Ізраїльська компанія розробила технологію зарядки...

Пропонуємо до обговорення:

Ізраїльський стартап StoreDot розробляє елементи живлення нового покоління – акумулятори з підтримкою швидкого заряджання.

Дивися повний текст Ізраїльська компанія розробила технологію зарядки електромобілів за 5 хвилин.

Для зарядки за 5 мин Nissan Leaf с емкостью аккумулятора 24кВт трехфазным напряжением 380В при 100% КПД нужен ток порядка 600А по каждой фазе.
Это сечение каждого провода около 60 квадратов!
Подводимая мощность около 300кВт - эквивалент где то 150 квартирного дома!
А если зарядка не одна?
А если это не Nissan Leaf с самой маленькой батареей?

Кузя я думаю это будет технология не для домашней зарядки, а для промышленно (для зарядных станций). 60 квадратов - это диаметр 9 мм, не так много. На зарядных станциях также можно обеспечить подвод необходимой мощности.

Для зарядки за 5 мин Nissan Leaf с емкостью аккумулятора 24кВт трехфазным напряжением 380В при 100% КПД нужен ток порядка 600А по каждой фазе.
Это сечение каждого провода около 60 квадратов!
Подводимая мощность около 300кВт - эквивалент где то 150 квартирного дома!
А если зарядка не одна?
А если это не Nissan Leaf с самой маленькой батареей?

Это эквивалент 150 квартирного _хруща_! Если новострой с газом -- на квартиру 5-ку дают. Если с электроплитой -- 7..10.
Т.е. условно в новом ЖК нужно просто запланировать запас процентов на 5...
А зачем зарядок "не одна"? -- даже Тесловоды в очереди по получасу-часу стоят -- и ничего. А тут всего 5 минут подождать.

Ну и финалочка: разработана именно технология зарядки аккума. Ни меньше, но и не больше. Мелочи -- вроде вопросов инфраструктуры -- разработает какая-нить другая компания

Кузя я думаю это будет технология не для домашней зарядки, а для промышленно (для зарядных станций). 60 квадратов - это диаметр 9 мм, не так много. На зарядных станциях также можно обеспечить подвод необходимой мощности.

Автомобильный аккум на 60 ампер. Посмотрите какие провода к нему подключены. Умножьте их толщину в 10 раз.
И что вы будете делать с теплом, которое будет выделяться при таком изнасиловании аккумуляторов? И как долго проживут аккумы при таких зарядках?

Химию и физику обмануть нельзя. Воткните аккумулятор в розетку 220 вольт, увидите как быстро зарядиться

p_a_l зарядка будет производиться не 380 вольтами, а минимум киловольтом. Ну и будет браться заряд от большой стационарной аккумуляторной батареи на станции, для обеспечения тока, восстановление заряда будет производиться в промежутках между зарядками автомобилей.