По "Итогам Дня"

А как Вы думаете, ветряки и прочая экологич. э/э сможет заменить такой объем АЭС и ТЭС? Откажется ли Франция от АЭС (а их там сколько? 20 или больше? х кол-во блоков)?

Топливо Вестингауза на ЮУАЭС до 2015. Эксперимент. Но.. дороже, и вроде не так эффективно (может, ошибаюсь), спросите у Дулиба, он знает больше и статейками закидает..

И еще.. не забываем, что мы очень сильно заявязаны с АтомСтройЭкспорт (или как там ее). Что ... Турбоатом. Ладно, Григоришин, его в России не кинут. Или Вы сейчас снова начнете об инженерах с пустыми стаканами, нелетающих самолетах...
самое смешное, что правда, они не могут отказаться от нас, но ставят препятствия..
Продукция должна быть российских производителей. А что росс.производители умеют? Только зряплаты получать (Питер - 15000 грн у инженёра, Москва - 30 000 грн, Харьков - горбушка хлеба и стакан молока). Вот и получается, что приходится работать ч/з посредников. По документам - росс.поставщики, а на станциях - инженера в вышиванках ходят с трезубцами на пашпорте.
А новые 30 блоков? За счет кого? Если только 50% работников на станциях, построенных после 91 - имеют окончания фамилия на -ко
Во что мы играем?

Страховщики ипотечных облигаций растут. Что это? Токсичные переходят в разряд обеспеченных или спекуляция?

Как бы Дулиб там не медведил , но еще не было новостей о приватизации и IPO ДТЭК (понимаю, что IPO можно ждать до 2018, к примеру). Но это 2 очень сильных новости. По сути, мы еще не росли.

Как бы Дулиб там не медведил

похож...похож...до центнера ще не дотягнув, але похож
тре работать, а то підем всі ДІСами на станцію і ніхто нічого не знатиме

dulib

Сегодняшняя каша у меня:
Натолкнулся сегодня на старую новость о выручке СМЭШ за 2009 (зачем ее дублируют по несколько раз?). И вспомнил, что СМЭШ не успел выполнить поставку оборудования в конце 2009 года, большие контракты были выполнены лишь в начале января, оплата прошла также уже в 2010. Как следствие, не такая высокая чистая прибыль, как ожидалась. Зато в 1 кв. СМЭШ порадует своих акционеров. Для тех, кому уже надоели акции, рекомендую избавляться после публикации отчетности (есть шанс порасти на ней).
Форум не будет продан Россельхозу, т.к. это - журналистская утка. По этому поводу в т.ч. была активная дискуссия аналитиков и журналистов за неправдивую подачу инфы. То же касается и РБА.
Переоценка кредитов в валюте от ревальвации - в доходы записывается? Кто знает?
Или почему Rusal с прибылью, а Alcoa убыточен? 1) сырье и с/с; 2) кредиты; 3) русские олигархи - самые честные налогоплатильщики в мире (судя по отчетностям, на 2 головы честнее наших, боятся Пу? см. Мечел)

Угли газовой группы дешевле, чем антрациты. Запад использует газ.группу, Днепр - антрацит. С\с э/э у первых выше. Что расход антрацита меньше (КПД выше?)?

тариф на транспорт, різниця до 60 грн/т

крокодил, "плачет" потому ,что от сжатия челюстей из желез жидкость выходит.
турбины трактора нпз судостроение , мне все жалко немножко жалко.
Не выпущу.

Тем временем, трактора исключили из биржевого списка УБ. К тому же помнится, Вы спрашивали мое мнение о тракторах. -177 млн.грн. Проезжая мимо этих заводских территорий, становится печально.

Кстати, вопросы и намеки о тракторах и судостроении - это пиар? По судостроению я скажу, что там все обстоит гораздо лучше (нашальника подтвердил). Думаю, отчетность за 2010 это покажет. Турбины сами знаете. Уже должны по-другому... еще в марте на общей волне. Спасибо Григоришину скажите.

Неликвид не вырастет. Не вырастет больше чем и не раньше чем.

Объясните о" больше и раньше"

Т.е. КПД (расход) один и тот же? Тогда в чем разница, в технологиях. Днепр не может газовую группу использовать? А Запад антрацит может (понимаю, что экономич. смысла нет)?
И антрацит дороже газовой как минимум на разницу в транспортной составляющей.

КПД і витрата палива - то різне.

різниця в технологіях- блоки проектуються під паливо певного типу. антрацити твердіші, вимагають іншого млинового господарства, різні теплоти спалювання, звідси різні поверхні нагріву в котлах...
полазьте по сайті НАК ЕКУ, там є про витрати палива по станціях.
ТОму антрацит не йде на ЗАЕН-бо ТЕХНОЛОГІЧНО блоки під нього не загострені.
транспорт...коли починався ДП Вугілля УКраїни, транспорт весь ділився на всі генерації пропорційно до обсягів закупівлі, потім пробили відшкодування фактичних витрат по фактичній поставці. ТОму, для ЗАЕНу ідея ДП ВУ є повністю непотрібною, через базову ціну йде перерозподіл прибутків/збитків шахт, а транспорт відшкодовується в повній...дурка... коли писав про ціни/собівартість по Ровеньках і Свердлові...за їх рахунок дотують когось іншого.
а транспорт ...були в 2008 прецеденти, коли вугілля ДП Львіввугілля грузили на збагачення в Донбас, а ЦОФ Червоноградський калатав наполовину...вобчем, в ДП ВУ сидять далеко не найкращі особи, що вміють розвязувати транспортну задачу )))
+не забувайте режими використання. УСТЕ - потужність блоку на валі, що зменшує показники ТЕПів Бурштина, перепал палива, а воно всьо йде в собівартість

Я вспомнил, что хотел спросить у Мыцика.

А почему это Мыцик решил, что выиграют те, у кого лом в основе, а не руда? Ведь это по сути заменители. Металл можно производить из лома и руды. Растут цены на руду, растут цены и на металлолом. Или Вы думаете, они стоять будут?

А вот и подтверждение:

Импортный и местный дробленый лом торговался в Италии на прошедшей неделе на уровне €350–360 за т с поставкой по сравнению со средней мартовской ценой €270–280 за т, а наилучшие его сорта продаются по цене €360-380 за т с поставкой.