Потребители роскоши спрячутся за границей

Пропонуємо до обговорення:

Налог на роскошь не уменьшит спрос на товары luxury. Но снизит поступления в бюджет от их продаж...

Дивися повний текст Потребители роскоши спрячутся за границей.

Прямой дорогой идём к жoпе, товаrищи!
Читайте "атланта" Айн Ренд, там вся эта е6атория расписана красочно.
Бородатый анекдот в тему:
"...
-А чего они хотят?
-Они хотят чтобы небыло богатых!
-Странно... Мой дед-декабрист хотел чтобы небыло бедных..."

Ну не совсем корректно вы высказались. Просто идём в Европу. Так там уже давно живут....
http://troika-index-blog.blogspot.com/2011/08/blog-post_2158.html
....В Израиле с лета этого года все автомобили условно поделили на 15 экологических групп по уровню загрязнения окружающей среды. Покупатели самых «вредных» машин платят в казну 92 процента стоимости машины. Минимальный же налог – 10 процентов цены – должны отдать государству хозяева электромобилей. За гибриды израильские власти просят 30 процентов. В среднем же водители платят государству около 70 процентов стоимости автомобиля.
Быть автомобилистом в Японии тоже весьма накладно. Здесь нельзя поставить машину на учет без справки о том, что для нее есть парковочное место (а в Токио аренда куска асфальта может стоить 100 000 йен, то есть тысячу долларов США в месяц!). Кроме того, владельцы машин обязаны проходить техосмотр – новым автомобилям «талон» выдается на три года, а потом процедуру нужно повторять ежегодно. Стоит она минимум 120 000 йен (1300 долларов) – и это плата за осмотр какой-нибудь маленькой машинки. Техосмотр для большого и мощного автомобиля выйдет в разы дороже.

Или вот налоги в Дании....
http://www.openbusiness.ru/html_euro/Danmark_open3.htm
Несколько цитат из последнего....
-Для того чтобы просто зарегистрировать свежекупленную машину, нужно раскошелиться еще на 105 процентов от ее стоимости.
-Налог с депозита 30%
Так что у нас ещё всё нашару!

Phantom я с вашей выкладкой полностью согласен, но при чём тут роскошь?.. Одно дело экология, парковочное место - это да, но при чём тут ЦЕНА машины? Я могу купить самый маленький и самый экологичный электромобиль за 100тыс долларов, который в японии и израиле пройдёт на ура - а вот в уркаине - это будет роскошь и нужно будет солидно отлистнуть. Где логика? робингудствуем?