По "Итогам Дня"

немного пессимизма.

Губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер сравнил экономическое состояние Калифорнии с глубоким кризисом в Греции, Ирландии и Испании.

В бюджете штата, некогда приравнивавшегося к восьмой по величине экономике мира, сложился дефицит в $19,1 млрд. У властей практически не остается иного выбора, кроме сокращения расходной части бюджета на $12,4 млрд, передает ИТАР-ТАСС.

В первую очередь придется пожертвовать программой "CalWorks", которая предоставляет финансовую поддержку и занятость многодетным семьям, проживающим ниже установленного штатом уровня благосостояния.

"Вы сами видите, что происходит в Греции, Ирландии и теперь в Испании", - сказал Шварценеггер на пресс-конференции в Сакраменто. По его оценке, в мае и июне Калифорнии удастся обслуживать задолженность, однако затем однозначно возникнут проблемы.

"С нашей системой что-то не то", - признал Шварценеггер, предупредив, что ситуация фактически безальтернативна и требует принятия "жестких и трудных решений".

Смотрим в понедельник реакцию рынков Америки?
Выделенное: то о чем говорил Мыцик, негры - на плантацию!
Но. Мыцик смотрит стратегически. Все, что он говорит - это произойдет не через неделю, месяц или даже год. Это взгляд на ближайшее десятилетие. За это время мы можем увидеть и ПФТС-500 и очередной взлет. Жизнь как бы коротка, а нервные клетки дорогие. Пока не видно решения проблем в Еврозоне (слишком медленные эти бюрократы), а тут Терминатор подливает масло в огонь...

Мыцик
НБУ обеспечивает 2-хстороннее котирование. Спрошу у Фунта подробнее.

З метою стримування зростання ліквідності Національний банк України також проводив операції з двостороннього котирування державних облігацій України, в рамках яких було продано державних облігацій за номінальною вартістю на суму 3,2 млрд. грн. (з початку року – на 6,1 млрд. грн.) та придбано на суму 0,2 млрд. грн. (з початку року – на 2,2 млрд. грн.).

Где проводил? Непонятно.

И еще... почему ФР стран БРИК все в минусах с начала года?

Действующий кредитный лимит Внешэкономбанка (РФ) для Проминвестбанка (ПИБ, Киев) составляет $1,1 млрд, сообщил первый заместитель председателя правления ПИБ Вячеслав Юткин.

"Лимит на ПИБ – $1,1 млрд. Это то, чем мы можем распоряжаться для кредитования реальной экономики. При этом крупные долгосрочные кредитные проекты Внешэкономбанк готов финансировать совместно с ПИБом за счет дополнительных средств, помимо кредитного лимита", - сказал В.Юткин журналистам в Киеве в четверг.

При этом он отметил, что ПИБ намерен в 2010 году направить на кредитование предприятий реального сектора экономики около $600 млн.

"Мы столкнулись с проблемой отсутствия качественного заемщика. Критерии, которые предъявляются к заемщику, достаточно высоки, и сегодня, кроме активно развивающейся пищевой отрасли, частично легкой промышленности и частично сельского хозяйства, а также крупных заемщиков уровня ДТЭК, "Индустриальный союз Донбасса", мы просто не видим реального рынка заемщика", - добавил В.Юткин.

Урезания -- это только за счет бедных.

Урезание
http://blogs.ft.com/money-supply/files/ ... erity1.png

Смотрел график Экссонов. Сейчас он находится на минимуме за последние 1,5(!!!) года. С окт.2008. Я не пойму, у них что цена акции не коррелируется с ценой нефти? Т.е. Как акция при цене 40 дол.за баррель может стоить дороже, чем сейчас. ФР показывает (предсказывает) будущее? Какие опасения у инвесторов Экссона (большой шкаф?, будущая цена нефти, липовая отчетность, новые технологии)?

