Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?

Мысль о том, что парки и мосты через Днепр и многоуровневые дорожные развязки - это проекты совершенно разного уровня сложности и стоимости и город просто не в состоянии одновременно тянуть все и сразу вам не пришла.
Проще, конечно, сказать: с3.14здили все деньги на парке Владимирская горка и стеклянном мосту и поэтому не хватило на метро и дорожную развязку. И не важно, что речь идет о несопоставимых суммах.

Вы читать умеете? Где там "украли всё" и т.д.?
Утрируя, ситуация выглядит "у меня нет квартиры, но это огромные средства и хз когда накоплю, поэтому лучше сейчас куплю айфон".
Притом что выше я вроде ж даже логически объяснил и "оправдал" такую логику действий тем, что в наших электоральных реалиях вроде иначе и нельзя.

"Украли все" и "депилы - не туда тратят деньги" - идет красной линией в ваших постах. Типа вот "у нас" в Праге - вот где заботятся о людях по-настоящему. А в Киеве только деньги пилят и пыль в глаза пускают.

Что до "лучше и... и...", то в условиях ограниченности средств приходится делать выбор и от чего-то отказываться. Я эту логику выбора и пытался анализировать.

средств никогда не будет хватать абсолютно на все и все проблемы никогда не будут полностью решены в принципе - вы это понимаете?
а говорить, что надо положить болт на сползающие днепровские склоны и засранные парки в центре и накупить на эти деньги трамваев - это и есть манипуляция
город должен развиваться сбалансированно и привлечение туристов - одна из главных задач любого мэра, кстати как и здоровый пиар - а почему нет?

Я никого сейчас не обвиняю. Просто возник вопрос и я пытаюсь разобраться в логике принятия решений.
Максимально лояльно к Кличко: мне кажется, что избиратель особо бы не оценил "альтернативные трамваи", поэтому киевская власть вынуждена идти у него на поводу и выдавать ещё "марафет" в виде парков и т.д.

Мысль о том, что парки и мосты через Днепр и многоуровневые дорожные развязки - это проекты совершенно разного уровня сложности и стоимости и город просто не в состоянии одновременно тянуть все и сразу вам не пришла.
Проще, конечно, сказать: с3.14здили все деньги на парке Владимирская горка и стеклянном мосту и поэтому не хватило на метро и дорожную развязку. И не важно, что речь идет о несопоставимых суммах.

Вы читать умеете? Где там "украли всё" и т.д.?
Утрируя, ситуация выглядит "у меня нет квартиры, но это огромные средства и хз когда накоплю, поэтому лучше сейчас куплю айфон".
Притом что выше я вроде ж даже логически объяснил и "оправдал" такую логику действий тем, что в наших электоральных реалиях вроде иначе и нельзя.

"Украли все" и "депилы - не туда тратят деньги" - идет красной линией в ваших постах. Типа вот "у нас" в Праге - вот где заботятся о людях по-настоящему. А в Киеве только деньги пилят и пыль в глаза пускают.

Давайте цитату про "украли всё". Если не найдёте, пожалуйста, больше не упоминайте меня всуе.

блаблабла)
что не понятно в вопросе "сколько именно украли?"
жду ответа

Жди. Ты прекрасно понимаешь, что в таких делах никто подписи в расписках "получил за содействие" не ставит.
Как раздувается бюджет хоть на шулявке хоть на окружной-богатырской ты прекрасно знаешь.

Я никого сейчас не обвиняю. Просто возник вопрос и я пытаюсь разобраться в логике принятия решений.
Максимально лояльно к Кличко: мне кажется, что избиратель особо бы не оценил "альтернативные трамваи", поэтому киевская власть вынуждена идти у него на поводу и выдавать ещё "марафет" в виде парков и т.д.

так власть всегда должна идти на поводу у избирателей и пиариться - это издержки демократии, для вас это было секретом?
другое дело шо пиар типа трехкратного перерезания ленточек на почтовой - это одно, а создания новых пешеходно-туристических маршрутов, создание и реконструкция парков - другое, потому шо истинный объем, сложность и стоимость работ по строительству ремонту мостов, дорог и улиц обыватель оценить не в состоянии, зато вволю отводит душу, стоя изза этих ремонтов в пробках и проклиная кличка за то шо он тока и делает шо отмывает деньги

Ждем когда мост и эстакады оживут. Надоело смотреть на пустой мост. Динамики хочется.

Мост оживет и остановится.

Динамика городским властям не нужна. Будет так же, как с Шулявским: мы хотим съезд построить, но не дают сносить здание завода Большевик. А там -жители Русановских садов мешают. Договариваться надо на берегу, а не во время переправы. Но договариваться никто не собирался, так было задумано, можно очень долго пилить бюджеты-доказано мостом Кирпы.

Корпус Большевика снесут. Дело полугода где-то.

блаблабла)
что не понятно в вопросе "сколько именно украли?"
жду ответа

Жди. Ты прекрасно понимаешь, что в таких делах никто подписи в расписках "получил за содействие" не ставит.
Как раздувается бюджет хоть на шулявке хоть на окружной-богатырской ты прекрасно знаешь.

мы уже на ты? ок
так и запишем - хамоватый пистопол, не умеющий отвечать за свои слова
в нормальном обществе после таких залетов тебе бы рот открыть больше не позволили
в любом случае после этого весь твой пистешь и набросы - мимо
ответов ты не достоин

Я никого сейчас не обвиняю. Просто возник вопрос и я пытаюсь разобраться в логике принятия решений.
Максимально лояльно к Кличко: мне кажется, что избиратель особо бы не оценил "альтернативные трамваи", поэтому киевская власть вынуждена идти у него на поводу и выдавать ещё "марафет" в виде парков и т.д.

так власть всегда должна идти на поводу у избирателей и пиариться - это издержки демократии, для вас это было секретом?
другое дело шо пиар типа трехкратного перерезания ленточек на почтовой - это одно, а создания новых пешеходно-туристических маршрутов, создание и реконструкция парков - другое, потому шо истинный объем, сложность и стоимость работ по строительству ремонту мостов, дорог и улиц обыватель оценить не в состоянии, зато вволю отводит душу, стоя изза этих ремонтов в пробках и проклиная кличка за то шо он тока и делает шо отмывает деньги

Ещё раз: я никого не обвиняю здесь.
Встал вопрос "почему стеклянный мост и парки, когда...", я на него и попытался ответить.

Я никого сейчас не обвиняю. Просто возник вопрос и я пытаюсь разобраться в логике принятия решений.
Максимально лояльно к Кличко: мне кажется, что избиратель особо бы не оценил "альтернативные трамваи", поэтому киевская власть вынуждена идти у него на поводу и выдавать ещё "марафет" в виде парков и т.д.

Осмелюсь напомнить, что боксера выбрало 17 процентов избирателей города.
370 тыщ в этом году, 350 тыщ в 15.
Динамика впечатляет
Позиция - ну пусть воруют, зато что то делают, не нова.

а мне кажется, что нужно планирование на десятилетия вперед, а не жить тока от ремонта одного путепровода до другого. План, в котором все с запасом учтено - от дорог, до очистных и электроснабжения.
также мне кажется, что это не уровень Кличка - от утверждения до финансирования, это скорее забота какого-то министерства, назовем его мининфраструктуры.
и тут наступает тупик. Денег и желания нет не то чтобы построить, но чтобы разработать проект. пичалька.
вспомнились китайцы, что вот-вот то ли метро, то ли окружную построят.