Oil&Gas

В 2010 г. на Кременчугский НПЗ поставлено в целом 3600 тыс т нефтяного сырья, что на 456.7 тыс т (+14.5%) больше, чем в 2009 г.

Нефти поступило 3400.0 тыс т — больше уровня 2009 г. на 721.7 тыс т (+26.9%). В том числе поставки украинской нефти составили 1786 тыс т, что меньше, чем в 2009 г., на 116 тыс т (-6.1%). Российскую нефть в 2010 г., как и в предыдущем, завод не получал. В то же время существенно возросли поставки нефти из Азербайджана — до 1614 тыс т (в 2009 г. — 776.3 тыс т).

Кроме того, в качестве сырья на Кременчугский НПЗ было поставлено 150 тыс т вакуумного газойля (на 60% меньше, чем в 2009 г.) и 50 тыс т газового конденсата (меньше на 44.4%).

Объем переработки нефтяного сырья в 2010 г. составил 3611.8 тыс т, что больше показателя предыдущего года на 423 тыс т (+13.2%).

Производство светлых нефтепродуктов на Кременчугском НПЗ по сравнению с 2009 г. увеличилось и составило: бензина — 1055.8 тыс т (больше 2009 г. на 28.1 тыс т, или на 2.7%), дизельного топлива — 1227.3 тыс т (больше на 213.1 тыс т, или на 21%). Выпуск мазута снизился на 16.7% и составил 444.8 тыс т (меньше на 88.9 тыс т).

Проектная мощность Кременчугского НПЗ — 18.625 млн т в год, но фактическая эффективная мощность по переработке в настоящее время составляет около 12 млн т в год. Показатель использования установленной мощности в 2010 г. составил 19.4%, по сравнению с предыдущим годом он вырос на 2.3 процентных пункта (в 2009 г. — 17.1%).
В 2010 г. компания инвестировала в реконструкцию производственных мощностей 400 млн грн.
В сентябре предприятие начало производство бензинов с улучшенными экологическими показателями и потребительскими свойствами под брендом Energy. Концерн BASF специально для "Укртатнафты" разработал многофункциональный пакет присадок Keropur®ENERGY, способствующий повышению антикоррозионных и моющих свойств, а также экологических характеристик бензина. В конце сентября началась отгрузка бензина Еnergy по двум позициям — Еnergy-92 и Еnergy-95, а в октябре "Укртатнафта" полностью перешла на производство бензинов Еnergy. НПЗ технически готов и к производству бензина Еnergy-98, однако его выпуск будет зависеть от потребностей рынка.

В конце года Кременчугский НПЗ приступил к производству бензинов вида II классов C и D (зимние) согласно ДСТУ 4839:2007, что соответствует Евро-4 (содержание серы не более 50 ррm). Эти показатели были достигнуты после проведенной реконструкции секции 200 установки ЛК-6у. Технологическое назначение секции изменено для гидроочистки сырья каталитического крекинга. В конце декабря после пусконаладочных работ установка вышла на технологический режим, в результате чего содержание серы в бензинах снизилось до 30 ppm.

Реконструкция проводилась совместно с компанией Shell в рамках первого этапа модернизации производства Кременчугского НПЗ. Проект выполнен на базе технологии фирмы Axens (Франция). Стоимость проекта составила $1.062 млн. Производительность установки после реконструкции — 610 тыс т в год.

В минувшем году на предприятии также отрабатывался технологический режим выделения бензола из риформата. Ввод в эксплуатацию этого узла позволит снизить содержание бензола в бензинах до норм Евро-5 (не более 1%). Выпускаемый заводом бензин А-92 уже соответствует этим требованиям — 0.82 - 0.94%, но в А-95 содержание бензола немного превышает требуемый показатель — 1.09 - 1.11%.

Проведена реконструкция на установке гидроочистки дизельного топлива ЛЧ-24/7-68. Этот проект осуществлялся совместно с компаниями Shell Global Solutions (лицензиар базового проекта) и Criterion Catalysts&Technologies. На втором потоке установки гидроочистки дизтоплива монтируется еще один дополнительный реактор, который позволит снизить содержание серы до 10 ppm.

По данным руководства "Укртатнафты", к концу 2010 г. содержание серы в выпускаемом НПЗ дизельном топливе находилось в пределах 24-32 ppm.

В ноябре "Укртатнафта" начала выпуск и реализацию зимнего дизтоплива марки "F" вида II, обладающего улучшенными низкотемпературными свойствами по сравнению с дизтопливом марки "Е" вида II. В декабре началось производство ДТ для арктического климата класса "0" и класса "1" вида II (с предельной температурой фильтруемости соответственно -20°С и -26°С), а его реализация — с января 2011 г.

В рамках первого этапа модернизации в 2010 г. было начато рабочее проектирование по лицензии Axens комбинированной установки изомеризации легких бензиновых фракций и гидроочистки бензинов каталитического крекинга, сооружение которой планируется завершить к концу 2012 г.

Стоимость комбинированной установки составляет $142.75 млн, проектная производительность — от 380 до 610 тыс т в год. Она позволит получать высокооктановый компонент бензина из низкооктанового компонента, снизить содержание серы, и в результате выпускать автобензины, соответствующие стандартам Евро-5.

