Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?
+Добавить тему
Ответить на тему
Следить за темой
Ринок нерухомості. Ціни на квартири та земельні ділянки, аналітика, прогнози. Купівля та продаж нерухомості, оренда квартир та офісів, пропозиції комерційної нерухомості. Ріелтори та агентства нерухомості в Україні
Grand Touring писал(а):Долярчик я не думаю, что в новом доме нужно будет много времени уделять осбб, может поначалу
В нас досить таки є чого робити ОСББ, починаючи від усунення недоробок забудовника, вивезення будівельного сміття (років 4 були спеціальні контейери), закінчуючи підтримкою прибудинкової території та газонів.
Самосвал строительного мусора собранного только по подсобным помещениям вывезли на днях. 3 года у УК руки не доходили и "денег не было".
Grand Touring писал(а):Долярчик я не думаю, что в новом доме нужно будет много времени уделять осбб, может поначалу
В нас досить таки є чого робити ОСББ, починаючи від усунення недоробок забудовника, вивезення будівельного сміття (років 4 були спеціальні контейери), закінчуючи підтримкою прибудинкової території та газонів.
Самосвал строительного мусора собранного только по подсобным помещениям вывезли на днях. 3 года у УК руки не доходили и "денег не было".
Ого, всюди та сама історія У нас теж УК була 4 місяці, поки не створили ОСББ! І теж купи сміття з паркінгу і не тільки з нього вивезли!
flyman писал(а):і ще одне зауваження, щодо логістики. Починаю подумувати щодо електроскутера, так щоб на одному заряді 100 км., тобто від Бучі до дачі (родового помісця).
Как обычно, в планах малоюзаная б/у-восьмилетка?
Навряд чи, акумулятор швидко зношується. Для скутера я порахував, що квиток на електричку, що заправка бензином, приблизно одна ціна. Тільки скутер тяжкий, тре щось полегше, щоб можна було затягнути в цоколь і не смерділо.
І критиканам відповім так, що вибудовою логістичну ланку від родового помістя в дальньому передмісті до роботи в Києві. ШРТ як основна магістраль, навколо якої ця логістика будується.
flyman писал(а):і ще одне зауваження, щодо логістики. Починаю подумувати щодо електроскутера, так щоб на одному заряді 100 км., тобто від Бучі до дачі (родового помісця).
Как обычно, в планах малоюзаная б/у-восьмилетка?
Навряд чи, акумулятор швидко зношується. Для скутера я порахував, що квиток на електричку, що заправка бензином, приблизно одна ціна. Тільки скутер тяжкий, тре щось полегше, щоб можна було затягнути в цоколь і не смерділо.
І критиканам відповім так, що вибудовою логістичну ланку від родового помістя в дальньому передмісті до роботи в Києві. ШРТ як основна магістраль, навколо якої ця логістика будується.
Флай, учитывая малые габариты кавалирок, отсутствие велодорожек в ближнем и дальнем пригороде, а также тяжелый вес (или очень тяжелый вес, если это самокат с батареей на 100 км) - предлагаю освоить лучший вид персонального электротранспорта - моноколесо. Малые размеры, легкий вес, удобная ручка для перевозки, и при этом большой запас хода. Смотри, вот как раз кто-то не осилил освоение этого ТС и продает дешево:
airmax78 писал(а):Ну оно не то, чтобы аварийное. Но есть такие застройщики, не будем показывать пальцем, которые оснащают дом с одной целью - подписать акт ввода в эксплуатацию. Потом по быренькому перекинуть дом на свою УК/ОСМД, а дальше их уже мало волнуют все проблемы - они с головой в новых проектах (или уходят в историю). А потом начинаются ремонты. Вильнолюди начинают разносить дом в хлам, начиная с лифтов. УК Застройщика, обычно, на это насрать. Иногда пытаются как-то противостоять (как в Ричмонде), но вяло. В итоге через 3-5 лет имеем лифты которые работают чих-пых, изуродованные фасады, неработающую пожарную сигнализацию (+ вильнолюдям датчики дыма в квартирах не нужны - они портят интерьер). ИТП дай Бог настраивают ко 2-3-ему отопительному сезону. Ну и куча мелочей. Огромная куча мелочей. Но это не означает что в советской вторичке дела обстоят хотя бы также. Там все еще хуже. Покупайте у КАН или у Таряна. Истину вам говорю.
