінансувати ще одного економічного суперника(адже російські гроші захід собі повернув)
Starikan написав:Или, возможно, их не устраивал наш склонный к бунтам народец, к тому же разделенный пополам по политическим взглядам. И бесконечная борьба олигархов, ослабляющая власть.
1 Станом на сьогодні народ поділився на 4/5 і 1/5 - так що ситуація я вважаю що змінитьсяч на краще 2 А от схильність до бунтів-це перебільшення...Ми бунтуємо тільки тоді коли вже все дуже нагло робиться. У всіх інших випадках,наші бунти - це ворожі провокації. Як думаєте Все керівництво з російськими паспортами - а населення хоче в Європу. Як на мене-це чудовий привід до бунту.. Але коли керівництво було поділено на три групи 1/3 з українськими паспортами 1/3 з російськими 1/3 з європейськими/ізраїльськими/американськими.. То ми спокійно собі працювали.[/quote] ----------------------------
* тому додатково Захід проінвестував автомобільну промисловість..* * тобто захід отримав нафту - а нічого не віддав свого.*
ЛАД написав:И о чём с таким человеком можно говорить?
А я ему где–то даже завидую. Судя по коверканию слов, «уничижительным» (с его точки зрения) названиям, мелочному бахвальству и прочему юношескому задору, включая максимализм, человек находится в психо–эмоциональном состоянии лет на пятнадцать где–то. Вечно молодой..
Зы. А курчавый – вечно пьяный походу тоже где–то слегка завидую, кстати
Позавидовать, действительно, можно.
И кому Вы что хотите здесь доказать?
Я тоже наивный чукотский юноша. Всё надеялся, что люди умеют думать и понимать. Всё больше убеждаюсь, что не прав. Причём это даже не очень зависит от уровня образования.
ЛАД написав:Ему пишешь, что росс. автозаводы и Самсунг экспортируют часть продукции, но это человек в упор не замечает. Что далеко не вся прибыль уходит на Запад - тоже.
Чого дарма писати, коли можна порівняти цифри експорта і виробництва? https://www.autostat.ru/news/40738/ http://serega.icnet.ru/cars-sales-actual-russia.html Ооо - дивина! Еспорт не більше 1% від внутрішніх продажів. Всі ці західні заводи для продажів в РФ, бо так дешевше. Коли почали падати доходи від нафти, як в 2015, то вони просто почали скорочувати виробництво і закриватись, а не експортувати надлишок.
ЛАД написав:Ему пишешь, что росс. автозаводы и Самсунг экспортируют часть продукции, но это человек в упор не замечает. Что далеко не вся прибыль уходит на Запад - тоже.
Чого дарма писати, коли можна порівняти цифри експорта і виробництва? https://www.autostat.ru/news/40738/ http://serega.icnet.ru/cars-sales-actual-russia.html Ооо - дивина! Еспорт не більше 1% від внутрішніх продажів. Всі ці західні заводи для продажів в РФ, бо так дешевше. Коли почали падати доходи від нафти, як в 2015, то вони просто почали скорочувати виробництво і закриватись, а не експортувати надлишок.
ЭТО -ЛОЖЬ, КАК ВСЕГДА Экспорт России важнейших товаров за январь - декабрь 2019 год АВТОМОБИЛИ ЛЕГКОВЫЕ, 1000 ШТ.109.4 АВТОМОБИЛИ ГРУЗОВЫЕ, 1000 ШТ.14.6 http://customs.ru/statistic
По его данным, 2019 год закончился с результатом 1 759 532 проданных новых легковых и лёгких коммерческих автомобиля
Волгарь написав:Как видно, экспортируется 7% произведенных легковых, и 11% - грузовых автомобилей
Експортуються Лади і Камази, на традиційні, постсовкові ринки, а мова була про заводи західних компаній. По моїм посиланням є такі цифри. Найбільше експортує Шкода, але трохи більше 1% від внутрішніх продажів.
Волгарь написав:Как видно, экспортируется 7% произведенных легковых, и 11% - грузовых автомобилей
Експортуються Лади і Камази, на традиційні, постсовкові ринки, а мова була про заводи західних компаній. По моїм посиланням є такі цифри. Найбільше експортує Шкода, але трохи більше 1% від внутрішніх продажів.
