Стоянка біля будинку обійдеться до 11 тис. грн: як...

Ще якби ввели плату за користування дорогами -- то місто може стало би придатним для життя. А не так як зараз...

Её уже давно ввели. 1 гривна в каждом литре топлива.

Судячи з кількості машин і пробок -- це мало...

Ще якби ввели плату за користування дорогами -- то місто може стало би придатним для життя. А не так як зараз...

Её уже давно ввели. 1 гривна в каждом литре топлива.

Судячи з кількості машин і пробок -- це мало...

Мало для чего? Что бы дороги ремонтировали качественно и строили новые? Или что бы чинуши смогли навороваться?

Заходить к решению проблемы с задеицы начинают, а не с головы. Как будто платная парковка как-то уменьшит кол-во машин. Они что испарятся?! Решение должно быть в прекращении текущего беспредела с застройкой и принятия простого и жизненнл- необходимого для города правила застройки- 1 квартира(1 или 2ка)=1 паркоместо, 3ком=2 паркоместа. Застройщик должен строить дом с такой инфраструктурой и сразу закладывать это в стоимость квартир. По-другому, никак. А сейчас можно выгнать 5 свечек по 500 квартир и 200 паркомест организовать у них. Ясно, что будет проблема только наростать.

Ще якби ввели плату за користування дорогами -- то місто може стало би придатним для життя. А не так як зараз...

Её уже давно ввели. 1 гривна в каждом литре топлива.

Судячи з кількості машин і пробок -- це мало...

Какая-то странная логика. Надо проводить политику, чтобы машин у людей было меньше? Мне казалось наоборот, цель должна быть, чтобы большинство людей могло позволить себе авто и комфортное им пользование. Для этого нужно улучшать инфраструктуру, а не вводить ограничения. Путем этого город как раз и станет комфортнее для жизни

Судячи з кількості машин і пробок -- це мало...

Судячи з усього причину більшості пробок ти не знаєш.
Машин у нас менше ніж у Європах, Америках.

Ну це якщо взяти в середньому Київ та всю Україну.
Насправді в Києві (Бахматов давав таку інфу) біля 900 000 авто. Виходить на одну сімю по 1 авто. Це менше ніж в Європах?

Какая-то странная логика. Надо проводить политику, чтобы машин у людей было меньше? Мне казалось наоборот, цель должна быть, чтобы большинство людей могло позволить себе авто и комфортное им пользование. Для этого нужно улучшать инфраструктуру, а не вводить ограничения. Путем этого город как раз и станет комфортнее для жизни

Бредятина, съездите в Амстердам посмотреть как обустраиваются города.

Требуют запретить авто обычно бездельники-нищеброды.

Амстердамцы например.

В Киеве желающие смогут "купить" парковочное место в любом районе столицы. Продавать паркоместа будут на специальном аукционе.

Об этом в комментарии OBOZREVATEL рассказал заместитель главы КГГА Константин Усов. Цена за парковку в каждой локации столицы будет разной.

"В зависимости от территориальной зоны парковки цена за одно забронировано машиноместо будет устанавливаться от 8599 гривен в месяц для І зоны. От 4410 гривен в мессяц - II зона и так далее", – уточнил Усов.

Ще якби ввели плату за користування дорогами....

тратуарами та повітрям...

Какая-то странная логика. Надо проводить политику, чтобы машин у людей было меньше? Мне казалось наоборот, цель должна быть, чтобы большинство людей могло позволить себе авто и комфортное им пользование. Для этого нужно улучшать инфраструктуру, а не вводить ограничения. Путем этого город как раз и станет комфортнее для жизни

Правильные слова, но наши города не приспособлены для тотально оавтомобиливания и никакие улучшения инфраструктуры не помогут, разве что полное перепроектирование городов с нуля по подобию Лос-Анжелеса, что невозможно. Надо понять и принять, что личное авто - средство передвижения для дальних поездок, в основном междугороднее, а не для коротких поездок в большом городе.
Европейские "нищеброды" уже прошли через это и поняли, что движение легкового транспорта в больших городах надо ограничивать, большинство улиц для авто надо вообще закрывать.