Странная у вас истина. Гораздо логичнее было бы застройщику сдавать квартиры с отделкой (хотя бы 5-7 вариантов на выбор), ну как в европах, на которые вы любите кивать. Тогда вильнолюди не разносили бы дом в пух и прах своими ремонтами, и тем кто вселился первым не приходилось бы несколько лет слушать пение перфораторов и штроборезов.
kingkongovets писал(а):фото из серии "прекрасный киев 80х" - многолетняя заброшка
В будь якому місті в будь який час можна знайти подібні руїни. І що з того, "онук бабусі-архітекторші", який закінчив податкову академію в Ірпіні. Ти ж повний профан в архітектурі. Навіщо сунеш свій ніс в Калашний ряд??? За 30 років Київ перетворився в купу хаотичних забудов, які ніяк не пов,язані між собою. Як і вся ця держава, власне. Хаос, безвладдя, маршрутки, люмпени на євробляхах, блазні в Верховній раді - оце все наше.
Нормы градостроения основательно не менялись со времен совка. Вот и получили то, что прошло по советскому дбну. Нужно было менять когда в строительном бизнесе крутились не такие большие деньги, для этого было 15 лет независимости. Сейчас лобби застройщиков не даст никому протащить условное ограничение этажности, или плотности. А если отдаст, то суд все поправит.
В СССР были СНиПы. В СССР не было точечных застроек, были комплексные планы застпроек разного уровня. Касательно художественной ценности советской архитектуры спорить не буду - я не эстет, не гуманитарий, но мне она не очень. Хотя вкусы меняются, возможно, для своего времени она была актуальна. Японский автодизайн 80-х "консервная банка" еще в 90-х вызывал эрекцию у каанкретных пацанов "в удобных тренировочных штанах" (с), многие из которых стали теперь "уважаемыми людьми, которые решают вопросы".
trololo писал(а): тут уж как повезет с розой ветров и рожой соседа. я собираюсь тепловой насос ставить, чтобы не коптить, ну и камин как резерв и для удовольствия
А какого типа и примерный прайс? У тех, что я когда то просчитывал, окупаемость вложений не просматривалась, по сравнению с газовыми котлами.
airmax78 писал(а):Самосвал строительного мусора собранного только по подсобным помещениям вывезли на днях. 3 года у УК руки не доходили и "денег не было".
Ого, всюди та сама історія У нас теж УК була 4 місяці, поки не створили ОСББ! І теж купи сміття з паркінгу і не тільки з нього вивезли!
а сміття будівельне саме там матеріалізовалося з нізвідки чи мешканці, що роблять ремонти, накидали і яких, звісно, душить жаба організувати вивіз власного будівельного сміття? тільки не кажіть що те мала робит ук. ні в яких ук чи жек чи осбб не закладено вивіз сміття в таких масштабах, коли мешканці роблять капітальні ремонти хоч в нових хоч в квартирах на вторинному ринку.
airmax78 писал(а):Ну оно не то, чтобы аварийное. Но есть такие застройщики, не будем показывать пальцем, которые оснащают дом с одной целью - подписать акт ввода в эксплуатацию. Потом по быренькому перекинуть дом на свою УК/ОСМД, а дальше их уже мало волнуют все проблемы - они с головой в новых проектах (или уходят в историю). А потом начинаются ремонты. Вильнолюди начинают разносить дом в хлам, начиная с лифтов. УК Застройщика, обычно, на это насрать. Иногда пытаются как-то противостоять (как в Ричмонде), но вяло. В итоге через 3-5 лет имеем лифты которые работают чих-пых, изуродованные фасады, неработающую пожарную сигнализацию (+ вильнолюдям датчики дыма в квартирах не нужны - они портят интерьер). ИТП дай Бог настраивают ко 2-3-ему отопительному сезону. Ну и куча мелочей. Огромная куча мелочей. Но это не означает что в советской вторичке дела обстоят хотя бы также. Там все еще хуже. Покупайте у КАН или у Таряна. Истину вам говорю.
Странная у вас истина. Гораздо логичнее было бы застройщику сдавать квартиры с отделкой (хотя бы 5-7 вариантов на выбор), ну как в европах, на которые вы любите кивать. Тогда вильнолюди не разносили бы дом в пух и прах своими ремонтами, и тем кто вселился первым не приходилось бы несколько лет слушать пение перфораторов и штроборезов.
Ну хотели же именно так сделать в 3й башне Таряна. Но рынок оказался вообще не готов к такому. Многие, как я понимаю, все еще уверены, что они сами сделают лучше и дешевле чем застройщик.