Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?
+Добавить тему
Ответить на тему
Следить за темой
Ринок нерухомості. Ціни на квартири та земельні ділянки, аналітика, прогнози. Купівля та продаж нерухомості, оренда квартир та офісів, пропозиції комерційної нерухомості. Ріелтори та агентства нерухомості в Україні
kingkongovets писал(а):.. 2) местные, живущие в старых домах, всегда плохо отзываются о новых домах в своем районе, если не имеют возможности в них переехать..
это, гм, э-э-э, мягко говоря не нищий дядя, проживающий в другом месте, но имеющий сам рядом офисное здание. Собственное.
kingkongovets писал(а):ты блин еще тупее чем я думал
В пробках стоят все а не только хитрожопые ирпенчане как ты тут хочешь подать. На мостах тоже ирпенчане пробки создают? умник пэтжушный.
на мостах стоят те, кто имея возможность поехать в метро выбирает авто на въезде в киев стоят те, для кого альтернативой авто является лишь маршрутка, или электрон и пока все они там стоят, жители центра и прицентралья мирно спят, или спокойно пьют утренний кофе дома
kingkongovets писал(а):ты блин еще тупее чем я думал
В пробках стоят все а не только хитрожопые ирпенчане как ты тут хочешь подать. На мостах тоже ирпенчане пробки создают? умник пэтжушный.
на мостах стоят те, кто имея возможность поехать в метро выбирает авто на въезде в киев стоят те, для кого альтернативой авто является лишь маршрутка, или электрон и пока все они там стоят, жители центра и прицентралья мирно спят, или спокойно пьют утренний кофе дома
не может 100 тысячное население Ирпеня создавать пробки в трёхмиллионном Киеве, для Киева это капля в море. Больше такое никогда не пиши.
sequence такие дяди тоже могут ошибаться - район там будет отличный, хоть и никогда не станет центром, но для кого то это и не принципиально а адок начинается выше по васильковской и голосеевскому проспекту в районах хрущей - вот там как раз заповедник таких маргиналов, шо мама не горюй
vitaliian писал(а):не может 100 тысячное население Ирпеня создавать пробки в трёхмиллионном Киеве, для Киева это капля в море. Больше такое никогда не пиши.
ты реально бронелобый мы говорим о пробках в киеве? нет, мы говорим о некомфортности логистики ирпень-киев-ирпень именно для жителей ирпеня - все проблемы киевлян тебя волновать не должны - у тебя масса своих живи с этим
vitaliian писал(а):Остальное даже комментировать не хочу видимо человек не в курсе какая плотность киевской застройки если ирпенская его испугала.
По данным ЛУН Новостройки Киева Продажа квартир от застройщиков в 369 жилых комплексах
По данным ЛУН Новостройки Ирпеня Продажа квартир от застройщиков в 110 жилых комплексах
а этажность? а сколько было построено ранее в Ирпене и Киеве на плотность не влияет? типичная картина ирпеня
Через 5 лет на месте частного сектора вырастут уже не 16, а 24-этажные стены. А ширина дорог останется та же. Боюсь что и коммуникации будут юзать до последнего. И застраивать участки будут по красную линию. В общем получаем ПОХ на инфраструктуре частного сектора. Грустная перспектива. Даже если не принимать во внимание логистику.
kingkongovets писал(а):нет, мы говорим о некомфортности логистики ирпень-киев-ирпень именно для жителей ирпеня - все
какого члена ты беспокоишься о комфорте жителей Ирпеня? логистика это последняя проблема в списке. Для особо нервных есть электричка она едет до метро 15 минут без пробок. Можно выехать раньше или позже, работать удаленно, работать в Ирпене, не работать вообще. Куча вариантов. Нашел проблему.
kingkongovets писал(а):vitaliian при чем здесь парковки в центре киева? чтобы понять что обоснованно , а что нет стоит пару раз пробиться в киев из ирпеня и обратно повторяю еще раз - минута славы ирпеня, как и остальных городов спутников складыавлась из двух факторов: 1) близость к киеву 2) новая и относительно недорогая застройка со свежими ремонтами в квартирах первый фактор уже снивелирован затыком с логистикой, второй - в процессе и это дело ближайшего времени шрт оттуда всех не вывезет от недвиги в ирпене пора избавляться - она свое уже отыграла с чем всех хитрожопых умников и поздравляю
зы: кстати именно эти же хитрожопые умники и создают в центре киева проблемы с парковкой в рабочие часы
ззы: киевская застройка окраин мне не нравится точно так же, но у нее есть два неоспоримых преимущества - это все же киев и там есть метро
невже від Троєщини до метро ближче\швидше чим від Ірпеня до метро?
каждый решает сам исходя из своих потребностей и финансовых возможностей но если ирпень был выбран именно изза близости к работе, то я бы порекомендовал бежать поближе к метро, компенсируя разницу в цене продажей своего корча но в вашем случае бежать неоткуда и некуда - так что не переживайте
тобто клубні будинки в приватному секторі біля ШРТ рулєз?