По "Итогам Дня"

Что-то и "каспийский ньюс" не лечит РТС?!
Либо они что-то знают, либо ....

Что-то и "каспийский ньюс" не лечит РТС?!
Либо они что-то знают, либо ....

Восток дело тонкое,вот и опасаються,ведь всегда могут повернуть и вспять,до середины 2008 год времени ещё много.
А разница нашей экономики с Китаем огромная,у нас нет Шанхая,да и выход в океаны вопрос спорный.

Что-то и "каспийский ньюс" не лечит РТС?!
Либо они что-то знают, либо ....

Восток дело тонкое,вот и опасаються,ведь всегда могут повернуть и вспять,до середины 2008 год времени ещё много.
А разница нашей экономики с Китаем огромная,у нас нет Шанхая,да и выход в океаны вопрос спорный.

...но свининку и мы и китайцы крепко полюбляем.

US

выход в океаны вопрос спорный.

В Илличевском порту уже побывал океанский контейнеровоз. 300 м длиной.
Шанхай? =СЭЗ Донецк. А так конечно кусочек британской колонии не помешал бы.
Нет Чай, мы экономически очень похожи. Осталось только в Черном (желтом) море найти кусочек нефти.

Получается, что Россию страшно – гораздо страшнее, чем авторы "Сволочей" – "опозорил" Александр Исаевич Солженицын своим "Архипелагом ГУЛАГом". Или замечательный и любимый автором писатель-фронтовик Виктор Астафьев, прошедший всю Великую Отечественную, неоднократно раненый, проливший свою кровь за свою страну, который в одном из интервью «посмел» сказать, что мы не столько выиграли войну, сколько "завалили немцев трупами своих солдат".

Получается, позором для России является не только горькая правда, но и горький вымысел.

Одно сражение при Прохоровке 12 07 1943 чего стоит?

выход в океаны вопрос спорный.

В Илличевском порту уже побывал океанский контейнеровоз. 300 м длиной.
Шанхай? =СЭЗ Донецк. А так конечно кусочек британской колонии не помешал бы.
Нет Чай, мы экономически очень похожи. Осталось только в Черном (желтом) море найти кусочек нефти.

А турки Босфор ограничат,что тогда?
Донецк-это не СЭЗ,а вотчина донецких и их IPO можно действительно рассматривать как блеф,ведь если работать по западным стандартам,надо больше делиться с мелкими акционерами,а они к такому не привыкли.

А свинику полюбляем по тому что самое дешёвое животное в содержании.

А турки Босфор ограничат,что тогда?

Нам или туркам?
Они могут только танкерам закрывать, так как у них есть труба. А остальным .... Смотрите, Галактон не очень то и потерял в цене, когда отказались от молочных продуктов. Молоко, Боржоми, шпроты -- это не разговор, если мы сравниваем экономики.

А турки Босфор ограничат,что тогда?

Нам или туркам?
Они могут только танкерам закрывать, так как у них есть труба. А остальным .... Смотрите, Галактон не очень то и потерял в цене, когда отказались от молочных продуктов. Молоко, Боржоми, шпроты -- это не разговор, если мы сравниваем экономики.

Увеличение количества автомобилей приводит к пробкам на дорогах в самых узких участках,а флот те же авто,только на воде и резкое их увеличение может не только увеличение цены за проход да еще и просто ограничить проход судов,может в первую очередь ударить по России,но думю что всё таки по нам.

выход в океаны вопрос спорный.

В Илличевском порту уже побывал океанский контейнеровоз. 300 м длиной.
Шанхай? =СЭЗ Донецк. А так конечно кусочек британской колонии не помешал бы.
Нет Чай, мы экономически очень похожи. Осталось только в Черном (желтом) море найти кусочек нефти.

А турки Босфор ограничат,что тогда?
Донецк-это не СЭЗ,а вотчина донецких и их IPO можно действительно рассматривать как блеф,ведь если работать по западным стандартам,надо больше делиться с мелкими акционерами,а они к такому не привыкли.

А свинику полюбляем по тому что самое дешёвое животное в содержании.

1.ДС не зря упирает на свининку - СЭЗы на Донеччине - "черная дыра" для импорта мяса. И только. В подавляющем большинстве случаев, только мясом там все и ограничивается.

2. По Босфору. Украинские танкеры в Босфоре - это круто. Это от души. Типа "Подводные лодки в степях Украины".

3. Главная "изюминка" Одесса-Броды - его направленности с юга на Север, в район Европы, прежде целиком и полностью контролируемый РФ. Нежду тем Azery Lihgt по качеству много лучше "бодяжки" Urals.

Отсюда и полная драматизма его история. От финансированных на деньги РФ протестов "зеленых" в Одессе против строительства нефтетерминала, до недозагрузки его в реверсном режиме.

US

цитата ДС
(Автор подчеркивает: что основной рост индекса ПФТС произошел именно в понедельник на фоне согласия президента и премьера относительно проведения выборов 24 июня. На ожидании того, что политическая ситуация урегулируется и риски уменьшатся, в понедельник появились реальные покупатели. Этот «детонатор» сработал а далее все прошло по инерции)

Сейчас особенно сегодня до обеда если бы хотя один инвестор с хорошим пакетом ЗАШЕЛ НА ПРОДАЖУ -РЫНОК начал бы нервничать.Было бы нездорово.А так ничего - растем ДАЖЕ.