Планируется также строительство установки получения высокооктанового компонента бензина из сжиженных газов, содержащих непредельные углеводороды, объектов общезаводского хозяйства, природоохранных объектов. Общая стоимость новых объектов оценивается в $212 млн.

В 2011 г. "Укртатнафта" планирует инвестировать в модернизацию около 1 млрд грн, а до конца 2012 г. в реконструкцию имеющихся установок и ввод в эксплуатацию новых объектов — около 2.4 млрд грн.

По словам председателя правления ПАО "Укртатнафта" Павла Овчаренко, в 2011 г. завод готов увеличить прием азербайджанской нефти до 5 - 5.5 млн т в год. Глава компании считает, что проблем возникнуть не должно, поскольку Азербайджану выгодно продавать нефть в Украину из-за хорошей логистики. Однако, подчеркнул он, увеличение поставок азербайджанской нефти станет возможным в случае введения пошлин на импорт нефтепродуктов.

Довольно неожиданным известием стало решение о создании совместного предприятия государственной компании "Чорноморнафтогаз" и российской компании "Лукойл".

Однако более интересным фактом является разрешение правительства Украины на совместную добычу нефти и газа этими компаниями на трех крупнейших месторождениях черноморского шельфа. И данное разрешение уже не является выдумкой или фантазиями руководства Газпрома – Кабмин издал соответствующее распоряжение.

http://minprom.ua/articles/60263.html

Украина и Азербайджан подписали в Давосе меморандум о сотрудничестве по организации поставок сжиженного газа в Украину. Документ подписали в присутствии президентов Виктора Януковича и Ильхама Алиева министр энергетики Юрий Бойко вместе со своим азербайджанским коллегой.

Кроме того, министры подписали договор о транспортировке нефти по территории Украины.

Бойко сообщил, что договор предусматривает поставку в 2014 году 2 миллиардов кубометров сжиженного газа, в 2015 году - 5 миллиардов кубометров сжиженного газа со стороны Азербайджана.

"Украина построит терминал, а Азербайджан гарантирует его загрузки", - сказал Бойко.

По словам министра, второй договор предусматривает поставки азербайджанской нефти по нефтепроводу Одесса-Броды в аверсном режиме.

"В этом году планируется прокачать от 8 до 12 миллионов тонн", - сказал он.

http://www.ugmk.info/news/ukraina-i-aze ... -gaza.html

Вы правы, Ильхам столбит реализацию.

Суд разрешил "Укрнефти" использовать 2,1 млрд куб. м газа для поставок промпотребителям

В конце года Кременчугский НПЗ приступил к производству бензинов вида II классов C и D (зимние) согласно ДСТУ 4839:2007, что соответствует Евро-4 (содержание серы не более 50 ррm). Эти показатели были достигнуты после проведенной реконструкции секции 200 установки ЛК-6у. Технологическое назначение секции изменено для гидроочистки сырья каталитического крекинга. В конце декабря после пусконаладочных работ установка вышла на технологический режим, в результате чего содержание серы в бензинах снизилось до 30 ppm.

Реконструкция проводилась совместно с компанией Shell в рамках первого этапа модернизации производства Кременчугского НПЗ. Проект выполнен на базе технологии фирмы Axens (Франция). Стоимость проекта составила $1.062 млн. Производительность установки после реконструкции — 610 тыс т в год.

помните? Вы тогда писали о кулибиных за 20 млн грн?
Самое смешное, что всю модернизацию делали под прикрытием разговоров о "блокаде" завода.
Нельзя смешивать Азерб нефть и .... даже в брентом. не говоря о татнефти. (можно конечно, но дорого до глупости)
Они просто не могут существовать отдельно. поотдельности. Добыча транспортировка переработка и реализация. И все это под соответствующий сорт нефти. Лайт -- модернизация под лайт в ДВА раза дешевле.

Иран планирует потратить на модернизацию НПЗ Shazand $3,5 млрд, увеличив производство на нем до 17 млн л бензина в сутки.

17*365*0,73 = 4,5 млн.т. 3,5 млрд.дол. модернизации

Миноритарный акционер ПАО «Укртатнафта» (Кременчугский НПЗ, Полтавская обл.), бизнесмен Александр Ярославский сообщил, что ему неизвестно об идее создания вертикально интегрированной нефтяной компании (ВИНК) путем объединения предприятия с крупнейшей в Украине нефтедобывающей компанией ОАО «Укрнафта».

«Я как акционер не слышал этого. Ко мне с этой идеей никто не подходил. Не знаю пока, о чем речь… Мне достаточно моего пакета «Укртатнафты», чтобы зарабатывать деньги», – сказал он журналистам в Давосе, передает «Интерфакс-Украина».

http://oilnews.com.ua/news/article8323.html

как зарабатывать?