добрый вечер!
интересные цифры о металлургах
http://metallurgy.at.ua/news/vybrat_dos ... 05-15-1967
что видим?
во-первых, откуда может проистекать убыточность метпредприятий при росте объемов производства и таком вроде бы зазоре между себестоимостью и ценой реализации? Сан говорит, что зазор 20% допустим так

- Денежные отношения остаются на низком уровне. Работают на рассрочке платежей
Растет дебиторская задолженность — на 23% к первому кварталу 2009 года и кредиторская — на 34%
- И, по мнению В.Харахулаха, предпосылок для улучшения экономической ситуации металлургов в ближайшее время нет. С одной стороны, ситуацию усугубляет снижение спроса на внешнем рынке, начавшееся со второй половины апреля, с другой –колоссальные долги государства по НДС, возврат которых в лучшем случае ожидается только через 5 лет.
По данным «Металлургпрома», на 1 апреля метпредприятиями заявлено к возмещению 6,240 млрд. грн НДС, из них подтверждено налоговой – 2,8 млрд. грн.
Это катастрофа. Предполагается выпустить облигации на сумму задолженности, подтвержденной на 1 мая, из этой сумы 20% ежегодно погашать, а на остальное начислять 5% дохода ежегодно, с которого мы еще должны будем уплатить налоги, – комментируют участники рынка.
Но несмотря на негодование экспортеров, выбор у предприятий невелик: не согласившись на реструктуризацию долга, можно вообще не получить возмещения этих средств.

во-вторых, опять грядут проблемы с коксом. Импорт кокса примерно 30% от общей потребности и доля импорта растет быстрыми темпами (40% за год) А тут еще авария на распадской. А у нас весь чугун получают в домнах где нужен кокс. Вот не помешали бы сейчас несколько печей DRI...
(или ромелт )

Поступление украинских углей на отечественные коксохимы в апреле составило 1,67 млн. тонн, в январе-апреле — около 6,5 млн. тонн (рост — 9% к январю-апрелю 2009 года). Импорт углей для коксования в апреле составил 940 тыс. тонн, в январе-апреле — около 3,1 млн. тонн (рост — 42% к январю-апрелю 2009 года).
Импорт углей уже несколько месяцев стабильно остается на уровне около 700 тыс. тонн, однако уже в этом месяце объединение "Металлургпром” ожидает осложнения ситуации с импортом из-за аварии на шахте "Распадская” в Кемеровской области России. От северного соседа украинские металлурги получали около 75% всего импорта коксующихся углей, причем в основном — с "Распадской”.

так что мои выводы из приведенной информации:
в рост по металлургам если пойдем то не в мае а ближе к третьему кварталу. И следим за НДС облигациями и за распадской.

добрый вечер!
С одной стороны, ситуацию усугубляет снижение спроса на внешнем рынке, начавшееся со второй половины апреля, с другой –колоссальные долги государства по НДС, возврат которых в лучшем случае ожидается только через 5 лет.
По данным «Металлургпрома», на 1 апреля метпредприятиями заявлено к возмещению 6,240 млрд. грн НДС, из них подтверждено налоговой – 2,8 млрд. грн.
Это катастрофа. Предполагается выпустить облигации на сумму задолженности, подтвержденной на 1 мая, из этой сумы 20% ежегодно погашать, а на остальное начислять 5% дохода ежегодно, с которого мы еще должны будем уплатить налоги, – комментируют участники рынка..

Да, НДС - это большая проблема. При этом НДС - это лишь задолженность, которую рано или поздно выплатят. Жалко лишь, что продавать металлурги будут их с большим дисконтом (нужны деньги сегодня и ставка 5% при желаемых 12-14%).
Надо у спецов (кто силен в бухгалтерии, к никки сходить что-ли?) поспрашивать. Разве эта задолженность не должна проходить как прибыль? Или эту задолженность в сомнительные списывают?
И Павел, что думаете по поводу LME?
Исправлено...
Упс! Не справился с переводом...

San
брикеты? брикетированное железо-это когда прессуют в брикеты губчатую железную массу полученную прямым восстановлением. об ином не слыхал. у нас не делают.
а откуда взялись брикеты?
billet - это квадратная заготовка

San
брикеты? брикетированное железо-это когда прессуют в брикеты губчатую железную массу полученную прямым восстановлением. об ином не слыхал. у нас не делают.
а откуда взялись брикеты?
billet - это квадратная заготовка

Да, не металлург я. Все, понял. Квадратная заготовка. ~12 или 6 м длиной. В репортажах часто видел. Половинкин и Фунтик помогли разобраться.
Что-то не сходится цена

В настоящее время экспортные цены на стальную заготовку СНГ колеблются на уровне $570-580 за тонну FOB-Черное море и $600 за тонну CFR-Дальний Восток. При этом ряд источников на рынке сообщает, что появились предложения по $530-540 за тонну FOB- Чёрное море, утверждает Steel Business Briefing.

Условия FOB предусматривают, что продавец обязан доставить товар в порт и погрузить на указанное покупателем судно; расходы по доставке товара на борт судна ложатся на продавца.