saweliy написав:И правильно бойкотируют!!! Что он есть.что его нет - 80 % граждан Украины не почувствуют!
Почувствуют! Ростом цен на это время.
|
|
Додано: Сер 09 тра, 2012 16:55
Я имел ввиду обратное!
Додано: Сер 09 тра, 2012 19:46
При наших ценах на проезд (в 8-10 раз ниже европейских) и нашем количестве льготников - не полная. 
Додано: Сер 09 тра, 2012 21:33
Хочу обратить Ваше внимание, что кратчайший путь из Киева в Донецк по навигатору идет через...Кременчуг. И Автолюкс ходит так же, чтоб все понимали трагизм ситуации. Внимание вопрос! А Вы ездили через Кременчуг по автодороге Борисполь-Днепропетровск? То есть тем кратчайшим путем, которым обычно ездят люди из Киева в Ялту? Не ездили? А вот те, кто приедут на машине на ЕВРО в Украину, поедут по навигатору именно так! Они не знают, что сделали специально для них хорошую дорогу Полтава-Днепропетровск (через Кобеляки) - навигатор об этом не знает, и через Полтаву из Киева вряд ли в Донецк поедут... А Вы видели дороги в Полтавской области? Раньше самая худшая была Кировоградская по этому делу. А сейчас - нет. В общем, Велкам! Евро в Кременчуге не проходит, зато позор будет конкретный, если сюда заедут.
PS: Сам из Кременчуга. Сколько лет езжу по нашему мосту через Днепр - всегда боюсь. А тот, кто его построил (немец), когда узнал, что его "временный" мост еще работает, с ужасом попросил вычеркнуть его из всех списков проектировщиков. Чтоб когда завалится - о нем не вспоминали. Уточняю - на нижнем уровне (под дорогой) ходит поезд. Представьте эту нагрузку на мост, который как раз после войны временным построили. Когда будете ехать - посмотрите вниз влево. Там как раз "быки" старого моста - который разбомбили немцы. Вот посмотрите, фото старого моста, новый мост не сильно отличается: Востаннє редагувалось sensei в П'ят 11 тра, 2012 07:39, всього редагувалось 5 разів.
Додано: Сер 09 тра, 2012 22:16
Как раз по ценам мы Европу уже догнали. И льготчики ездят, в основном, электричками, которые почти все отменили. А пока все идет по старой схеме- поднять тарифы и приХватизировать за безцінь...
Додано: Чет 10 тра, 2012 08:13
Внешний вид городов (больших и малых) долго будет желать лучшего - а причина бонально проста - власть оторвалась от народа и фраза - власть это слуги народа звучит по другому - народ это слуги у власти. Посмотрите где и как живут можновладци - не рядом с вами в 5-ти 9-ти этажках, а в Кончезаспи, Межгири и на других улицах типа Демьяна бедного, которые есть в любом городе или поселке. Там - Швейцария. На км дальше - трущобы Египта. Точно также и центры городов - где "трудится " власть - там тоже почти все идеально. А чуть дальше - трущобы. И ездят они на работу ни общественным транспортом, ни велосипедами - а кортежами по специальным дорогам и с сопровождением. И скорость большая - чтобы не видеть этого позора вокруг. Вот вам и весь ответ, Они по Европам часто ездят - видят как там прекрасно - это и делают на 1 км вокруг себя и думают, что они двигаются в Европу. А остльное "БЫДЛ_О", как любил выражаться Ющенко живет за этим километром.
Додано: Чет 10 тра, 2012 08:13
Bet Fighter
Starikan Монетаризация льгот - вопрос давно перезревший, и в системе льготного проезда ИМХО решаемый довольно просто - доплачивайте льготникам денюжку, соответствующую цене проездного на трамвай-троллейбус, а они пускай тратят её куда хотят. Может, меньше ездить станут. А на счёт Европы - мой сын учится в университете в ФРГ, имеет бесплатный проезд на любом общественном транспорте в пределах земли Гессен (доехать даром можно до первого населенного пункта любой сопредельной земли) по предъявлению студбилета и паспорта. Как компенсируются эти пряники перевозчикам я пока не в курсе.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