Ситуация на рынке нефтепродуктов Украины является нездоровой, потому что страна имеет перерабатывающие мощности, избыточные для собственного потребления, но не обеспечивает себя нефтепродуктами. Такое мнение сегодня высказал президент российской нефтяной компании «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов агентству «Интерфакс-Украина» в кулуарах 7-го украинского ланча в Давосе, организованного Фондом Пинчука.
«Мы считаем, что должны быть внесены ряд поправок в такую ситуацию. Может быть, Украина как-то защитит свой рынок для того, чтобы собственная нефтепереработка начала развиваться», - сказал он.
Глава «ЛУКОЙЛа» отметил, что в случае изменения ситуации компания готова модернизировать принадлежащий ей Одесский нефтеперерабатывающий завод. «Тогда мы модернизируем завод, повысим уровень переработки нефти», - сказал он.
Напомним, Одесский НПЗ, входящий в группу компаний «ЛУКОЙЛ», простаивает с 25 октября 2010 г. и не планирует до весны 2011 г. возобновлять переработку нефти.

http://oilnews.com.ua/news/article8341.html
Уже сам Аликперов намекает на пошлину.

Начались постоянные поставки азербайджанской нефти по трубопроводу Одесса - Броды через Украину в Белоруссию для Мозырского нефтеперерабатывающего завода, передает Trend.

Заинтересованность государственной нефтяной компании Азербайджана (ГНКАР, SOCAR) в поставке азербайджанской нефти в Украину и транзите через нее повысилась в результате выхода на украинский рынок в качестве розничного продавца нефтепродуктов. В январе 2011 г. компания открыла сеть автозаправочных станций в Украине, которую планирует расширить в течение ближайших пяти лет. Планируется, что за этот период количество автозаправочных станций, которые будут функционировать в Украине под брендом SOCAR, достигнет 500 единиц.

Ранее сообщалось о том, что Украина и Белоруссия планируют задействовать нефтепроводы Одесса-Броды и "Дружба" для регулярной поставки сырья из черноморского порта Южный на Мозырский НПЗ. Пробная прокачка 80 тыс. т нефти по этому маршруту завершилась 24 ноября 2010 г.

Напомним, по итогам переговоров Президентов Азербайджана и Украины в Давосе стороны подписали документы о транспортировке азербайджанских нефти и газа в Украину, а также заключили меморандум о сотрудничестве в организации поставок сжиженного газа в Украину.

Министр энергетики и угольной промышленности Юрий Бойко заявлял, что Азербайджан предлагает поставлять Украине до 8 млн т нефти. "Рентабельность работы нефтепровода Одесса - Броды будет достигнута при прокачке не менее 10 млн т нефти на год. Сегодня у нас есть несколько вариантов его загрузки. Вместе с существующим вариантом работы системы в реверсном режиме для прокачки российской нефти есть предложения от Белоруссии по транзиту венесуэльской нефти объемом до 5 млн т в год и предложения Азербайджана по поставкам в Украину до 8 млн т нефти в год в режиме аверса. Если они будут подкреплены определенными срочными контрактами, которые будут гарантировать отмеченные объемы прокачки в течение нескольких лет, это станет экономической почвой для работы нефтепровода Одесса-Броды", - сказал Бойко.

В свою очередь, министр промышленности и энергетики Азербайджана Натик Алиев заявлял, что Азербайджан может поставлять в Украину 5 млн т нефти и 5-7 млрд куб. м сжиженного газа. Он напомнил, что за 9 месяцев 2010 г. Азербайджан поставил в Украину 160 тыс. т. нефтепродуктов и свыше 1 млн т сырой нефти, что в 5 раз больше в сравнении с 2008 г.

http://news.finance.ua/ru/~/1/80/all/2011/01/29/225862

Поставки азербайджанской нефти в Украину начнутся в апреле 2011 г. Об этом заявил замминистра энергетики и угольной промышленности Игорь Кирюшин.

«Одним из западноукраинских заводов уже подписано соглашение о поставках азербайджанской нефти от 1,5 до 3 млн. т в год», - заявил И.Кирюшин.

http://www.ugmk.info/news/v-minjenergou ... eftju.html

кому? И можно ли связать запрет на обращение с поставками?

А вообще, просто один уже, а второй еще.. я надеюсь.

По его словам, поставки начнутся после вытеснения из нефтепровода Одесса–Броды технологической нефти сорта Urals, что может занять 1-1,5 месяца (до апреля).

Крупнейшая по стоимости компания Exxon Mobil, отчиталась за четвертый квартал 2010 года. Рост прибыли составил 1,2%, что оказалось лучше прогнозов аналитиков. Чистый доход компании за четвертый квартал вырос до 9,25 млрд. долларов или 1,85 доллара за акцию с прибыли 6,1 млрд. долларов или 1,27 доллара за акцию годом ранее. Производство нефти и газа с скважин компании выросло на 19 % за четвертый квартал или 4,97 млн. баррелей в день. Это рекорд добычи за всю 128 летнюю историю компании. Продажи выросли на 17% до 105,2 млрд. долларов. Рост доходов других нефтяных гигантов - Chevron Corp. и ConocoPhillips так же был впечатляющим - 72% и 59% соответственно.

При таких ростах добычи и дохода и росте цен, рост прибыли - слабый. Большие кап.вложения были? или рост с/с в связи с истощениями "дешевых" месторождений?