Влада хоче витратити на метрополітени 54 млрд грн держкоштів

Пропонуємо до обговорення:

Влада хоче витратити на метрополітени 50 мільярдів держкоштів

Дивися повний текст Влада хоче витратити на метрополітени 54 млрд грн держкоштів.

а дороги в стране в порядок не нужно привести?

а дороги в стране в порядок не нужно привести?

Это прежде всего завершение строительства метро в Днепропетровске, строительство в Киеве, завершение строительства станции Победа в Харькове. А вот по поводу Донецка... - там наверное уже и мечта о метро умерла.
Но "Прогноз" не является финансированием.
Или доступным языком: "обещать, не значит жениться"

а дороги в стране в порядок не нужно привести?

Это прежде всего завершение строительства метро в Днепропетровске, строительство в Киеве, завершение строительства станции Победа в Харькове. А вот по поводу Донецка... - там наверное уже и мечта о метро умерла.
Но "Прогноз" не является финансированием.
Или доступным языком: "обещать, не значит жениться"

проще всего на строительстве своровать когда роют землю. Нельзя проконтролировать сколько нарыли, вот они и копают.
Намного проще сделать современное наземное метро,в тех местах где это возможно, особенно не в центальных районах, как например в Стамбуле или КуалаЛумпуре. Раз в 5-10 дешевле будет.
Но надо "копать"

проще всего на строительстве своровать когда роют землю. Нельзя проконтролировать сколько нарыли, вот они и копают. Намного проще сделать современное наземное метро,в тех местах где это возможно, особенно не в центальных районах, как например в Стамбуле или КуалаЛумпуре. Раз в 5-10 дешевле будет. Но надо "копать"

Наземное метро говорите,....
Это типа трамвая в Макеевке?
В том и разница, что из под земли сложнее украсть.