Проекти, події та конкурси на порталі Finance.UA. Фінанси України, курси валют, котирування акцій, ставки кредитів і депозитів, економічні новини в Україні та фінансовий аналіз.
ЦЕ БУЛО СКАЗАНО 65 років ТОМУ. Пророцтва Вінстона Черчілля 02.05.2019
ЦЕ БУЛО СКАЗАНО 65 років ТОМУ. Пророцтва Вінстона ЧерчілляЦЕ БУЛО СКАЗАНО 65 років ТОМУ. Пророцтва Вінстона Черчілля
Ці росіяни непередбачувані. Вони заморили своїх селян голодом. Вони затопили родючі землі, щоб зробити електростанції.
Вони забруднили урожайні райони відходами від ядерної промисловості.
У них невелика щільність населення, а й при цьому вони примудрилися загидити свою країну настільки, що тепер змушені купувати зерно.
Я думав, що помру від старості. Але коли Росія, що годувала раніше всю Європу хлібом, стала закуповувати зерно, Я зрозумів, що помру від сміху.
Сталін захопив величезну аграрну країну і перетворив її на сировинний придаток і ядерний смітник.
Тільки один Ленін міг би вивести росіян з того болота, куди він сам їх завів. Але Леніна вони успішно отруїли.
Через пару поколінь вони ще або вже деградують і не зможуть навіть самостійно добувати корисні копалини.
Народ буде вимирати, а диктатори і їх слуги будуть жити, купуючи у нас предмети розкоші і продаючи сусіднім країнам концесії … Для російських лідерів це найвигідніший бізнес.
Так що якщо ми зможемо запобігти їх військовій агресії, то в інтересах Великобританії, та й інших Західно-Європейських країн, зберігати СРСР якомога довше: це вигідна сировинна база і хороший ринок збуту морально – застарілої продукції.
Вони знищують у себе кібернетику і генетику – тим краще для нас, ми будемо продавати їм насіння і електронні пристрої.
Крім того, за символічну плату в Росію можна буде збувати ядерні відходи.
Досить зупинити радянську експансію, і вони знищать себе самі без яких би то не було активних дій з нашого боку … ***
У. Черчилль
Автор этого фейкового текста - Кузнецов Дмитрий Юрьевич Дата формирования фейка - 20 марта 2010 года
В оригинальной статье автор кстати и обсуждает темы фейковости цитат в интернете и говорит - вот понаблюдаем, предположим, что Черчилль написал следующий текст и отследим как цитата будем обрастать подробностями, циркулируя от сайта к сайту и будет жить своей жизнью.
ЦЕ БУЛО СКАЗАНО 65 років ТОМУ. Пророцтва Вінстона Черчілля 02.05.2019
ЦЕ БУЛО СКАЗАНО 65 років ТОМУ. Пророцтва Вінстона ЧерчілляЦЕ БУЛО СКАЗАНО 65 років ТОМУ. Пророцтва Вінстона Черчілля
Ці росіяни непередбачувані. Вони заморили своїх селян голодом. Вони затопили родючі землі, щоб зробити електростанції.
Вони забруднили урожайні райони відходами від ядерної промисловості.
У них невелика щільність населення, а й при цьому вони примудрилися загидити свою країну настільки, що тепер змушені купувати зерно.
Я думав, що помру від старості. Але коли Росія, що годувала раніше всю Європу хлібом, стала закуповувати зерно, Я зрозумів, що помру від сміху.
Сталін захопив величезну аграрну країну і перетворив її на сировинний придаток і ядерний смітник.
Тільки один Ленін міг би вивести росіян з того болота, куди він сам їх завів. Але Леніна вони успішно отруїли.
Через пару поколінь вони ще або вже деградують і не зможуть навіть самостійно добувати корисні копалини.
Народ буде вимирати, а диктатори і їх слуги будуть жити, купуючи у нас предмети розкоші і продаючи сусіднім країнам концесії … Для російських лідерів це найвигідніший бізнес.
Так що якщо ми зможемо запобігти їх військовій агресії, то в інтересах Великобританії, та й інших Західно-Європейських країн, зберігати СРСР якомога довше: це вигідна сировинна база і хороший ринок збуту морально – застарілої продукції.
Вони знищують у себе кібернетику і генетику – тим краще для нас, ми будемо продавати їм насіння і електронні пристрої.
Крім того, за символічну плату в Росію можна буде збувати ядерні відходи.
Досить зупинити радянську експансію, і вони знищать себе самі без яких би то не було активних дій з нашого боку … ***
У. Черчилль
Автор этого фейкового текста - Кузнецов Дмитрий Юрьевич Дата формирования фейка - 20 марта 2010 года
В оригинальной статье автор кстати и обсуждает темы фейковости цитат в интернете и говорит - вот понаблюдаем, предположим, что Черчилль написал следующий текст и отследим как цитата будем обрастать подробностями, циркулируя от сайта к сайту и будет жить своей жизнью.
Так и произошло )))))
Спасибо - но факт заявленный в 10 - не завершен в 19м.
freeze написав: В оригинальной статье автор кстати и обсуждает темы фейковости цитат в интернете и говорит - вот понаблюдаем, предположим, что Черчилль написал следующий текст и отследим как цитата будем обрастать подробностями, циркулируя от сайта к сайту и будет жить своей жизнью.
