"Укрзалізниця" збирається відмовитися від нічних поїздів

PV
Давно еще "папередник" колесник следующие инициативы озвучивал.
Мотивация - незаполненность гостиниц типа Эпресс на коминтерна и тд.
его возмутило, что все бизнес-вопросы закрываются в 1 день - ночью выехал, например, с Харькова, утром в Киеве, вопросы закрыл к обеду, вечером назад, утром там.
Вроде по времени все ок, а как же человек - уставший, пахнущий весть день в столице.
другое дело приехал в обед-вечером, заселился в гостиницу, утром по делам, вечером погулял, переночевал, а утром назад.

Ехал у меня тут знакомый сначала с Днепра на Киев, а потом дальше. То сказал ну их в баню эти сидячие вагоны. К утру полным дятлом себя чувствуешь.

В Европе таких старых электричек как в Украине нет, пусть их и поменяют на новые, если хотят сделать людям хорошо.

То что, не удобно - это факт, но вот стоимость дневных поездов в 3 раза дороже плацкарта! Не всех мажоры только ездят поездами в купе и люксами и наплевать на стоимость.

В Европе половина населения летает самолётами, и не ездит по 20 часов в вагонах, вот когда в Украине, люди будут летать как в Европе, можно снимать поезда. Когда-то из Киева в Симферополь летал самолёт за 20 рублей и купе в поезде столько же стоило, и пенсионеры ездили в купе.

Почему на те ж деньги не купить у Антонова новых самолётов, поддержать отечественного производителя, и сделать доступными для людей авиаперелёты, как во всём мире, ведь заменить поезда на импортные, а ещё проложить под них колею, будет стоить очень много денег и займёт много времени.

Если дневные поезда сделать как альтернатива ночным,никто ими ездить не будет,это же очевидно.Вот и пыжатся наши бизнесюки от власти.Ночные убрать,дневные пустить.

Почему на те ж деньги не купить у Антонова новых самолётов, поддержать отечественного производителя, и сделать доступными для людей авиаперелёты, как во всём мире, ведь заменить поезда на импортные, а ещё проложить под них колею, будет стоить очень много денег и займёт много времени.

Половину аэропортов уже в металолом сдали. Да и кто летать будет Беня?

Почему на те ж деньги не купить у Антонова новых самолётов, поддержать отечественного производителя, и сделать доступными для людей авиаперелёты, как во всём мире, ведь заменить поезда на импортные, а ещё проложить под них колею, будет стоить очень много денег и займёт много времени.

А летать куда? В Крыжополе и Скадовске аэропортов вроде нет.

В Херсоне был раньше аэропорт, во всех городах обл.ценрах должны быть аэропорты, для небольших Анов не нужны большие аэропорты. Если б цена авиабилета по Украине была 200-500 грн., то то могли б летать даже пенсионеры, а сейчас самый быстр и популярный вид транспорта автобусы, но дороги наши это не Европа.