На День Києва розпочнеться будівництво метро на Троєщину

Пропонуємо до обговорення:

На День Києва розпочнеться будівництво метро на Троєщину

Дивися повний текст На День Києва розпочнеться будівництво метро на Троєщину.

Который раз за 30 лет? Клоуны! Там мост сначала надо достроить, куда вбухали больше ярда баксов, а воз и ныне там - все ушло по карманам. Без моста не будет метро, а на стройке сейчас только несколько охранников. В ноябре 2011-го завалили кран, чтоб не строить. Вот и все намеренья!

Который раз за 30 лет? Клоуны! Там мост сначала надо достроить,

Скорее всего, пока будет паромная переправа.
Скоро объявят тендер на паром.

Изя Гуд, вы уже отмечаете? :lol:
Это весь Днепр надо будет паромом перекрыть, чтоб туда погрузить целый поезд. А он еще и каждую минуту-две должен плавать, потому как поток с Троещины в час-пик будет огромным. Суперреактивный паром? Надо бы его назвать "Каштан-2". И желательно пустить мнимое метро опять на Русановские сады, дальше не пускать, назвать на берегу Днепра пункт переправы Троещина-3 (примем за правду, что Троещина на берегу Днепра, ведь, если Троещина переехала на Русановские Сады и станцию "Огородня" там переименовали в "Троещину", то что мешает устроить Троещину прямо на берегу Днепра?) и гонять туда-сюда пустой паром длиной почти с ширину Днепра, на котором будет написано "Каштан-2". Или "Бузина"

Предлагаю вертолетную переправу! Как раз и площадка есть, а то она как бельмо на глазу и не используется. :)

Предлагаю вертолетную переправу! Как раз и площадка есть, а то она как бельмо на глазу и не используется.

Будет трамвай-вертолёт на воздушной подушке типа "вездеход", чтоб мог и по суше, и по морю перемещаться

Нужно провести тендер - а в Украине все подряд могут метро строить и в Киеве штук 100 компаний таких? Или из офшора приедут китайцы с киприотами? Куча вопросов - вот поэтому ещё и не начали. На Кипре все офшоры лопнули вместе с банками - а они ж самые саммые строители.

fermer_1941, денег нет. А когда были, вместо того, чтоб построить хотя бы мост, больше ярда баксов разворовали.

я что-то не пойму что они строить планируют.
на троещину ветку по идее и по уму надо пускать сначала с м. Левобережная.
а закольцевать ветки тоже надобно чуток подальше от центра.
сомневаюсь я, что эта ветка с м.Лукяновская (насколько понял) хоть за 10 лет "перейдет" через днепр.

я что-то не пойму что они строить планируют.
на троещину ветку по идее и по уму надо пускать сначала с м. Левобережная.

При чём тут как по уму надо?

Надо так, как затверджено.
Потому что перезатвердить - стоит миллионы долларов. Больше стоит, чем само строительство.
(Это же бочки затвердителя надо, а он дорогой).