Рубини: Италия может быть вынуждена покинуть еврозону для...

Пропонуємо до обговорення:

Италии, вероятно, необходимо выйти из еврозоны и вернуть использование своей национальной валюты для того, чтобы решить свои долговые проблемы, однако это может привести к развалу валютного союза, поделился свои мнением с изданием Financial Times экономический советник президента США Нуриэль Рубини.

Дивися повний текст Рубини: Италия может быть вынуждена покинуть еврозону для решения долговых проблем.

С таким долгом только дефолт.

Запросто.

Никто добровольно из еврозоны не уйдет. Высасывать соки будут до последнего. И только когда немецкий бизнес приставит Меркельше кол к тому самому месту, и выйдет Германия, возродив дойчмарку, тогда дела пойдут на лад. А Итальянско-греческое евро будет жить еще долго, и падать, падать, падать

Дела на лад не пойдут, ибо в марку будут вливать всё, что можно и в итоге экспорт ФРГ будет падать. Немцам такое 100 лет не надо, а вот сбалансировать бездельниками с юга - это запросто.

Дела на лад не пойдут, ибо в марку будут вливать всё, что можно и в итоге экспорт ФРГ будет падать.

Стоит России объявить, что все существующие контракты Газпрома перезаключаются в дойчмарках, как на марку возникнет дикий спрос. Выбор для младоевропейцев будет простой: или заработай на марку или подохни от холода зимой. Не думаю, что Россия откажется от поддержки Германии. Ведь потом очень многие "европейские" нации пожалеют, что на свет родились.

Вы что-то не поняли видимо. Вливать - значит марка будет расти, а при дорогой марке экспорт будет падать, что не выгодно.

а при дорогой марке экспорт будет падать, что не выгодно.

В новом прекрасном мире, который возникнет на обломках ЕС, уже не будет такой глупости, как стимулирование экспорта за счет девальвации своей валюты и разорения своих граждан. Тем более, что нищие греки и прочие бывшие братья по общеевропейскому дому все равно ничего купить не смогут.

Жить можно (и нужно) и по Эхрарду.

Можно подумать американцы мало покупают немецких машин. Вы прямо удивляете.

Можно подумать американцы мало покупают немецких машин. Вы прямо удивляете.

Как по вашему фольксваген пролез на американский рынок, если дойчмарка начала с курса 4 марки за доллар, непрерывно укреплялась все время своего существования, а во времена бешеного Ронни уже было 1,2 марки за бакс?
Значит, можно не идти дурацким путем девальвации?