В Україні повернуть 75% нічних потягів

"Укрзализныця" кроме прочего подчеркивает, что в настоящее время стоимость проезда в поездах дальнего следования во внутреннем сообщении (в купе и плацкарте) не покрывает расходов железнодорожного перевозчика в полном объеме. Так за четыре месяца текущего года доходы покрыли расходы лишь на 30%.

http://chp.com.ua/all-news/item/16998-p ... liznyitsya
Может пора кончать возить нашару?

Тендерные закупки УЗ разве не входят в формирование тарифов?

Может пора кончать возить нашару?

Конечно хватит ! И льготников особенно !

Вернут. Что и требовалось доказать. Как спрашивается должны были выглядеть поездки на расстояния в 1000 км и более... Или все бы дружно пересели на самолёты?!

Fenix

Дык 90-е будут с гипером - хоть и не сразу. Это во-первых.

А во-вторых - эффект масштаба и сейчас едва ли работает. А что будет при таких ценах?

Нет, иногда столь радикальные взгляды уместны. Но последствия...

Вернут. Что и требовалось доказать. Как спрашивается должны были выглядеть поездки на расстояния в 1000 км и более... Или все бы дружно пересели на самолёты?!

Так на 1000 км или около ничего и не вернули! Например, поезда Харьков-Ужгород как не было, так и нет, зато есть Кременчуг-Бахмач

Колесников: "Они будут ходить, пока выборы не пройдут!"

Я думаю что и после выборов ходить будут! Только не нашару! А так чтобы была у Ж/Д прибыль. Поднять цены билетов хотябы в 3 раза для начала!А потом поквартально ещё на 30%. Вот и будет порядок! Тогда на Хюндай и в 1 класс билетов не купишь. Нашим людям нужно всё популярно обьяснять!

Категорически поддерживаю! Пусть поднимут цены на жд перевозки, на газ, на жилье и пр. до выборов!

6 поездов - это 3/4 от всех ночных? му*** во главе с Борей Колесниковым. Верните поезда с Харькова на Киев и с Харькова на Западную Украину через Хмельницкий. Где у меня выбор чем ехать кроме Хюндаев. Боря - катайся на них сам по командировках

max_us_ua

Нет, иногда столь радикальные взгляды уместны. Но последствия...

Я не понял? Какие у кого радикальные взгляды?
Вы будете таким бизнесом заниматься? За 3 рубля купить- за 1 руб продать!
"Кончай батько торгувати,бо вже здачу даваті нічим!"
А если кому платить нечем - так ведь и ездить то всем не обязательно! А хочешь таки ездить - меняй работу или иди на вторую. Что тут радикального?
У нищих слуг нету!
А как тоько станет выгодно возить - то будут Вас и днём возить,и ночью, и сервис такой и сякой....А не платя по счетам - мы убиваем любцую отрасль(ж/д,ЖКХ, медицина, образование и тд... ) И это тоже не политика - экономика! Нужно учить людей платить за всё!
И в этом вся суть грядущих реформ!

Согласно новому "покращэному" расписанию Черкассы стали единственным областным центром, который не имеет прямого железнодорожного сообщения со столицей. Это чтобы не ездили на Майдан или для покращення?

max_us_ua
Вы будете таким бизнесом заниматься? За 3 рубля купить- за 1 руб продать!

Всю жисть автотранспорт был дешевле только при перевозках на относительно небольшие расстояния. Как современные автобусные перевозчики умудряются при меньших ценах получать прибыли на межобласти (с учетом ПОСТОЯННОГО роста цены на топливо)? Тут у железки чего-то не сходится. Наверное по той же причине, по которой полет (из Киева) в Хургаду оказывается дешевле полета в Симферополь. Вы теорию транспортную почитайте на досуге-то.

P.S. А в России это уже проходили: при небольших расстояниях до 500-800 км люди массово пересели на автотранспорт, а на большие расстояния выгоднее лететь самолетом. Итог - РЖД оказалась в пролете.