Первые результаты введения спецпошлин ...

Почитайте внимательно Васадзе. В каждой стране есть коррупция или еще хуже бюрократия. ВЫ что думаете, что Вам просто так дадут открыть завод в США или ЕС. Там еще не такая коррупция. Проблема в другом. Если Вы даете инвестору возможность зарабатывать только на торговле, он не будет у Вас организовывать производство. Всегда проще завести импортное авто и продать, чем делать производство. Опыт России показал (коррупции там тоже хватает), чтоб если инвесторы хотят строить заводы, когда им не дают легко заработать на импорте

ага, і там без "представницьких витрат" ну ніяк.... а дурні конгресмени звітують про кожну копійку, де коли і хто заплатив...а коли когось ловлять за руку починають щебетати про "персональну інформацію". Маячня, зрештою, як завжди у виконанні кена.

Почитайте внимательно Васадзе. В каждой стране есть коррупция или еще хуже бюрократия. ВЫ что думаете, что Вам просто так дадут открыть завод в США или ЕС. Там еще не такая коррупция. Проблема в другом. Если Вы даете инвестору возможность зарабатывать только на торговле, он не будет у Вас организовывать производство. Всегда проще завести импортное авто и продать, чем делать производство. Опыт России показал (коррупции там тоже хватает), чтоб если инвесторы хотят строить заводы, когда им не дают легко заработать на импорте

ага, і там без "представницьких витрат" ну ніяк.... а дурні конгресмени звітують про кожну копійку, де коли і хто заплатив...а коли когось ловлять за руку починають щебетати про "персональну інформацію". Маячня, зрештою, як завжди у виконанні кена.

Я понимаю, что Ваше представления о конгрессменах в США и автомпроме США сформированы на основании просмотра кинофильмов. Но экономика это не кино. Те же конгрессмены не отрицают наличие автомобильного лобби в США, которые получают очень большие преференции,опять же благодаря, том конгрессмены не пускают конкурентов в США и во всем мире навязывают свои правила игры. Лоббисты бесплатно не работают

а я вірно розумію, для вас, Шурікс, що автоЗАЗ, що Форд, що Крайслер і ДжМ рівнозначні величини? Протекціонізм, Шурікс, на відміну від васадзівського монополізму, іноді дозволяє створювати конкуренцію бодай на внутрішньому ринку. ви ж, співуни олігархічного монополізму, прагнете законсервувати недолугість васадзівських тазіків з болтами, причому самі не дуже поспішаєте змінити свої мерседеси на форци....

а я вірно розумію, для вас, Шурікс, що автоЗАЗ, що Форд, що Крайслер і ДжМ рівнозначні величини? Протекціонізм, Шурікс, на відміну від васадзівського монополізму, іноді дозволяє створювати конкуренцію бодай на внутрішньому ринку. ви ж, співуни олігархічного монополізму, прагнете законсервувати недолугість васадзівських тазіків з болтами, причому самі не дуже поспішаєте змінити свої мерседеси на форци....

Яка різниця в США лоббиють інтерсі Форда в Україні АвтоЗАЗ. Може хватить себе жаліти і перестати себе ругати. Чим ми гірші за США

Яка різниця в США лоббиють інтерсі Форда в Україні АвтоЗАЗ. Може хватить себе жаліти і перестати себе ругати. Чим ми гірші за США

Шурікс, поясню на пальцях....
скільки моделей в рік випускає Форд? А скільки ЗАЗ?
характеристики порівнювати будемо, чи не варто?

Александр_Охрименко да мы то и не против было бы что защищать.кстати Интересно Сергей Галицкий учредит "Магнита" написал в газету економич статью , ее увидел один банкир и взял Сергея на работу в банк, к вам приходили подобные предложения от людей читавших ваши статьи, Еси бы пришли предложения на топ должность приняли бы?

Александр_Охрименко

Александр, а вы были в Америке? У вас информация ведь из первых рук?

Александр_Охрименко

Александр, а вы были в Америке? У вас информация ведь из первых рук?

Лично в США не было. Но я отличии от Вас много читаю и в том числе по английски. Знаю многих американцев, которые действительно в этой теме. Вы что думаете, чтобы знать законы и нормативные акты США нужно пешком ходить по Детройту.

Александр_Охрименко

Александр, а вы были в Америке? У вас информация ведь из первых рук?

Лично в США не было. Но я отличии от Вас много читаю и в том числе по английски. Знаю многих американцев, которые действительно в этой теме. Вы что думаете, чтобы знать законы и нормативные акты США нужно пешком ходить по Детройту.

Как для человека, который, в отличие от меня, много читает, вы делаете много ошибок в тексте
А можете еще сказать вы на какой машине ездите?

Александр_Охрименко

Александр, а вы были в Америке? У вас информация ведь из первых рук?

Лично в США не было. Но я отличии от Вас много читаю и в том числе по английски. Знаю многих американцев, которые действительно в этой теме. Вы что думаете, чтобы знать законы и нормативные акты США нужно пешком ходить по Детройту.

Как для человека, который, в отличие от меня, много читает, вы делаете много ошибок в тексте
А можете еще сказать вы на какой машине ездите?

У каждого своя фишка. Если для Вас главное грамматика, может Вам стоит сменить блог и читать проблемы языкознания. Я экономист, а не филолог...