Украинские НПЗ продолжают нести убытки

Я езжу на машине Жигули, она, как известно относится к 1 поколению (без электроники). Поэтому лью туда любой бензин! Два фильтра стоит, карбюратор иногда чищу. Промывочную жидкость лью иногда.
Вот так.
Как известно, машину надо подбирать под бензин, существующий на рынке.

Я езжу на машине Жигули, она, как известно относится к 1 поколению (без электроники). Поэтому лью туда любой бензин! Два фильтра стоит, карбюратор иногда чищу. Промывочную жидкость лью иногда.
Вот так.
Как известно, машину надо подбирать под бензин, существующий на рынке.

Брррр.... сколько лет живу, и тоже четверть столения назад ездил на Жиге, никогда не знал, что она "как известно относится к 1-му поколению". Всегда думал, что 1-е поколение было в 19м веке, да бог с ним. Пугает другое, куда делась из Жиги вся электроника? Уважаемый, а при литье "любого" бензина, клапана не стучат? Любой это ведь не столько примеси, сколько октановое число, или вы так, поговорить.

Мы привыкли терпеть издевательства нашего правительства, получать гривны вместо денег, платить по 5 раз ПДВ и т.д. Топлива у нас нормального не было, нету, и не будет потому как мы привыкли лить фекалии в баки автомобилей. Закончится этот беспредел может лишь тогда, когда мы все дружно пересядем на велосипеды хотя б на недельку тем самым показав свой протест жадным и циничным людям. Рынок отрегулируется в 2 счёта - качественное топливо начнёт пользоваться спросом.
История с топливом мне напоминает наболевшую "газовую" историю. Некоторые товарищи просто не могут до конца посчитать сколько всё же можно "сбить" с украинских НПЗ? Всё, что умеют эти люди это присасываться к источнику дохода ни вкладывая в него ни цента и не развивая его в целом. А может так выгоднее? Ведь когда вкладываешь не всегда можно получить дивиденд! Вот и получается у нас довольно хитрая схема:
Для выработки 1 л. того же 95 НПЗ необходимо затратить (допустим) 6-7 грн. Налоги, разного рода сборы, пожарные и всякая требуха, которая того и ждёт, чтоб выписать какой-нибудь штраф потому как государству необходимо латать "дыры" в бюджете, не дают предприятию придерживаться условий жёсткого соблюдения стандартов. Если все условия будут соблюдены то конечно же предприятие не получит прибыли, потому как затраты на проживание электората будут критичными для него. Вот и остаётся бедному предприятию идти на риск - БОДЯЖИТЬ. Все в доле, всех на верхах это устраивает. А что ещё скажите м не нужно??? Кто у Вас спросит устраивает-ли Вас такое топливо? Да никому никто не нужен. НПЗ морозязяться и продолжают бодяжить, так им другого выхода не дают просто. Вот вам вся история...
P.S. Сам лично лью ОККО или Shell (вроде пока не испортились). Вообще стараюсь мешать одинаковыми частями на случай если залью дерьмо. Достаточно один раз залить полный бак людским топливом, а потом просто поддерживать его уровень - деньги - то потратяться те же. В таком случае если вы даже зальёте 20 из 60 литров бодяги вам не будет страшен серый волк
Ну вот как-то так...