Только готовых автомобилей экспортируется на 2 млрд. долларов. И не меньше - автокомпонентов. Большинство российских производств этой продукции имеет международный квалитет (организовано как раз зарубежными гигантами в этой сфере вроде Маgna), и поставляет свою продукцию по всему миру. Только в Нижнем Новгороде целые промзоны клепают автонормали/автокресла/пластиковые детали/внутреннюю обивку/радиаторы для десятков автомобильных марок зарубежных производителей. Теперешний автозавод в России - классическое сборочное производство,без литеек/инструменталок и множества других подсобных производств
Волгарь Вы часто пишете по делу - когда не приходится ничего выдумывать, а объективно ситуация в РФ лучше, чем у нас. Но здесь Вы просто жонглирует цифрами, чтобы доказать как "раздевали" в Союзе бедную Россию. Пишете о "десятках млн. долл." за экспорт нефти в 50-х - но тогда и это было немало для Союза. Пишете о том, что пик газодобычи в Украине был в середине 70-х, а потом резко переходите к концу 70-х - 80-м, когда в Украину начали поставлять росс. газ. А я, например, хорошо помню, как где-то примерно в 70-м (возможно, ошибаюсь и это было чуть раньше) харьковские заводы перевели на угольную пыль, а газ отправили в Россию. Потому что угольную пыль привезти с Донбасса в Харьков дешевле, чем куда-нибудь в Москву. А т.к. фильтров не поставили ( это сделали года через 3), то снег становился чёрным через пару часов после снегопада. И тогда холодильники были не у всех, зимой держали продукты в ящиках за окном - молоко в бидоне покрывалось черной плёнкой. Пришлось учиться уплотнять крышки бидонов.
Представьте себе, что тогда в 70-е не выкачали укр. газ. Сегодня той пиковой добычи в 68 млрд. кубов нам хватило бы на 3 года. А если учесть, что мы и сегодня добываем 20 млрд. из 30 потребляемых, то этих 68 млрд. хватило бы на 7лет спокойной жизни. Но вообще все эти рассуждения не имеют никакого смысла. Тогда было единое государство и развивали в каждом регионе то, что было экономически выгодно. И газ в Украину направляли потому, что развивали здесь химию и, в частности производство удобрений, кот. было выгодно возить недалеко - основные с/х регионы были Украина, Кубань. А успехи Украины и прибалтов в Союзе легко объяснимы - они были наиболее развитые республики и работали на весь союзный рынок. После раскола Союза этот рынок был потерян, а на западных рынках все эти республики не были передовыми. Поэтому, а также из-за субъективных факторов начали отставать. А Россия благодаря природной ренте, которая, к слову, была обеспечена трудом всех республик, вырвалась вперёд. Кстати, я это понимал и в 91-м и в разговоры о "второй Франции" не верил. Сегодня, конечно, нет смысла об этом говорить, но было бы интересно посмотреть, как РФ осваивала бы Сибирь без участия Украины, если бы развал Союза произошёл не в 1991, где-нибудь в 70-м.
Простите, несколько сумбурно, но не вижу смысла более серьезно и подробно разбирать Ваш пост.
detroytred написав:Видеть только прибыль -- это не просто зашоренность, это Ералаш.
Немножко неправильно: Со стороны чиновника, для чего он создаёт такие условия - это жажда взятки(за созданные им же искусственные препоны). Со стороны "предпринимателя" - это режим под который он вынужден подстраиваться - но неизбежно это сулит "выводом капитала" - т.е "резкое затухание экономической активности", или как ещё называют "сужение внутреннего рынка" ибо как обладатель средств - выводит их, так и предприниматель физически не может быть застрахован от прихода следующего "наступныка".(падение курса валюты расчёта) - Доподлинно уничтожение коррупцией внутреннего рынка - Население вынуждено бежать, предприниматель вынужден бежать.
Штаба блокады торговли с оккупантами намерен возобновить свою деятельность и с понедельника возобновить блокаду. Такое заявление было сделано в пятницу во время пикетирования шахтерами Верховной Рады Украины в знак протеста против задержек зарплат и завоза в Украину российского угля.
Участники акции, которая позже переместилась под Кабинет Министров Украины, выступали против завоза на украинские электростанции российского угля, который шахтеры считают причиной того, что им не выплачивают зарплаты, а украинский углепром не развивается.
В акции принимал участие первый комбат батальона Донбасс, один из лидеров блокады торговли с оккупантами 2017 года экс-депутат Семен Семенченко.
Напомним, осенью прошлого года ветераны АТО вместе с шахтерами заблокировали движение 113 вагонов "Российских железных дорог", доставивших российский уголь на обогатительную фабрику в Червонограде Львовской области, которое принадлежит компании народного депутата "Оппозиционной платформы – За жизнь" Натальи Королевской.
Также с начала этого года в Польше шахтерские профсоюзы уже два раза блокировали железнодорожный путь, ведущий к пункту разгрузки угля, который завозят из России, в населенном пункте Славкув Силезского воеводства на юге Польши.
А в это самое время топятся Прибыльные казённые шахты на подконтрольно территории. Нет ни одной шахты, где отсутствует задолженность, где углекопы не бастуют. и т.д. В то же время углекопы на казённых шахтах не просто ... - а являются самыми большими плательщиками налогов в Украине. - ? Кто и за чем это устраивает??? - Кому это выгодно?
Что теперь делают отморозки из владных кабинетов? - Сталкивают лбами "Это не я - это кто-то ввозит" - из-за этого Вы голодные и находитесь в стадии "казённых рабов" - ну на фоне фотки отошедшего от дел Андрия Йосиповича https://112.ua/politika/andrey-bogdan-o ... 25918.html - Это напоминание Козаку-характернику Про богобоязненность и чёткому блюдению "не вкрады" выходцев со Львовщины. Ибо он часто "пукает"(буквы) Богу - божье. А кесарю-кесарево.