Укрзалізниця хоче на власних заводах побудувати 3000 вантажн

Пропонуємо до обговорення:

Про це інформує ПАТ "Укрзалізниця".

Дивися повний текст Укрзалізниця хоче на власних заводах побудувати 3000 вантажних вагонів.

Ну, если Укрзализныця доросла до вертикальной интеграции, то это, пожалуй, первая положительная новость о ней за 3,5 года. Главное, чтобы полувагоны не из папье-маше оказались, как китайский автопром

Попаснянский ВРЗ может 500 вагонов в месяц делать, эти 3000 вагонов ему на пол года)) А у УЗ есть еще ДВРЗ, Днепродзержинский ВРЗ, ПанютинскийВРЗ, СтрийскийВРЗ -загрузка составит процентов 20 от общей мощности производств УЗ.

Зачем постить то что сама УЗ уже опровергла?

"ПАО "Укрзализныця" в 2017 году не сможет выполнить план по строительству на собственных мощностях 3 тыс. грузовых вагонов. Об этом сообщил первый заместитель начальника департамента вагонного хозяйства УЗ Михаил Мурашко в ходе выездной конференц-сессии "Инновационные технологии для подвижного состава" в Днипре в пятницу, 12 мая.

Невыполнение такового плана он пояснил серьезными проблемами с материально-техническим обеспечением, сложностью рынка вагоностроения как такового.

По словам Мурашко, к настоящему времени на мощностях "Укрализныци" произведено 250 вагонов, к концу года ожидается около 1 тыс."

ЗЫ и то я этот план считаю завышенным. Несложно посчитать, что если за четыре месяца произвели 250 вагонов, то за 12 при сохранении темпов их будет всего 750 штук.

Попаснянский ВРЗ может 500 вагонов в месяц делать, эти 3000 вагонов ему на пол года)) А у УЗ есть еще ДВРЗ, Днепродзержинский ВРЗ, ПанютинскийВРЗ, СтрийскийВРЗ -загрузка составит процентов 20 от общей мощности производств УЗ.

Делите на три как минимум. См выше.