Колись же в цивільному були контролери і тільки показували своє посвідчення, що вони контроль! А як тепер наловити "зайців", якщо контроль чуть не з прапором і барабанами заходить?
Тобі нічим занятись? В тебе ж убд. Катайся по саме не хотю поки війна не скінчилась)
Wirująświatła написав:Как там в тролах и автобусах хз
В нас в основному автобуси(вже багато нових є, але і старих теж багато) Ну і трамваї/тролейбуси само собою. І якщо брати квиток у водія автобуса за готівку - то 25грн. Карткою/смартфоном - 15грн. Леокарткою - 13грн.
Wirująświatła написав:имхо если человек представляет какую то официальную организацию по работе с общественностью у него должен быть дресс код. Потому что подвалит к тебе контролёр в костюме бабы базарной с макияжем из 90х ты и акуеешь.
Воно то так(має бути дресс код), але в ньому шанси зловити зайця падають, думаю, на 90%!!!
Востаннє редагувалось Успіх в Суб 10 тра, 2025 13:09, всього редагувалось 1 раз.
Успіх написав:Воно то так(має бути дресс код), але в ньому шанси зловити зайця падають, думаю, на 99%!
от того что словят 10-100 зайцев львивэлектротранс богаче не станет. Я думаю контролёры получают в 10-100 раз выше зарплату, чем сшибают штрафов. И хотя планы по штрафам есть, они абсурдны, наоборот чем меньше зайцев тем выше должна быть у контролёров премия.
Но это надо мозги иметь понять, что штрафы не основой финансовый показатель организации. Это как планы по больным у врачей. Не выполнил - премию не получишь) пережиток совка платить за сделанную работу, а не за достигнутый результат.
Это тот случай когда внешняя деятельность (ловля зайцев) не отражает внутренний смысл наличия контролёров (приобщение пассажиров к порядку оплаты проезда)
Трамп заявив донорам, що вирішення конфліктів виявилося складнішим, ніж він думав. Трамп також запитував радників, чи вважають вони, що Путін змінився з часу його останнього перебування на посаді, і висловлював здивування деякими військовими діями Путіна, зокрема бомбардуванням районів, де живуть діти, — WSJ.
Президент США описав припинення війни Росії в Україні як зростаюче розчарування, яке не дає йому спати ночами, а Путін був особливо жорстким у переговорах і хотів отримати «все».
Жоден конфлікт не наблизився до вирішення, переговори про припинення ядерної програми Ірану зайшли в глухий кут, а торговельна війна загострила відносини з союзниками.
Хочу добавить маленькую ремарку. Внешний конфликт всегда отражение внутреннего. Не может человек жить в гармонии самим с собой и при этом конфликтовать с окружающими. Это как проститутка не может быть любящей женой и матерью, извините за аналогию (если кого обидел)
По этой причине никаких техник разрешения споров/конфликтов не существует. Люди с высоким IQ понимают что от конфликта больше убытка, чем выгод и стараются договориться (что конечно не отменяет внутренние противоречия, просто в конфликт они не переходят). Дурак считает нормой конфликтовать всю жизнь. Из за когнитивных дефицитов он не видит последствий либо неверно их оценивает.
А чому "поки"? Думаєш далі "рубануть?)) Чи обмежать, як пенсіонерам 60поїздок в місяць?(Хоча 60поїздок - це теж нормас!)
Я не думаю) я знаю. Добре, давай повернемось до твоєї загадки. Тіки відповіді не дам а добавлю питань Чому патрульний постовий поліцай в формі? Чому гаїшники і пожарні мусоровози їздять на клоунських машинах?)
Wirująświatła написав:имхо если человек представляет какую то официальную организацию по работе с общественностью у него должен быть дресс код. Потому что подвалит к тебе контролёр в костюме бабы базарной с макияжем из 90х ты и акуеешь.
Воно то так(має бути дресс код), але в ньому шанси зловити зайця падають, думаю, на 90%!!!
Гратися в доганялки з бидлом, в якого безліч часу, щоб вискакувать на рандомній зупинці і ховатися від контролю заради копійчаного проїзду - абсолютно контрпродуктивно. Варто мати величзні штрафи і інструменти з їх стягнення, і всіма силами виховувати з громадян людей. Тоді колись буде, як в Копенгагені, де в метро навіть турнікетів нема, квиток просто треба мати, а проїзний- прикласти до валідатора (тумбочка просто окремо стоїть). Контроль буває, якийсь спорадичний, але штраф кількасот євро.
барабашов написав:Vadim_ Первый самолёт на Стамбул с реконструированного Пашей аэропорта стоил миллионов 25(130 примерно), а потом, в 97м, уже драли три сотни в сезон(когда дублёнки на стадионе гребли). Расстояние шо до Домодедово,шо до Стамбула одинаковое, но самолёт в Хавалимани сложнее заходил на посадку и поэтому типа километров на 50 больше пролетал.
То был хитрый рейс бени через москву в европу,там был основной пассажиропоток из москвы, и как не платить московским бандитам
Додано: Суб 10 тра, 2025 11:53
поки війна не скінчилась)
