Hyundai - потяги для багатих Або не дуже зручні й дорогі еле

Пропонуємо до обговорення:

"Шматочок Європи" з українськими особливостями...

Дивися повний текст Hyundai - потяги для багатих Або не дуже зручні й дорогі електрички на Київ?.

А Колесников слушает, да ест.

Осталось подождать пока этот трамвай сойдет с рельс. Половину функций поезда непонятны-их и отключили. Оставим машинисту только газ и тормоз.

Быковатым клиентам на автосервисах механики брали шприц и вприскивали белок яйца под обшивку салона. Очень скоро в салоне распостранялся незабываемый запах сероводорода. И никак его не вывести. Для тех кому безальтернативно впарили билеты на хюндай вместо нормального поезда.

Еще забыли добавить, что из-за отмены многих направлений, либо отмены мелких остановок, остались под угрозой вымирания многие населенные пункты где жд станция была основным источником дохода.
Ну и конечно же не мешало бы прикинуть размер отката при покупке поездов, ведь это основной стимул продавливания такого покращення

Складывается ощущение, что руководство Укрзализныцы, совместно с Минтранспортом, играют в какой-нить игровой симулярор (типа Railroad Tycoon) только с очень слабым аналитическим модулем (причинно-следсвенная связь), граничащим с идиотизмом... Удалить паравозы - это все мелочь. Вот, что-бы у "народца" совсем альтернативы не осталось (только Хюндай), можно разобрать автомагистрали или отобрать лицензии на междугородние сообщения у автоперевозчиков. Жителям, зависящих от ж/д сел и городков, можно выдать дрезины. А для тех, кто сомневается "ехать/не ехать" - решение от МинСоцПолитики - льготное кредитование молодых семей (под 3% годовых) на поездки в города Хюндай-сообщения.

К стати, на данном сайте http://booking.uz.gov.ua, с 10-го июля сего года в расписании отсутствует поезд "Обериг" (63/64).
Короче, наши жиды у власти охренели в край. Но хрен им а не Хердай, все равно на него не сяду. Буду голосовать рублем и ездить исключительно бусами.

"...и никто не может лишать людей удобной и недорогой альтернативы – так называемых ночников на популярных направлениях."

Им (Колесниковым и прочей банде) можно все, чего пожелают (пока при власти)

Тут еще слабо осветили тему самих поездов - поломки, непредусмотренные остановки, отправление на час раньше указанного времени! и таких случаев уже десятки, по крупному случаю каждую неделю стабильно. Пару бутербродов обойдутся в 40грн - за такую цену их в курортной Одессе или Киеве можно получить.
ЗЫ Откаты конечно были гигантскими, кто дал заключение что Хундаивские поезда смогут курсировать по полотну на штатных скоростях? Что сейчас будет дальше с ЖД полотном? - Опять откаты на "реконструкцию"? Поезда производимые на территории СНГ дают достаточную скорость, сравнимую со скоростями Хундая на наших маршрутах но в разы дешевле - кто сделал окончательный выбор хундая? И КТО БУДЕТ ОТВЕЧАТЬ за это все? В "варварском СССР" за такое бы расстреляли, в любой нормальной стране уже были бы открыты уголовные дела по всем этим деятелем - а на нешей Окраине только лапшу вешают, стадо все стерпят - ведь могли и просто отменить поезда.

Причина всего этого хаоса в том, что нынешняя власть заменила специалистов во всех сферах нашей жизни на дилентатов. Вдобавок, с весьма сомнительной репутацией и склонностью к коррупции. Надо избавляться от них чем раньше, тем лучше. Партия регионов и наш золотоунитазный президент полностью себя дискредитировали.

Причина всего этого хаоса в том, что нынешняя власть заменила специалистов во всех сферах нашей жизни на дилентатов. Вдобавок, с весьма сомнительной репутацией и склонностью к коррупции. Надо избавляться от них чем раньше, тем лучше. Партия регионов и наш золотоунитазный президент полностью себя дискредитировали.

Прошлая власть себя тоже дискредитировала и что? Следующая будет такая-же.