Схемы хищений на «Николаевском облавтодоре»

+ Додати
    тему
Відповісти
на тему
У цьому форумі обговорюються всі питання, пов'язані з бюджетом: бюджетна система, бюджетний кодекс, державний бюджет, державний борг, місцеві бюджети, місячна звітність, фінансові органи
Повідомлення Додано: Сер 06 кві, 2016 14:44

Схемы хищений на «Николаевском облавтодоре»

Нардеп «вскрыл» схемы хищений на «Николаевском облавтодоре»: донецкий след, фирма-прокладка и деготь вместо битума

В управление Службы безопасности Украины Николаевской области передали информацию и документы, которые разоблачают сразу несколько схем хищения средств должностными лицами ДП «Николаевский облавтодор».

Об этом говорится в последнем заявлении народного депутата Украины Андрея Вадатурского, распространенного его пресс-службой.



Как отмечается в сообщении, в схемах задействовано три выходца из Донецкой области, появившиеся в Николаеве в 2011 году вместе с назначением на должность начальника Службы автомобильных дорог области Геннадия Савченко.


Cегодня, говоря об основных причинах бездорожья Украины, большинство называет только две из них - недостаток финансирования и отсутствие весового контроля на дорогах. Но нельзя забывать еще одну не менее важную причину то, как успешно в тех же областных облавтодорах продолжают работать старые схемы, как «вымываются» и разворовываются бюджетные деньги, направляемые на ремонт автодорог, - рассказал Вадатурский.


Пять месяцев мы изучали работу дорожных служб, перелопатили сотни документов, с которыми, как оказалось, не так-то просто и ознакомиться. И то, что мы выяснили, мягко говоря, ужасает: большая часть выделяемых из бюджета денег оседает в карманах нескольких человек. Воруют на закупках материалов по завышенным ценам, накручивая от 60 до 75%, списывают сотнями тысяч расходы на их транспортировку, и в ущерб технологии и качеству проводимых работ вместо битума используют деготь. А потом все мы удивляемся, почему у нас дороги такие убитые, и жалуемся на нехватку денег! А кому их можно сегодня доверить?! - заявил нардеп.
В частности изученные документы указывают на то, как в хозяйственных операциях между структурными подразделениями облавтодора выгодно задействовали подконтрольные должностным лицам коммерческие структуры.
Интересную схему наладили на закупке асфальта. Так, сначала один из филиалов облавтодора в Южноукраинске («Южноукраинский дорожно-эксплуатационный участок») продает асфальт собственного производства по 560 гривен за тонну фирме-прокладке - «Дортехнология», которая потом успешно реализовывает его райавтодорам, но уже по цене от 1069 до 1400 гривен за тонну, наваривая от 500 до 800 гривен темной выручки на каждой тонне! Мы говорим о «вымывании» миллионов бюджетных средств, - заявил парламентарий. И это только то, что лежит на поверхности, то, что мы обнаружили, после ознакомления с документами. Как известно, ДП «Николаевский облавтодор» с сентября 2011 года возглавлял Андрей Золотько, который до назначения на эту должность был заместителем главы правления ДСУ-17 ОАО «Трест «Донбассдорстрой».
«Южноукраинский дорожно-эксплуатационный участок» с 2011 года возглавлял Олег Беседин, ранее - заместитель генерального директора ООО «Макстройинвест», город Макеевка Донецкой области.

А собственником ООО «Дортехнология» является Андрей Багмет, который до настоящего времени возглавляет отдел по подготовке производства ДП «Николаевский облавтодор». Сам Багмет тоже из Донецкой области.

Зображення

Неудивительно, что и Золотько, и Беседин в марте текущего года были уволены, а Багмет до недавнего времени находился в отпуске и, возможно, тоже готовится к увольнению. Но почему только сейчас? Почему за все время после Революции Достоинства ни одна из схем так и не была раскрыта, а преступники не понесли заслуженное наказание? Чем занимались контролирующие органы? Почему нардеп без следственных полномочий смог найти, а они нет? Проводился ли аудит на предприятиях дорожной сферы, учитывая то, в каком состоянии наши дороги сейчас? И почему губернатор области, как человек, который в первую очередь должен быть заинтересован в качестве проводимых работ на дорогах, показал разве только свое полное бездействие и незаинтересованность в решении одной из самых острых проблем сегодняшнего дня? Очень много вопросов остается без ответов, - заявил Вадатурский.
Как отмечается в сообщении, на данный момент все собранные документы переданы в управление СБУ, которое готовится к расследованию обнаруженных фактов.



Источник: Преступности - нет
Зображення
Бажаєте встановити кнопку "Подякувати"? Вам сюди - topic193734.html
ТупУм
Аватар користувача
Критикан
 
Повідомлень: 5419
З нами з: 25.01.06
Подякував: 23 раз.
Подякували: 440 раз.
 
Профіль
Форум:
+ Додати
    тему
Відповісти
на тему
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 0 гостей
Модератори: Irina555, Модератор
реклама
Топ
відповідей
Топ
користувачів