Так и произошло )))))
"Главная проблема цитат в интернете в том, что люди сразу верят в их подлинность". В.И. Ленин
Ukrainian написав: Сгоревший в «Шереметьево» «Суперджет» был выпущен меньше двух лет назад
Медики сообщают уже о 13 погибших.
Подробности:
Плохо что путина в салоне не было
Справедливости ради стоит напомнить об авариях Боинга 737Max. Так это Боинг, а Сухой всю свою историю занимался истребителями, а никак не пассажирскими лайнерами. Надеюсь, Вы не испытываете радость по поводу аварии?
ЛАД написав:Справедливости ради стоит напомнить об авариях Боинга 737Max. Так это Боинг, а Сухой всю свою историю занимался истребителями, а никак не пассажирскими лайнерами.
Здесь похоже виноват человеческий фактор - паника пилотов. В самолет ударила молния, отключилась автоматика. Бывает. В таких случаях полагается несколько часов мотать круги над аэропортом, сжечь топливо и садиться с пустыми баками. Но пилоты видимо запаниковали, и стали садиться полными. Если бы баки при посадки были пустыми, не было бы такого сильного возгорания при ударе и не было бы столько жертв.
ЛАД написав:Справедливости ради стоит напомнить об авариях Боинга 737Max. Так это Боинг, а Сухой всю свою историю занимался истребителями, а никак не пассажирскими лайнерами.
Здесь похоже виноват человеческий фактор - паника пилотов. В самолет ударила молния, отключилась автоматика. Бывает. В таких случаях полагается несколько часов мотать круги над аэропортом, сжечь топливо и садиться с пустыми баками. Но пилоты видимо запаниковали, и стали садиться полными. Если бы баки при посадки были пустыми, не было бы такого сильного возгорания при ударе и не было бы столько жертв.
Дело в том, что оболочка, предохраняющая кабину и салон пассажирского самолета, устроена так, что проводит электричество, но не пропускает разряд к экипажу, пассажирам и электронике лайнера, объясняет Крис Хаммонд, член британского профсоюза пилотов гражданской авиации (Balpa), ныне вышедший на пенсию. "В оболочке самолета - металлическая экранирующая сетка, - рассказывает он. - Что-то вроде электропроводной марли, которой укрыт весь лайнер". Перед тем как авиалайнер вводится в эксплуатацию, всё это тщательнейшим образом проверяется, причем процесс проверки включает в себя симуляцию ударов молнии.
### Было время, когда пассажирские самолеты не были так хорошо изолированы от грозовых разрядов. Хэммонд вспоминает, как на подлете к аэропорту Сан-Франциско в его самолет попала молния, и "все экраны мгновенно погасли". К счастью, в то время авиалайнеры еще оборудовались аналоговыми средствами управления. И пока компьютеры постепенно возвращались к жизни, Хэммонд сумел благополучно посадить самолет в ручном режиме.
## В феврале аналогичный инцидент произошел в аэропорту Шереметьево: молния попала в заходивший на посадку «Боинг 737». Самолет успешно приземлился, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Об этом сообщает Рамблер. Далее:
Например, в 1963 году молния попала в топливный бак и вызвала взрыв, от которого погиб 81 человек (все, кто были на борту). Так что поверхностный эффект не даёт 100%-ой гарантии безопасности. Мощный заряд молнии может пробить обшивку в тонких местах, например, на крыльях или носовой части фюзеляжа. Но не о маленьких отверстиях нужно беспокоиться. В самолёте находится множество проводов и электронных компонентов и, как можно догадаться, чувствительные приборы начинают сходить с ума, когда по ним проходит молния. Но инженеры учатся на своих ошибках.
Современные топливные баки жёстко проверяются на прочность в случае попадания молнии и, за последние десятилетия изменилось само топливо. Теперь оно, находясь в баке, не выделяет большого количества взрывоопасных газов. Все приборы на борту также заземлены, поскольку соединяются с металлической обшивкой самолёта, что избавляет от дополнительного тока, полученного от молнии. Также рядом с особенно чувствительными приборами, например, радарами, находятся маленькие проводящие пластины, которые действуют как громоотводы. Летать в грозу все равно опасно по многим причинам, будь то ветер или дождь, или сильная турбулентность. Но молния к ним уже не относится.
Выходит что на России до сих пор делают самолёты по технологиям 50 летней давности
Ukrainian написав:Выходит что на России до сих пор делают самолёты по технологиям 50 летней давности
Американская компания Boeing более года скрывала проблему с оповещением о неполадках датчиков в лайнерах 737 MAX, сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на источники.
По данным издания, Boeing узнала о проблемах с системой оповещения за год до авиакатастрофы с самолетом 737 MAX в Индонезии.
Компания только в октябре прошлого года частично и уклончиво объяснила суть проблемы. При этом делиться ее подробностями Boeing стала только после катастрофы 737 MAX в Эфиопии.
Напомним, полеты Boeing 737 MAX в США и ряде других стран, в том числе и в Украине были запрещены после серии катастроф и случаев неполадок с этим самолетом.
В октябре 2018 года в Индонезии разбился Boeing 737 MAX, жертвами крушения стали 189 человек. А 10 марта 2019 года произошла авиакатастрофа в Эфиопии. На борту разбившегося Boeing 737 MAX находились 157 человек.
Додано: Нед 05 тра, 2019 23:16
