Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?

Вопрос был такой: почему строят стеклянный мост, парки, если с транспортом проблемы и т.д. Ну, объективно это вроде действительно выглядит как айфон в электричке на Бучу.

этот вопрос сродни вопросу шо лучше дом, или квартира в центре?
да нет тут выбора, нужен и дом и квартира!
и транспорт надо развивать и рекреационно-туристическую инфраструктуру, тем более если это лицо города!
вы меня постоянно этим удивляете - вреде и адекватный человек, но постоянно эти манипуляции в ваших рассуждениях проскальзывают

Там я длинный пост написал, вроде без манипуляций. Скорее попытки понять и объяснить реальность.
Что до "лучше и... и...", то в условиях ограниченности средств приходится делать выбор и от чего-то отказываться. Я эту логику выбора и пытался анализировать.

Я, наверное, немного путанно свои мысли излагаю.
Вопрос был такой: почему строят стеклянный мост, парки, если с транспортом проблемы и т.д. Ну, объективно это вроде действительно выглядит как айфон в электричке на Бучу.
Но почему принимаются именно такие решения? Кингконговец или ещё кто пролоббировал? Вряд ли.
"Хотят украсть на стройке" - ну так можно воровать и на строительстве дорог, мостов.
Как мне кажется, причина в том, что обновление дорог, шулявский мост, новые троллейбусы в энном количестве обыватель если и замечает, то по принципу "ну так и должно быть, это ж их работа". То есть, чисто психологически, отремонтированное что-то (мост, дорога) не воспринимается как достижение, таким считается лишь создание нового: открытие станции метро, нового моста, новой дороги, нового парка.
Поэтому для следующих выборов власть (хорошая она или плохая) просто вынуждена создавать такие "медийные прорывы", т.к. "рутина" малозаметна.

Мысль о том, что парки и мосты через Днепр и многоуровневые дорожные развязки - это проекты совершенно разного уровня сложности и стоимости и город просто не в состоянии одновременно тянуть все и сразу вам не пришла.
Проще, конечно, сказать: с3.14здили все деньги на парке Владимирская горка и стеклянном мосту и поэтому не хватило на метро и дорожную развязку. И не важно, что речь идет о несопоставимых суммах.

Хороший понт дорожє дєнєг.

Тому роблять не те що треба життя і комфорту, а те що тре для піара.

2 станції за 7 років (а може за 10), хароший мер, дайтє два

Что там по Тернополю? Новые трамвайные пути протянули?

В Тернополі двіжняк: перекладають труби теплотрас.
Кладуть новий асфальт і бруківку не тільки по дорогам, а і в дворах.
Ставлять нові ліхтарі. Збудували навіть одни надземний піший перехід.
Одним словом бабло освоюють. Якби ще таким темпами розвивалась промисловість, то взагалі було би супер.

Щодо трамвая, то вам у Вінницю або Житомир, або Львів.
З транспортом проблема: як і в Києві корки.

Вроде все то же самое делают и в Киеве. Вопрос то по метро был, которое в Тернополе -трамвай.

И сколько бабла там уже украдено и сколько еще украдут?

ну и сколько? вас в детстве не учили шо за свои слова и предъявы нужно отвечать? так сколько украли?

А, ну да. "авыдокажите" Мыкытась мог бы шороху навести, человек знающий что почем. Сколько решение в раде стоит, сколько мэр Во сколько обошлось решение суда по разморозке злагоды и ильинского.
Только промолчит же гад

Мысль о том, что парки и мосты через Днепр и многоуровневые дорожные развязки - это проекты совершенно разного уровня сложности и стоимости и город просто не в состоянии одновременно тянуть все и сразу вам не пришла.
Проще, конечно, сказать: с3.14здили все деньги на парке Владимирская горка и стеклянном мосту и поэтому не хватило на метро и дорожную развязку. И не важно, что речь идет о несопоставимых суммах.

Вы читать умеете? Где там "украли всё" и т.д.?
Утрируя, ситуация выглядит "у меня нет квартиры, но это огромные средства и хз когда накоплю, поэтому лучше сейчас куплю айфон".
Притом что выше я вроде ж даже логически объяснил и "оправдал" такую логику действий тем, что в наших электоральных реалиях вроде иначе и нельзя.

Посмотрим на демографию. Глупо строить новые станции метро, если пассажиропоток падает.

Нужно строить станции метро, докупать трамваи и автобусы/троллейбусы, и при этом часть улиц, в первую очередь в центре, перевести в пешеходные, некоторые, возможно, ограничить проездом только для ОТ (если это возможно юридически)

Что до "лучше и... и...", то в условиях ограниченности средств приходится делать выбор и от чего-то отказываться. Я эту логику выбора и пытался анализировать.

средств никогда не будет хватать абсолютно на все и все проблемы никогда не будут полностью решены в принципе - вы это понимаете?
а говорить, что надо положить болт на сползающие днепровские склоны и засранные парки в центре и накупить на эти деньги трамваев - это и есть манипуляция
город должен развиваться сбалансированно и привлечение туристов - одна из главных задач любого мэра, кстати как и здоровый пиар - а почему нет?

И сколько бабла там уже украдено и сколько еще украдут?

ну и сколько? вас в детстве не учили шо за свои слова и предъявы нужно отвечать? так сколько украли?

А, ну да. "авыдокажите" Мыкытась мог бы шороху навести, человек знающий что почем. Сколько решение в раде стоит, сколько мэр Во сколько обошлось решение суда по разморозке злагоды и ильинского.
Только промолчит же гад

блаблабла)
что не понятно в вопросе "сколько именно украли?"
жду ответа

Мысль о том, что парки и мосты через Днепр и многоуровневые дорожные развязки - это проекты совершенно разного уровня сложности и стоимости и город просто не в состоянии одновременно тянуть все и сразу вам не пришла.
Проще, конечно, сказать: с3.14здили все деньги на парке Владимирская горка и стеклянном мосту и поэтому не хватило на метро и дорожную развязку. И не важно, что речь идет о несопоставимых суммах.

Хороший понт дорожє дєнєг.

Тому роблять не те що треба життя і комфорту, а те що тре для піара.

Чего это вдруг? Мне для жизни и комфорта нужны парки и стеклянные мосты. И, судя по числу людей в парках и на мосту в любое время суток - не мне одному.

Как мне кажется, причина в том, что обновление дорог, шулявский мост, новые троллейбусы в энном количестве обыватель если и замечает, то по принципу "ну так и должно быть, это ж их работа". То есть, чисто психологически, отремонтированное что-то (мост, дорога) не воспринимается как достижение, таким считается лишь создание нового: открытие станции метро, нового моста, новой дороги, нового парка.
Поэтому для следующих выборов власть (хорошая она или плохая) просто вынуждена создавать такие "медийные прорывы", т.к. "рутина" малозаметна.

Ну так это же и нормально. Шулявку начали делать когда она уже на головы падала.
Чистить зубы или не воровать кошельки - это же давно рутина, а не достижение.
Забавно, когда одни и те же люди "большую стройку" зеленых воспринимают как пиар, а мостик, рядом с раздолбанным подолом, и годами не ремонтированной парковой - заботой о городе